Ein Blick auf die BK Inters im Jahr 2015
Im Vorfeld dieser Saison wurde deutlich, dass die Zusammenarbeit zwischen Promoter Edmond Detry und der FMB-BMB unter Spannung stand. Der bis 2016 laufende Vertrag wurde überprüft und in diesem Jahr wird Edmond Detry nur für die TV-Produktion und die Sichtbarkeit der Hauptsponsoren verantwortlich sein, die die gesamte Meisterschaft sponsern. Es wurden kurzzeitig Verhandlungen mit anderen möglichen Veranstaltern geführt, aber die Tatsache, dass die Rechte des belgischen Motocross leider keinen oder nur geringen kommerziellen Wert haben, sorgte zweifellos dafür, dass die Zusammenarbeit unter anderem mit Zelos, der Werbeagentur von Freddy Tacheny, nicht zustande kam.
Der belgische Motorradfahrerverband beschloss daraufhin, die Sache selbst in die Hand zu nehmen. Bei der Pressepräsentation am vergangenen Freitag wurde uns ein neues Logo und das neue Konzept vorgestellt. Ein Konzept, bei dem die Inters Open und die Inters MX2 gemeinsam in einer Serie antreten. Jeder für seine eigene Meisterschaft. Dies in drei Serien zu je zwanzig Minuten plus einer Runde.
Auffällig ist auch, dass die Meisterschaft in diesem Jahr nicht in Mons/Bergen, sondern in Moerbeke-Waas startet und dies an einem neuen Standort. Der Wettbewerb in Moerbeke-Waas ist nicht nur Austragungsort der ersten Runde der belgischen Inters-Meisterschaft, sondern auch Austragungsort der ersten Runde der belgischen Sidecar-Meisterschaft.
Nach der Eröffnungsrunde wird die belgische Inters-Meisterschaft in Mons fortgesetzt. Der Verein kann erneut auf die Zusammenarbeit von Bürgermeister Elio Di Rupo zählen. Dies gab die Erlaubnis, die Hauptstraße neben der Strecke zu sperren. Dieser wird wie immer teilweise als Parkplatz dienen. Nach Mons ist die Kesterheide an der Reihe, wo zum fünfzigsten Mal Motocross veranstaltet wird. Aus diesem Grund wird es auch hier eine zweitägige Veranstaltung mit unter anderem Serien für Freizeitflieger und Oldtimer am Samstag geben.
Nach der Jubiläumsausgabe in der Kesterheide gibt es einen abschließenden wallonischen Doppelteil. Mit den schönen Wettbewerben in Orp-Le-Grand und Mont-Saint-Guibert. Nach diesen letzten Spielen werden wir wissen, wer den belgischen Meister von 2015 nennen kann.
Die Anzahl der Piloten, die mit Ausnahme von Verletzungen eine ganze belgische Meisterschaft bestreiten werden, ist nicht gering. So wird beispielsweise der zweifache belgische Meister Ken De Dycker erneut um den Titel kämpfen. Allerdings bekommt er es dann mit Kevin Strijbos zu tun. Der Mann aus Wuustwezel hat bereits für eine komplette Saison unterschrieben. Die Offenbarung der MX2-Weltmeisterschaft Julien Lieber ist ein weiterer Typ, der seine belgischen Fans mit fünf Auftritten in der belgischen Meisterschaft begeistern wird. Der Standing Construct-Pilot wird dies jedoch auf seiner vertrauten Yamaha YZF5-Maschine tun.
Was ist mit Jeremy Van Horebeek? De Jerre wählt dieses Jahr einen anderen Ansatz. In den Vorjahren unterschrieb der Yamaha-Pilot stets im Voraus für ein ganzes Jahr. Das wird er dieses Jahr nicht tun. Bei Interesse an einer Teilnahme wird er mit jedem Verein separat verhandeln, so dass er sein Programm jederzeit anpassen kann. Er ist bereits da in Moerbeke!
INTERS GEÖFFNET
Nummer | Name und Vorname | Motorsport | Nat |
2 | Starker Kevin | Yamaha | BEL |
8 | Vanderstraeten Mike | Husqvarna | BEL |
9 | Von Dijcker Ken | KTM | BEL |
10 | Vandot Julien | Suzuki | BEL |
11 | Ramon Steve | Suzuki | BEL |
12 | Dewulf Jeffrey | Yamaha | BEL |
13 | Gijsbertsen Mike | Kawasaki | NL |
15 | Von Daele Marvin | KTM | BEL |
17 | Salaets Kristof | Kawasaki | BEL |
19 | Januar Yerki | Yamaha | BEL |
20 | Martens Yentl | Husqvarna | BEL |
21 | vom Mennosee | Honda | NL |
22 | Strijbos Kevin | Suzuki | BEL |
26 | Delincé Jeremy | Honda | BEL |
27 | Von More Jens | KTM | BEL |
33 | Lieber Julien | Yamaha | BEL |
51 | Getteman Jens | Honda | BEL |
62 | Lukasz Lonka | Honda | POL |
67 | Brackman Wietse | Husqvarna | BEL |
77 | Armin Jasikonis | Kawasaki | LIT |
81 | Sillien Roy | Suzuki | BEL |
89 | Vanhorebeek Jeremy | Yamaha | BEL |
90 | Trauriger Nick | KTM | BEL |
97 | Engel Max | KTM | NL |
99 | Truyts Andy | KTM | BEL |
121 | Houghton Ryan | Yamaha | GB |
193 | Bengtsson Jonathan | KTM | SWE |
370 | Martin Lennon | Suzuki | IRL |
411 | Reynisson Eythor | Kawasaki | ICEL |
711 | Birgisson Björn Ingvi | Honda | ICEL |
TBA | Satinck Rik | Husqvarna | NL |
INTERS MX2
Nummer | Name und Vorname | Motorsport | Nat |
7 | Graulus Damon | Yamaha | BEL |
16 | Brevers Ludovic | Honda | BEL |
18 | Vromans Dieter | Husqvarna | BEL |
36 | Könige Rob | Honda | BEL |
37 | Bootsmarke | KTM | NL |
47 | Salaets Jonas | Suzuki | BEL |
53 | Vandoninck Brent | Yamaha | BEL |
64 | Damiaens Dietger | KTM | BEL |
74 | Heylen Yannick | KTM | BEL |
76 | Carlier Jens | Yamaha | BEL |
85 | Grobben Cedric | Husqvarna | BEL |
92 | Verleysen Dylan | KTM | BEL |
94 | Leuchtfeuer Robin | Yamaha | BEL |
Text: Matthias Van Eeckhoven
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