Robin Bakens stellt seine Kawasaki in Avesnes-Sur-Helpe auf das Podium!
Für Robin Bakens stand das dritte Spiel nach seiner Rückkehr nach einer Verletzung auf dem Programm. Die belgischen Nationalmeisterschaften waren zu Gast auf der wunderschönen Rennstrecke Avesnes-Sur-Helpe, einer wunderschönen französischen Naturstrecke mit einer harten Betonoberfläche. Etwas, das zum Waaslander passt.
Im Zeittraining begann es nicht schlecht. Es wurde viel an der Strecke gearbeitet und viel gesprüht, in der Hoffnung, den Staub den ganzen Tag über so weit wie möglich fernzuhalten. Das war, als würde man auf einer Eisbahn rutschen. Gegen Ende der Session wurde die Strecke trockener und die Zeiten schneller, als Bakens in der dritten letzten Runde startete, lag er auf dem 7. Platz. Leider konnte er diese Runde aufgrund eines Fehlers nicht richtig beenden und in der letzten Runde ging es um alles oder nichts. Trotz der Tatsache, dass Bakens im Verkehr war, konnte er seine Zeit noch verbessern und durfte sich im ersten Lauf auf dem 4. Platz ein Startgate aussuchen.
Auch in diesem ersten Lauf war die Strecke nass und rutschig. In der Pause gab es viel Spritzwasser, vor allem das Starterfeld und die Kurven am Pistenende waren recht matschig. Zu Beginn der Hitze ging es allen gleich. Nach drei Runden lag Robin Bakens auf Platz zwei, doch der Druck von hinten nahm zu. Sowohl Eric Willems als auch Bryan Boulard konnten Bakens überholen und schufen fast sofort eine Lücke. Ein vierter Platz im ersten Durchgang war das Ergebnis.
Der zweite Lauf war sehr hektisch, es herrschte bereits eine gewisse Unsicherheit unter den Piloten bezüglich des Startgates, das in den vorangegangenen Läufen einige Probleme gehabt hatte. Das Problem konnte jedoch gelöst werden und der zweite Lauf verlief sichtlich reibungslos. Robin Bakens „Ich hatte keinen guten Start und konnte von innen einen guten Überblick behalten und kurz wenden, aber plötzlich sah ich, wie alles außen herumflog. Motoren, Staub, Piloten … alles und jeder flog herum. Es wurde schnell klar, dass es sich um eine Alarmsituation handelte und wir von vorne beginnen mussten. Natürlich möchten Sie, dass so etwas nie passiert, und hoffen, dass alle gesund und munter nach Hause kommen. Aber gleichzeitig war so eine Aufklärungsrunde schön.“
Beim zweiten Versuch war Bakens in den Top 5 gestartet, konnte sich bald auf Platz 4 verbessern und musste eine Lücke zu Stefan Hage schließen. Als sich diese Lücke gerade geschlossen hatte und Robin den Druck erhöhte, unterlief Hage ein kleiner Ausrutscher mit großen Folgen, er verlor einige Positionen und Bakens konnte den dritten Platz übernehmen. In diesem Moment befand sich der Kawasaki-Fahrer im Niemandsland und fuhr in seinem eigenen gemächlichen Tempo durch die Hitze, wohl wissend, dass ein Superfinale bevorstand.
Nach nur 20 bis 25 Minuten Pause war es wieder Zeit, Zeit für das Superfinale. Mit einem schönen Preispool und den besten Fahrern jeder Klasse versprach dies ein unterhaltsamer Wettbewerb zu werden. Vor dem Heat war Bakens sehr entspannt und zeigte im geschlossenen Fahrerpark einige seiner besten Tanzschritte, was ihm offenbar hilft. Dem in Acerbis gekleideten Piloten wäre beinahe der Holeshot gelungen, doch da er in der ersten Kurve etwas zu vorsichtig war, musste er nur Andy Truyts vorne liegen lassen. Bald kam auch Boulard vorbei, der einen ganzen Tag schneller gewesen war. Allerdings fand Bakens nicht den richtigen Rhythmus und fiel ebenfalls auf den vierten Platz zurück, der jedoch ebenfalls gefährdet wurde, als von hinten Druck kam. Indem Bakens schließlich einige Linien von seinem Vorgänger übernehmen konnte, konnte er seinen Rhythmus zurückgewinnen und startete in der vorletzten Runde erfolgreich einen Angriff auf den dritten Platz. Dort überquerte er auch die Ziellinie.
Robin Bakens: „Es ist schön, so reibungslos fahren zu können. Die Geschwindigkeit ist noch nicht ganz da, aber es läuft alles reibungslos. Ich fange auch an, mich körperlich immer stärker zu fühlen. Die Tatsache, dass ich im Superfinale bis zur letzten Runde Druck machen konnte, gibt mir Auftrieb. Jetzt ist es an der Zeit, es bis zum Rennen in Kester ruhig angehen zu lassen und in der darauffolgenden Woche werden wir beim Loon-Plage-Strandrennen Sand fressen!“
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