Was hat die YZ125 GYTR mehr als die YZ125?
Ich komme gleich zum Punkt: Die YZ125 GYTR ist das Motorrad, das mir während meiner Reise nach Italien am besten gefallen hat. Die YZ125 fühlt sich an wie ein Spielzeug, lässt sich hervorragend handhaben und ist mit dem zusätzlichen GYTR-Kit teuflisch schnell. Nachfolgend finden Sie alle Spezifikationen des neuen GYTR-Kits für 2018.
Für diejenigen, die mit GYTR (Original Yamaha Technology Racing) nicht vertraut sind: Dies sind Produkte, die Yamaha herstellt, um die Leistung seiner Standardmotorräder zu verbessern. Ein komplettes GYTR-Kit für die YZ125 besteht aus:
- GYTR-Auspuff und Schalldämpfer
- GYTR-Zylinder und Zylinderkopf
- GYTR-Leistungsventil
- GYTR-Jet-Kit
Dieses Kit sorgt dafür, dass der Motor mehr Umdrehungen pro Minute machen kann, mehr Leistung und ein höheres Drehmoment hat.
Ich kann die GYTR YZ125 auf jeden Fall jedem 125er-Fahrer empfehlen, der eine zusätzliche Herausforderung sucht. Dies ist eine sehr einfache und sichere Lösung zur Optimierung des Motors. Fahrer wie Maxime Renaux und Tim Edberg fuhren bereits mit dem GYTR-Kit in der EMX125-Meisterschaft und wie wir alle sehen konnten, lief es für sie gut. Da es sich um einen Bausatz handelt, der sich bereits bewährt hat, sollte der Tuner nicht nach einer neuen Einstellung suchen und das Risiko eingehen, den Motor zu beschädigen. Der Preis für dieses Kit beträgt ca. 1.895 €.
Was ist jetzt der Unterschied zu einer Standard-YZ125 beim Fahren? Das erste, was einem sofort auffällt, ist der Klang, der bei einer YZ125 GYTR viel schärfer ist. Laut den Daten von LitPro hat sich die Höchstgeschwindigkeit einer YZ125 GYTR um 2 bis 3 km/h verbessert und man spürt auch einen großen Unterschied im Drehmoment des Motors, der viel besser und präziser reagiert. Generell kann ich sagen, dass die YZ125 GYTR in allen Bereichen besser oder gleich gut abschneidet wie die YZ125. Für einen Wettkampfreiter ist dies die beste Wahl schlechthin.
- Schärferer Klang
- Höhere Höchstgeschwindigkeit
- Verbessertes Drehmoment
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