Marnicq Bervoets ist mit seinen Kemea „Rookies“ sehr zufrieden!!!
Brent Van Donincks allererster Podiumsplatz beim Großen Preis der Niederlande in Assen war eine angenehme Überraschung für das belgische Kemea Yamaha-Team, bei dem Van Doninck und sein Rookie-Teamkollege Benoit Paturel bereits einige schöne Top-Ten-Ergebnisse erzielt hatten. Der dritte Fahrer in dieser beeindruckenden belgischen Struktur ist Damon Graulus, der zwei Siege in der EMX250-Europameisterschaft errang. Nach mehreren gescheiterten Saisons und falschen Einschätzungen mit Luke Styke und Petar Petrov hat das vom ehemaligen Grand-Prix-Sieger Marnicq Bervoets geführte Team von Besitzer Hans Corvers in der MX2-Kategorie einen völlig anderen Weg eingeschlagen. So haben sie Van Doninck und den Franzosen Paturel für einen Mehrjahresvertrag mit Blick auf 2016 verpflichtet.
Der Einfluss von Bervoets wirkt sich auch auf den Teenager Maxime Renaux aus. Der junge Franzose gewann die 125er-Junioren-FIM-Weltmeisterschaft und verpasste den Europameistertitel aufgrund eines Schlüsselbeinbruchs. Bervoets, 46, ist seit einem halben Jahrzehnt dabei und verfügt über einen großen Erfahrungsschatz, den er weitergeben kann. Ich helfe, wo ich kann und durch Dinge, die ihnen auch als professioneller Fahrer begegnen können“, erklärt er. Sie haben einen Trainer mit körperlichem Fachwissen und Zeitplänen, an die sie sich halten müssen, aber ich denke etwas mehr an die Persönlichkeits- und Charakterbildung. Die Zusammenarbeit mit einem Trainer ist eine gute Sache, aber er muss auch wissen, was er will, er muss in der Lage sein, die Linien auszuwählen, die er für den besten hält, und wenn sie nicht gut sind, muss er die Erfahrung für das nächste Mal gesammelt haben. Auf diese Weise arbeite ich sehr hart und sage nicht einfach „das oder das ist besser“ und werfe es einfach weg. Wenn Sie sich zu sehr auf Kontrolle konzentrieren, werden Sie keinen Charakter entwickeln. Ich möchte, dass sie anders denken, nur an sich selbst denken und nicht jemandem folgen.“
Van Doninck und Paturel haben sich bereits auf nationaler und europäischer Ebene bewährt, aber ihre Fortschritte und Geschwindigkeit bei den Grand Prix waren überraschend. „Innerlich hoffte man, dass sie das Potenzial für die Top Ten hätten“, sagt Bervoets. „Wenn man sie fahren sieht und die Ergebnisse sieht, ist man überzeugt, dass sie es schaffen können. Man braucht ein gutes Team und gute Motoren, aber natürlich muss man auch verletzungsfrei sein. Alles hat sehr gut geklappt. Der Beginn des Jahres war nicht „wow“, aber wenn man jetzt die Fortschritte sieht, war es perfekt. Ich denke, das Team ist bereit für den nächsten Schritt und das ist mein Ziel.“
Bervoets Aufgabe wird es nun sein, Van Doninck und Paturel für die MX2016-Klasse im Jahr 2 zu qualifizieren. „Ich kenne die Fahrer jetzt sehr gut und das war letzten Winter nicht der Fall. Jetzt kann ich mich sofort auf die Zusammenarbeit mit ihnen konzentrieren und versuchen, weitere Fortschritte zu erzielen. Der Druck wird jetzt etwas größer sein, weil sie wissen, was sie können, und sie müssen lernen, damit umzugehen, sowohl in als auch vor den Rennen.“
Sowohl Corvers als auch Bervoets haben sich eine langfristige Partnerschaft mit Yamaha gesichert und werden daher gemeinsam mit Standing Construct in den kommenden Jahren die „Blauen“ im Fahrerlager stark unterstützen. In diesem Jahr konnte Kemea (kurz für „just find out“) auf die technische Unterstützung der YRRD-Abteilung von Michele Rinaldi zählen, die über fünf Jahre Erfahrung im Betrieb der YZ250F-Werksmotorräder verfügt. Es ist noch nicht klar, ob diese Unterstützung im Jahr 2016 fortgesetzt wird. „Wir wissen noch nicht, was passieren wird. „In zwei bis drei Wochen werden wir wissen, was Yamaha mit uns machen will“, sagt Bervoets.
Original: Adam Wheeler – ontrackoffroad.com – Niederländische Version: @Kris…
Foto: CDS
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