Sprint zum Weltcup, was dieses Wochenende passiert ist.
Jeder Weltmeisterschaftspilot befindet sich auf der Zielgeraden zum Start der Weltmeisterschaft, die am 28. Februar in Losail, Katar, beginnt. Diese letzte Gerade umfasst die verwendeten „Vorbereitungsspiele“, zu denen seit einigen Jahren auch die italienische Meisterschaft zählt.
In der italienischen Meisterschaft hatten wir einige überraschende Ergebnisse, teilweise aufgrund der schlammigen Strecke. Die Tatsache, dass der Kurs tückisch war, veranlasste Davy Pootjes und Pauls Jonass, nicht an den Start zu gehen. Dies ließ Tim Gasjer den Weg zum Sieg völlig frei. Der Gariboldi HRC Honda-Pilot gewann seine MX2-Runde mit etwa 5 Sekunden Vorsprung vor dem KEMEA Yamaha-Piloten Benoit Paturel. Der Franzose zeigte in seinem ersten Spiel für das belgische Team sofort, dass er für sein Debütjahr in der WKMX2 bereit ist. Auf dem dritten Platz der einzigen MX2-Serie fanden wir den Italiener Alessandro D'Angelo. Die Belgier haben es mehr als ordentlich gemacht. Brent Vandoninck schaffte es, Fünfter zu werden, knapp vor Jens Getteman, der den sechsten Platz belegte. Damon Graulus landete enttäuschend auf dem 23. Platz.
Die MX1-Runde wurde in Italien von einem überraschenden David Phillipaerts gewonnen. Der ehemalige Weltmeister war auf der Strecke von Castiglione del Lago schneller als Max Nagl und unser Landsmann Jeremy Van Horebeek. Der amtierende Weltmeister Antonio Cairoli belegte den fünften Platz. Der einzige andere Belgier, Ken De Dycker, belegte in der MX1-Serie den elften Platz.
In der italienischen Meisterschaft ist das Format so, dass nach einer MX2-Serie und einer MX1-Runde ein kombiniertes Superfinale ausgetragen wird. In dieser Eliteserie ging der Sieg an den Husqvarna-Piloten Max Nagl. Der Deutsche lag vor dem Briten Tommy Searle und erneut einem gut fahrenden David Phillipaerts. Tony Cairoli wurde in diesem Lauf erneut Fünfter. Den besten Belgier in diesem Lauf fanden wir mit Jeremy Van Horebeek auf Platz 12, er landete vor seinen Landsleuten Brent Van Doninck und Jens Getteman. Die schnellsten MX2-Jungs waren erneut Tim Gasjer, der den siebten Platz belegte, knapp vor Benoit Paturel auf dem achten Platz.
Nice #enduroride heute in den Hügeln von #castiglionedellago, toll, SO VIELE Fans zu sehen, die gekommen sind, um zu sehen… http://t.co/RkvJWuIiQA
— Tony Cairoli (@Antoniocairoli) 8. Februar 2015
Nicht nur in Italien fand ein Frühjahrswettbewerb statt, auch in Großbritannien fanden Rennen statt. Der Ort war der legendäre Hawkstone Park. In Großbritannien sahen wir, dass die Suzuki-Maschinen in der MX1-Klasse dominierten. Kevin Strijbos konnte beide Serien vor seinem Teamkollegen Clément Desalle gewinnen. In der Tageswertung gesellte sich zu diesen beiden Suzuki-Herren der andere Suzuki-Junge Glenn Coldenhoff, der nur die Plätze drei und vier belegte und Wilvo Negaan Husqvarna-Pilot Dean Ferris hinter sich ließ.
Die MX2-Klasse in Hawkstone Park konnte auf die Teilnahme des amtierenden Weltmeisters Jordi Tixier zählen. Der Kawasaki-Pilot zeigte, dass er auch in diesem Jahr wieder um den Titel mitfahren will und gewann beide Vorläufe vor dem Russen Alexandre Tonkov und dem sehr jungen Heimatpiloten Ben Watson.
Im Superfinale sahen wir Suzuki erneut an der Spitze, wobei Kevin Strijbos den Sieg vor seinem Teamkollegen Clément Desalle und dem amtierenden MX2-Weltmeister Jordi Tixier holte.
Text: Matthias Van Eeckhoven
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