Jeremy Seewer muss sich daran gewöhnen, in der MX2 der Favorit zu sein
Team-Suzuki-Fahrer Jeremy Seewer wird nun still und leise in die Favoritenrolle für die MX2017-Weltmeisterschaft 2 gedrängt, insbesondere jetzt, da der dreimalige Weltmeister Jeffery Herlings zum ersten Mal seit sechs Jahren nicht dabei sein wird. Der Vize-Weltmeister von 3 ist in den letzten drei Jahren vom 2016. auf den 10. und schließlich auf den 5. Platz vorgerückt. Daher wird er nun höchstwahrscheinlich gegen Red Bull KTM-Fahrer Pauls Jonass und Kemea Yamaha-Fahrer Benoit Paturel kämpfen müssen, um die Führung zu übernehmen Herlings Thron.
„Es fühlt sich ein bisschen seltsam an und es ist schon eine Weile her, seit ich diese Rolle innehabe, aber andererseits fühlt es sich gut an und ich habe hart daran gearbeitet, das zu erreichen … also bin ich bereit“, sagt der 22-Jährige -alter Suzuki-Fahrer von seiner Basis in Spanien vor Beginn seines letzten Jahres in der MX2-Klasse. „Wir sind noch ein paar Monate vom Ende der Saison 2016 entfernt und ich hatte Zeit, darüber nachzudenken, dass ich zu Beginn der Saison 2017 einer der Titelfavoriten sein könnte. Dieses Gefühl hatte ich auf nationaler Ebene in der Schweiz nur, als ich 85 und 125 gefahren bin, das gibt einem also ein bisschen zusätzlichen Druck für das, was kommt.“
„Ich muss einfach genauso arbeiten wie 2016 und ohne Jeffrey wäre ich Champion geworden, aber so einfach ist das natürlich nicht!“ er fügte hinzu. „Ich weiß auch, dass andere Fahrer ebenfalls hart arbeiten und um den Sieg fahren werden.“
Seewer fährt derzeit im Süden Europas mit dem reinen Suzuki-Team, das derzeit an der Ostküste Spaniens stationiert ist, für das erste Red Sands International Race am kommenden Wochenende. Der Schweizer konnte gerade erst den brandneuen Werksmotor RM-Z250 testen. „Letzte Saison war mein Start nicht so schlecht, aber manchmal hatte ich ein bisschen Probleme und die Dinge liefen nicht so, wie ich es wollte“, gab er zu. „Ich bin gestern mein neues Motorrad mit dem 17er-Motor gefahren und es ist ein bisschen anders, aber es fühlte sich trotzdem gut an. Es gibt ein paar Punkte, die angepasst werden müssen, aber das Handling und die Federung liegen mir wirklich gut. Ich bin in diesem Bereich sehr zufrieden.“
Die #91, die in ihrer Heimatstadt Frauenfeld in der Schweiz kurz vor ihrem ersten Seriensieg und Grand-Prix-Sieg stand, ist nun zusammen mit seinem MX2-Teamkollegen Bas Vaessen sowie den neuen EMX-Suzuki-Fahrern Hunter Lawrence und Zach Pichon auf der Rennstrecke . Suzuki-Geschäftsführer Stefan Everts möchte daran arbeiten, den guten Teamgeist bei den vier 250-Fahrern und mit Kevin Strijbos und Arminas Jasikonis bei den 450-Fahrern zu fördern. „Eigentlich ist es ziemlich beeindruckend!“ Seewer-Witze. „Fünf Suzuki-Transporter hintereinander und los geht's … aber wir fuhren nur untereinander und das ist in Ordnung. Es ist tatsächlich besser und sicherer, als viele Fahrer gleichzeitig auf der Strecke zu haben.“
Original: Adam Wheeler – ontrackoffroad.com – Niederländische Version: @Kris…
Foto: Suzuki
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