Exklusives Interview mit The Hoff!
Wir sind noch zwei GPs entfernt und beide Red Bull KTM-Fahrer haben bereits Podiumstrophäen gewonnen. Tony Cairoli dominierte das Eröffnungsrennen in Losail in Katar und Glenn Coldenhoff wurde im indonesischen Schlamm Zweiter. Coldenhoff hat in seiner zweiten Saison als KTM-Werksfahrer bereits einen hervorragenden Start hingelegt. Wir haben kurz vor dem GP von Argentinien mit ihm gesprochen!
Letztes Jahr bist du mühsam in die Saison gestartet, aber in Assen standest du auf dem Podium. Wie ist diese Entwicklung bisher verlaufen?
Glenn Coldenhoff: "Am Anfang war es für mich ziemlich schwierig. Der Motor war unglaublich leistungsstark, ich habe ihn beim Training sehr genossen. Bei Wettkämpfen fiel es mir schwer. Der Motor war nicht laufruhig genug, das konnten wir nicht sofort ändern. Die Kraft der mittleren bis oberen Preisklasse auf der KTM 450 SX-F war wirklich verrückt. So stark! Anschließend haben wir Schritt für Schritt Verbesserungen vorgenommen, um das Fahrrad noch besser an meinen Stil anzupassen. Auch im Winter haben wir Fortschritte gemacht. Dadurch bin ich mit viel Vertrauen in das Motorrad in die Saison gestartet.“
Wie kam dieses Puzzle schließlich zusammen, um den Motor richtig hinzubekommen?
Coldenhoff: „Während der Vorsaison verletzte sich Tony (Cairoli) letztes Jahr. Dies brachte mich in eine besondere Situation mit einem neuen Team und vielen Tests. Tatsächlich verfügten wir nicht über genügend grundlegende Informationen, mit denen wir arbeiten konnten. Sicherlich nicht im Vergleich zu diesem Jahr, denn wir haben auch immer noch Jeffrey [Herlings] auf der 450. Dadurch wächst unser Wissen über den Motor natürlich immer weiter. Auch die Tatsache, dass einige Fahrer mit WP-Fahrwerken arbeiten, kommt uns zugute. KTM hat einige gute Testfahrer. Wenn sie neue Dinge entdecken, bringen wir sie dazu, sie auch auszuprobieren. Auch WP hat diesen Winter gute Fortschritte gemacht.“
Viele Leute halten Red Bull-KTM für das ultimative Werksteam. Sind Sie einverstanden (damit?
Coldenhoff: "Ich glaube schon. Ich glaube wirklich an diese Gruppe von Menschen. Sie tun alles, was ich von ihnen verlange. Sie arbeiten ständig weiter. Ich denke, man kann Red Bull-KTM als Referenz betrachten, weil sie seit Jahren an der Spitze stehen und dieses Jahr das Aufgebot wirklich sehr stark ist.“
Früher startete man oft ruhig in die Saison und wurde im Laufe der GPs immer stärker. Wollten Sie daran für 2017 arbeiten?Coldenhoff: „Das war letztes Jahr auch ein Punkt der Verbesserung. Aber wie gesagt, alles war neu und das machte es schwierig, alles sofort fertig zu haben. Ich hatte jetzt einen tollen Winter und habe dadurch viel Selbstvertrauen gewonnen. Sowohl der Motor als auch Das Team, die Menschen um mich herum: Alles fühlt sich gut an. Es gibt also keinen Grund, warum ich nicht von den ersten Runden an vorne mitfahren kann.“
Woraus schöpfen Sie Sicherheit, was steht auf dem Ergebnisblatt?
Coldenhoff: „Natürlich will man immer ganz oben sein. Aber wenn ich bei einem Rennen ein schlechtes Gefühl habe und Sechster werde, bedeutet mir das nicht viel. Ich bevorzuge es, ein gutes Gefühl zu haben. Das ist die Priorität – denn damit können Sie noch besser punkten. Das Wichtigste für mich ist das Gefühl auf dem Fahrrad. Wenn ich mich auf dem Rad gut fühle, fahre ich schnell.“
Wie ist es, Fahrer mit GP-Podiumsplätzen oder Siegen zu sehen, selbst auf dem zwanzigsten Platz?
Coldenhoff: „Um Leistung zu bringen, muss man im MXGP einfach sein Bestes geben! Ich denke, das Niveau im Jahr 2017 ist das stärkste seit langem. Schauen Sie sich einfach die Teilnehmerlisten und die Ergebnisse an. Die Männer zwischen 3 und 15 Jahren können alle das Podium erreichen und es gibt kaum Unterschiede in ihren Rundenzeiten. Der Unterschied liegt noch größer in den kleinen Dingen.“
Worauf freust du dich in diesem Team neben der 450 SX-F sonst noch? Coldenhoff: „Das italienische Essen ist immer gut! Ich liebe auch die Art und Weise, wie hier gearbeitet wird. Sie sind wirklich entspannt und es gibt keinen Stress. Sie nehmen die Dinge so, wie sie kommen, während ich früher alles sehr gut geplant habe. Vielleicht sogar zu viel. Spaß an dem zu haben, was man tut, ist etwas Positives. Es hat mir auch ein wenig geholfen, mich zu beruhigen.“
Viel Glück in Neuquen und viel Spaß bei der tollen Arbeit dort.
Coldenhoff: „Danke, das machen wir!“
Tekst: Adam Wheeler
Fotos: Ray Archer
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