Searle am Steuer des Factory 350SX-F in Italien
Der neue Red Bull KTM-Fahrer Tommy Searle war in den letzten zwei Wochen in Italien, um zum ersten Mal eng mit Claudio De Carli und dem in Rom ansässigen Team zusammenzuarbeiten. Um seinen ersten Eindruck von der Factory 350SX-F zu bekommen, die er 2015 in seiner dritten MXGP-Saison fahren wird.
Der ehemalige Vize-Weltmeister (Searle fuhr bereits 2007/08 in den Red Bull KTM-Farben) unterzeichnete einen Vertrag, um neben MXGP-Weltmeister Antonio Cairoli auf der titelgekrönten 350SX-F-Maschine zu sitzen, während Ken De Dijcker der Fahrer sein wird der 450SX-F. Er verlässt deshalb Kawasaki, wo er seit 2011 beschäftigt ist.
Searle ist der erfolgreichste englische Grand-Prix-Fahrer, seit er als Teenager bei der FIM-Weltmeisterschaft 2006 zum ersten Mal auffiel. Hat bereits einige Runden auf den verschiedenen Rennstrecken von De Carli in der Nähe der italienischen Hauptstadt gedreht. „Es ist sehr entspannt“, sagte er. „Tony ist noch nicht gefahren (Cairoli hatte Werbeverpflichtungen während der EICMA-Show in Mailand), also kann ich mich an die 350 gewöhnen, also fahre ich sein Fahrrad und muss beim Warten nur den Lenker und die Position ein wenig ändern Der Motor für die nächste Saison kommt und wir erwarten ihn diese Woche.
„Also werde ich das berücksichtigen“, sagte der 25-Jährige. „Einige Dinge sind ein wenig anders, wie das Gewicht und der Schwerpunkt des Fahrrads, aber wir werden uns darüber keine Sorgen machen, bis wir das 16er-Modell haben. Die Kraft ist erstaunlich. Tony war am Anfang immer gut, aber jetzt verstehe ich, warum er immer vom Start wegkommen konnte.“
Die De Carli/Cairoli-Kombination ist seit 2010 auf KTM-Motorrädern zu finden, ein Jahr nachdem Searle noch Teil des österreichischen Werksteams war. Ein Jahr später versuchte Searle sein Glück bei der AMA, kehrte aber aufgrund von Verletzungen schließlich 2011 zu den Grand Prix zurück. Aber mit dem italienischen Setup ist es nun ganz anders als das, was der Brite ursprünglich in seiner vorherigen KTM-Zeit gewohnt war. „Es ist jetzt ganz anders … aber Pit wird mir auf seine Weise helfen“, sagt er. „Im Moment fühlt es sich an wie ein bisschen Familie“
„Claudio (De Carli) ist wirklich rundherum. Er ist daher in die Vorbereitung und Bewässerung der Kreisläufe involviert und legt großen Wert auf das Material. Er hat immer gute Ideen und nimmt einige Änderungen vor, von denen ich manchmal denke, dass sie funktionieren würden, aber am Ende ist es eine Verbesserung. Bisher bin ich sehr zufrieden damit, wie alles läuft.“
Text: Adam Wheeler – OTOR Magazine
Foto: KTM
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