Rückblick auf die Junioren-Weltmeisterschaften von Nationaltrainer Yves Devlaminck
Einen Tag nach der Motocross-Junioren-Weltmeisterschaft in Lierneux zieht BMB-Nationaltrainer Yves Devlaminck Bilanz über die Leistung unserer belgischen Fahrer. Wir hatten zwei qualifizierte Fahrer in der 1er-Klasse und drei in der 2er-Klasse, was für ein Motocross-Land wie Belgien nicht viel ist. Aber wenn wir noch weiter hinter uns blicken, können wir erkennen, dass wir noch schwierigere Zeiten hatten (85 im Jahr 3 und nur 125 im letzten Jahr).
Bei der 85er-Klasse ist Jago Geerts unser größtes Versprechen. Er qualifizierte sich als Fünfter seiner Gruppe. Die Überraschung kam vom 5-jährigen Glenn Bielen, einem 13ccm-BK-Fahrer, der sich direkt für den ersten internationalen Wettbewerb seiner jungen Karriere qualifizieren konnte. Unsere drei anderen Landsleute mussten am „Last Chance Race“ teilnehmen, wo sie sich nicht qualifizieren konnten.
Jago konnte aufgrund einer Verletzung (Schlüsselbeinbruch vor 15 Tagen) nicht alles geben, fuhr aber sehr geschickt und erreichte dennoch einen schönen 5. Platz in der Endwertung der 85er-Weltmeisterschaft. Glenn Bielen konnte auf der rutschigen Strecke zwar keine Punkte sammeln, schaffte es aber dennoch, die beiden Rennen zu Ende zu bringen und eine tolle Erfahrung zu sammeln.
In der 125er-Klasse konnten sich drei Belgier qualifizieren: Nathan Renkens, Cyril Genot (beide 3. in ihrer Qualifikationsgruppe) und Nolan Cordens, der überraschend den 8. Platz erreichte. Im Last-Chance-Rennen verpassten Mathias Van Roy, Bryan Engelen und Yannick Vertommen knapp die Qualifikation für die Rennen. Keine Wunder am Sonntag während der Rennen. Lediglich Renkens und Cordens konnten WM-Punkte erreichen.
Die Bilanz ist dürftig, aber nicht enttäuschend. Wir haben einen der besten 85er-Piloten der Welt und einige unserer Fahrer waren Neulinge. Viele können ihre Chance im nächsten Jahr in der gleichen Kategorie noch einmal nutzen. Ich denke an Verhelst, Bielen und Smolders in der 85er-Klasse oder an Genot, Cordens, Renkens, Vertommen, Van Roy und Devillet in der 125er-Klasse.
Mit etwas mehr Unterstützung und Investitionen können wir Länder wie Frankreich, die Niederlande oder Italien ansprechen.
Abschließend noch ein Dankeschön an Organisator André Mathieu und sein Team für diese hervorragende Organisation im eigenen Land unter schwierigen Wetterbedingungen.
Yves Devlaminck.
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