Die Amateurkarte: Pascal Bal
Name: Pascal Bal
Spitzname: Tänzer
Geburtsdatum: 19/11/1968
Gebuchte Plaats: Gent
Beruf: Fahrradhändler (Ballini)
Föderation & Klasse: Bmb Masters und MCLB dazwischen
Ehrenliste: Weltmeisterschaftsveteranen '11, 6 Mal BK, FAM-Titel, 109 Siege ...
Der denkwürdigste MX-Moment: Der Weltmeistertitel bei den Veteranen
Lieblingstitel: Faenza in Italien
Lieblingsfahrer: Derzeit Ken Roczen, ehemals Jeff Stanton
MXM; Sie haben kürzlich an der Weltmeisterschaft der Veteranen teilgenommen. Wie ist es gelaufen und was haltet Ihr vom Meisterschaftsformat (1 Wochenende)
Mir gefällt die Tatsache nicht, dass sie nur an einem Wochenende stattfindet. Eine schöne vollwertige Motocross-Meisterschaft besteht meiner Meinung nach aus mindestens 4 bis 6 Rennen. Daher kann es hinsichtlich der Schaltungen und der Pfeilform zu Abweichungen kommen. Obwohl ich es verstehen kann, hat nicht jeder gleich viel Zeit, die meisten Veteranen arbeiten und haben keine Lust, sechs lange Reisen zu unternehmen.
MXM; Du bist schon lange in der Cross-Welt unterwegs. Was ist Ihrer Meinung nach der größte Unterschied im Vergleich zu beispielsweise vor 20 Jahren?
Vor 20 Jahren gewannen die Besten und das ist auch heute noch so. Doch der Ablauf ist anders. Früher hatte man durch die offenen Qualifikationen pro GP einfach die 40 Besten am Start. Bei einem Sandwettbewerb stünden 40 Sandspezialisten am Start, bei einer harten Strecke wären die 40 besten Betonfresser am Start. Das ist nicht mehr der Fall. Dennoch werden immer die Top-Talente ausgewählt, egal um welches System es sich handelt. Leider können sich diejenigen, die in diese Kategorie fallen, nicht mehr wie bisher für einen Hausarzt anmelden und ihr Können unter Beweis stellen.
MXM; Du gehst mit Junior zur Jugendweltmeisterschaft nach Lierneux. Verfolgen Sie die Jugendszene ein wenig (Europameisterschaften, Meisterkinder, Junioren-Weltmeisterschaft, Loretta Lynns)?
Genau, wir fahren zur Junioren-Weltmeisterschaft. Wirkliche Erwartungen haben wir aber nicht, Junior fährt erst seit Anfang dieses Jahres und hat noch nicht den Speed. Ich verfolge die Jugendszene schon lange, es ist toll, wie diese jungen Leute den Motor aufdrehen und die neuen Techniken wie Schrubben und Auspeitschen bereits beherrschen. Ich weiß, wie schwierig Motocross ist, und bei all meiner Erfahrung beherrsche ich diese Techniken noch nicht einmal, das ist wirklich beeindruckend. Jeder, der sich umschaut, wird in Belgien immer noch viel Talent entdecken, zum Beispiel in den 85er-Klassen: Geerts, Verhelst, De Sweemer, Bielen ... es war pure Freude, diese Jungs gegen einen Werkspiloten wie Jorge Prado Garcia kämpfen zu sehen Wuustwezel. Ich kann den 9. und 10. August kaum erwarten.
MXM; Haben Sie das Gefühl, dass solche Wettbewerbe im modernen Motocross wichtiger sind als früher?
Es ist eigentlich fast unmöglich zu vergleichen. Früher gab es weder ein EM-Finale noch eine Junioren-Weltmeisterschaft wie dieses. Bei der BMB zum Beispiel gab es Wettbewerbe erst ab 16 Jahren... Ich denke, das ist eine positive Entwicklung, solange sie die Kinder nicht schon in einem zu jungen Alter überfordern. Aber daraus wird sicherlich Talent entstehen, und wer es nicht schafft, wird schöne Erfahrungen gemacht haben. Allerdings muss man schon früh mental stark sein, um sich schnell mit den Besten der Welt messen zu können. Man gewinnt eine Serie und in der anderen Serie hat man einen schlechteren Start und landet nur knapp auf dem 20. Platz. Alle sind so ausgeglichen.
MXM; Wo sonst sehen wir Pascal Bal bei der Arbeit?
Ich werde mein Bestes geben, um an der 300er-Europameisterschaft in Lommel teilzunehmen. Das Schwierigste ist, ein Motorrad zu finden. Darüber hinaus einige BMB- und MCLB-Wettbewerbe. Ich möchte auch den Menschen danken, die mir dabei geholfen haben, dorthin zu gelangen, meiner Frau, meinen Eltern, Dirk van Meelen, Twin Air – Luftfilter, Ballini, Walter Haentjens von AMC Evergem und allen Freunden und Unterstützern, die mich durch dick und dünn unterstützen !
Text & Foto: Frederik 'VePix' Van Eeckhoven
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