Die MXGP-Weltmeisterschaft verspricht etwas zu werden …
Die kommende Saison kündigt sich als eine der besten seit Jahren an. Darüber hinaus könnte die kommende Saison das legendärste Duell der modernen Motocross-Geschichte „Tortelli gegen Everts“ sogar übertreffen. Doch das Bizarre am Sport ist, dass Kämpfe und Duelle meist nicht angekündigt werden.
Dennoch sieht es so aus, als müssten wir an diesem Samstag und an allen Rennwochenenden danach ein Auge auf die beiden großen Favoriten auf den Titel, Ryan Villopoto und Tony Cairoli, haben.
Das ist natürlich zu erwarten Tony Cairoli sein vertrauenswürdiges Nest, nicht einfach zulassen, dass sein Establishment von diesem neuen großen Konkurrenten aus Amerika übernommen wird. Der Italiener hatte eine ruhige, aber gute Vorsaison, in der er drei Spiele bestritt, die für die italienische Meisterschaft zählten. Bei diesen Rennen holte sich der 3-fache Weltmeister die italienischen MX8- und Elite-Titel. Somit ist klar, dass Antonio Cairoli mit Zuversicht nach Katar reisen wird.
Bestellt vor Ryan Villopoto Es ist seine erste und höchstwahrscheinlich auch seine letzte Saison im MXGP-Zirkus. Dem US-Amerikaner, dessen Vertrag bei Kawasaki noch ein Jahr läuft, der aber offenbar genug von der amerikanischen Double-Saison hatte, wurde diese „Lösung“ angeboten. Wir waren eher skeptisch, mit welchem Antrieb RV2 dieses Europa-Abenteuer angehen würde. Aber wir sehen einen glücklichen, entspannten und äußerst motivierten Ryan Villopoto. Ein Segen für uns Motocross-Fans, ein Fluch für alle seine Gegner, denn ein starker Ryan Villopoto ist ein extrem starker Gegner, ein Phänomen.
Dort in Katar werden viele Augen auf Cairoli und Villopoto gerichtet sein. Dennoch gibt es noch einige Schattenkandidaten für den begehrten Weltmeistertitel. Einer dieser Kandidaten ist ohne Zweifel Gautier Paulin. Der Franzose wechselte im vergangenen Winter von KRT Kawasaki zum HRC Honda-Team. Das HRC Honda-Team möchte die glorreichen Momente vergangener Zeiten wieder aufleben lassen. Zu diesem Zweck wurde nicht nur Gautier Paulin, sondern auch Jean-Michel Bayle als Sportdirektor verpflichtet. Es bleibt abzuwarten, ob dieses von HRC eingesetzte französische Tandem die erwarteten Ergebnisse liefern kann. Allerdings weiß jeder, dass Gautier Paulin schnell sein kann, sehr schnell.
Jemand, der immer noch sehr schnell sein kann und manchmal im Schatten zu leben scheint Clemens Desalle. Oft unauffindbar neben der Strecke, aber auf der Strecke nicht zu befürchten. Der Pilot von Rockstar Energy Suzuki bereitete sich teils in Portugal, teils in Kalifornien vor und das scheint sich ausgezahlt zu haben. Viel Fahren in Amerika scheint De Waals Stil etwas entspannter gemacht zu haben. Hinzu kommen die starken Ergebnisse bei den wenigen Frühjahrswettbewerben, an denen sie teilgenommen haben.
Ein weiterer Belgier, auf den man sich freuen kann, ist Jeremy van Horebeek. Für den Vizeweltmeister der letzten Saison wird es sehr schwer werden, noch besser abzuschneiden. Sie verstehen sofort, warum. Denn besser zu werden bedeutet, Weltmeister zu werden. Es wäre eine schöne Belohnung für den Mann, der sein Herz auf der Zunge trägt. Könnte „Jerre“ der erste Belgier nach Steve Ramon sein, der den Weltmeistertitel in der MXGP-Klasse gewinnt? Kann er, wie Stefan Everts, unter den Fittichen von Rinaldi einen Weltmeistertitel gewinnen? Wenn es jemals eine perfekte Jahreszeit gab, um etwas Außergewöhnliches zu erreichen, dann jetzt. Denn wenn Sie dieses Jahr gewinnen, folgen Sie nicht nur Legenden und Phänomenen, sondern schlagen auch RV2 und TC222.
Die Liste der echten Titelkandidaten ist nicht wirklich sehr umfangreich. Neben diesen fünf gibt es noch ein weiteres Dutzend Fahrer, die vielleicht nicht um den Titel, aber in der kommenden Saison um einen Grand-Prix-Sieg kämpfen können. Es gibt zwei Belgier damit Kevin Strijbos en Ken Dycker. Kevin zeigte mit seinen Siegen im Hawkstone Park, dass er für die Saison bereit ist. Keeno wiederum erzielte in Italien großartige Ergebnisse und einen Beinahe-Seriensieg.
Max Nagel ist ein weiterer Pilot, von dem viele seitdem etwas erwartet haben. Nach einigem Umherwandern kehrt der Deutsche in die Arme der KTM-Familie zurück. Dies auf der Schwestermarke Husqvarna mit dem ICEONE Racing Team. Es ist klar, dass die KTM-Zeit auch die erfolgreichste Zeit in Maximilians Karriere war. Die Frage ist nun jedoch, ob er es auf der Husqvarna wiederbeleben kann.
Auch auf Husqvarna, aber für das Wilvo Negaan Husqvarna-Team von Jacky Martens Dekan Ferris. Der Australier, der in der vergangenen Saison mehrere Gastauftritte in der MXGP-Weltmeisterschaft absolvierte, zeigte, dass er den richtigen Speed hat. Podiumsplätze und Top-5-Plätze bei Grand-Prix-Rennen sind für den Australier sicherlich in greifbarer Nähe, und wer weiß, was sonst noch.
Wer hat schon probiert, dass etwas mehr ist Jewgeni Bobryschew. Der Russe, der 2011 den Großen Preis von Deutschland gewann, hat mehrfach bewiesen, dass er extrem schnell ist. Aber Stürze, die Teil seines „All-in-Stils“ sind, sorgen auch oft dafür, dass er verletzungsbedingt pausieren muss. Ein Grand-Prix-Sieg in dieser Saison käme für den Russen nicht von ungefähr.
Was mit Steven Frostard, Ich frage mich. Der Mann gewann letzte Saison den MXON und belegte in der MXGP-Weltmeisterschaft den fünften Platz. Doch aufgrund der Freundschaft zwischen Villopoto und Rattray war der Franzose gezwungen, KRT zu verlassen. Ein kleines Opfer für das französische KRT Kawasaki-Team, um RV2 zu überzeugen, ein Schlag ins Gesicht für Steven Frossard. Glücklicherweise wurde dem Franzosen vom britischen Team Forkrent – Wilvo KTM geholfen. Wenn die Anpassungen an der österreichischen Maschine für den bizarren Frossard reibungslos verlaufen, können wir ihn niemals aus seiner Rolle an der Front ausschließen.
Abschließend werfen wir einen Blick auf die starke Delegation, die die Briten in der MXGP-Klasse unterstützen können. Von Tommy Searl Fahren für das Factory KTM-Team, Shaun Simpson Mit dem HM Plant KTM-Team und einem vorläufig verletzten Jake Nicholls haben die britischen Zuschauer in jedem Grand Prix drei Piloten mit Podiumschancen.
Das Fazit ist, dass es mit zwei Top-Favoriten, drei Schattenfavoriten und fast zehn podiumsbereiten Freebootern eine fantastische Saison werden kann. Eine Saison, die wir alle so gut wie möglich genießen sollten, beginnend am kommenden Samstag mit dem Großen Preis von Katar in Losail!
Text: Matthias Van Eeckhoven
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