Robin Bakens wird am MX2 GP von Lommel teilnehmen!
Ein zusätzlicher Belgier wird an diesem Wochenende beim GP von Lommel am Start sein. Robin Bakens konnte sich für seinen Heim-GP eine Wildcard sichern und wird am kommenden Wochenende in der MX2-Klasse antreten.
Erst am Dienstag erhielt der Waasländer die Bestätigung, dass die Anmeldung in Ordnung sei und er im Lommel-Sandkasten zwischen Tixier und Co. spielen könne. Zur Vorbereitung verbrachte er einige Tage damit, im Sand zu testen, um eine optimale Federung sicherzustellen und einige neue Teile zu testen. Diese Tests verliefen gut und Robin reist mit einem guten Gefühl nach Limburg. „Natürlich liegt ein gewisser Druck auf meinen Schultern, was normal ist, wenn man an einem Hausarzt teilnimmt. Aber ich werde trotzdem versuchen, einfach Spaß zu haben. Wenn ich Spaß habe, läuft alles ein bisschen ruhiger, als wenn ich am Anfang steif werde.“ Laut Robin Bakens.
Nicht nur die Testtage verliefen für den Bakens Yamaha-Fahrer reibungslos. Letzte Woche stand das schwarze Kreuz auf dem Programm. Die Ergebnisse, ein 21-22-DNF-16. Platz, spiegeln nicht wider, wie gut das Gefühl auf dem Motorrad war. Robin Bakens: „Auch wenn die typische schwarze Cross-Strecke ohne Einschnitte und tiefe Spurrillen nicht unbedingt etwas für mich ist, fand ich meine Kurve dennoch recht gut. Leider befand ich mich am Start oft in einer schwierigen Situation, sodass ich in zwei der vier Läufe ganz hinten landen konnte. Die Geschwindigkeit war gut, was mir ein wenig Selbstvertrauen für den GP gibt.“
Als wir Robin fragten, wie es sei, das Schwarze Kreuz zu fahren, erhielten wir folgende Antwort: „Es ist eine tolle, große und gut organisierte Veranstaltung.“ Es ist fast unmöglich zu beschreiben, was für ein verrücktes Gefühl es gibt, ein Meer von Menschen rund um die Strecke zu sehen, die ständig jubeln und unterstützen. Das Besondere ist auch, dass man betrunken ins Ziel kommen kann, da Bier in einer Menge geworfen wurde, die man sich nicht vorstellen kann. Dieses ganze Wochenende ist nur eine einzige große Party. Dennoch ist man als Fahrer im Fahrerlager sehr gut abgeschirmt und wird von den Partygängern überhaupt nicht gestört. Das hat die Organisation wirklich gut gemacht, dafür ein großes Kompliment. Wenn es nach mir ginge, wäre ich nächstes Jahr wieder dabei!“
Mit Dank an: Steven Braems Bohr- und Betonarbeiten, Arai-Helme, Leatt-Schutzbrillen, EKS-Markenbrillen, Gaerne-Stiefel, BEST-Produkte, Putoline-Motorradöle, Yamaha Belgien, Van Hasselt-Auspuffanlagen, TMV, Twin Air, No Limit Graphics, Fietswereld Bijvank, Renthal, Muc-Off, Acerbis, Bakens Yamaha, Pirelli, Spirit Suspension, REV Training.
Fotos: Frederik 'VePix' Van Eeckhoven
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