Das größte Geheimnis des MXGP
Unter der Woche ist Thierry Sarasyn Redakteur der bekannten Motorradnachrichten und Motomedia und sorgt dafür, dass Motorradnachrichten in die allgemeinen Nachrichten aufgenommen werden. Am Wochenende ist Thierry im Donjoy Physio Center verantwortlich. Dies ist ein Physiotherapiezentrum bei den europäischen MXGP-Wettbewerben. Wir haben ihn während des MXGP von Assen besucht, um mehr über das größte Geheimnis des MXGP zu erfahren.
Dag Thierry, gebKönnen Sie uns kurz erzählen, was das medizinische Zentrum macht?
Thierry Sarasyn – „Das medizinische Zentrum ist eine feste Einrichtung im MXGP, das Zentrum besteht aus dem Donjoy Physio Center und dem mobilen medizinischen Zentrum. Bevor sie ins Donjoy-Physiozentrum kommen, liegt zunächst ein körperliches Beschwerdebild vor, das keiner medizinischen Behandlung durch einen Arzt bedarf, oder es liegt eine Untersuchung in Form einer Radiographie, Egographie oder eines Scanners vor. Das mobile Ärztezentrum ist weltweit das einzige, das diese drei Untersuchungen durchführen kann und zudem mobil ist. Deshalb sind wir bei jedem Grand Prix dabei. Das mobile medizinische Zentrum hat immer einen Radiologen, der die Diagnose stellt, aber es ist immer der Arzt des örtlichen medizinischen Zentrums, der entscheidet, was passiert. Zum Beispiel: Clement Desalle wurde gerade hier untersucht und dank unseres Scanners können wir sehen, dass er Brüche in den Vorsprüngen seiner Halswirbel erlitten hat. Das bedeutet, dass die Ärzte hier bereits wissen, dass Clement noch 48 Stunden im Krankenhaus überwacht werden muss, bevor er nach Hause gehen kann. Angenommen, Clement hat keine Brüche, dann kommt er ins Physiozentrum, hier arbeiten wir mit Leuten, die in der nächsten Serie oder in der Woche nach dem MXGP weiter fahren wollen. Also wird zuerst eine Diagnose gestellt, dann werden sie behandelt.“
Wie bist du hier gelandet?
Thierry – „Ich arbeite für Donjoy, einen Hersteller von Kniestützen. Sie haben einen orthopädischen und medizinischen Hintergrund in den Sport Motocross eingebracht. Zum Beispiel sind wir 2008 als Partner von Carioli in den Sport eingestiegen, nachdem er sich mit einer anderen Orthese das Knie gebrochen hatte. Damals hatte ich während der MXGP einen Werbestand, Antonio kam hierher, um Autogramme zu geben, und das war eine gute Werbung, aber so ein Zelt am Kreuz repräsentierte Donjoys Namen nicht gut genug. Dann sprachen wir mit Youthstream und dem mobilen medizinischen Zentrum und kamen auf das Donjoy-Physiozentrum. Dies spiegelt den Namen Donjoy gut wider, Donjoy ist Teil eines größeren Unternehmens DJO Orthopädie, zu dem auch Compex, elektronische Muskelstimulation und das Heilband gehören. Wir verwenden alle diese Produkte im Physiozentrum und versuchen, so viele Reiter wie möglich am Laufen zu halten. Wir sollten das nicht allen Piloten antun, denn Spitzenteams wie das von Tim Gasjer, der gerade reingekommen ist, haben ihren eigenen Physiotherapeuten dabei. Aber wir bieten ihnen weiterhin unsere Dienste an, weil wir hier Erfahrungen mit Produkten haben, mit denen sie weniger vertraut sind.“
Was bewirken diese Produkte wie Compex, Cure Tape und andere Dinge, die Sie hier im Physiozentrum haben?
Thierry – „Bei Compex haben wir bereits mit Stefan Everts und noch mit Livia Lancelot und Rui Concalvez zusammengearbeitet und das ist elektronische Muskelstimulation. Vereinfacht ausgedrückt: Wenn Sie unter Armpump leiden, haben Sie es normalerweise in den ersten zehn Minuten beim ersten Autofahren, beim zweiten Mal können Sie es noch für ein paar Minuten haben und beim dritten Mal sind Ihre Arme locker . Auf dieser Mikroebene ersetzt Compex die ersten beiden Sitzungen durch Aufwärmen der Unterarme, wir haben aber auch gerade einige Piloten mit Nackenschmerzen behandelt. Kurz gesagt, wir können mit Compex alles lösen, was mit Muskeln zu tun hat. Auch das Cure-Tape oder das Kinésio-Tape erfreut sich bei Piloten großer Beliebtheit. Denn dieses Tape hilft den Piloten direkt, wenn sie Schmerzen in den Gelenken oder Muskeln haben. Das Cure-Tape hat eine unterstützende Wirkung und ist für die Piloten wirklich magisch. Schließlich haben wir noch die Crio-Sauna, bei der es sich eigentlich um eine umgekehrte Sauna handelt, die auf -175 °C abfällt und die wir zwischen den Serien 2 bis 3 Minuten lang betreiben. Reiter, die sehr tief gegangen sind, können zwei Behandlungen bei uns im Physiozentrum machen, bei starker Ermüdung in Armen oder Beinen nutzen wir den Compex. Wenn der gesamte Körper des Reiters nach 45 Minuten in Lommel müde ist, dann ist die Crio-Sauna fantastisch. Durch die Sauna schließen sich die Venen und das Herz schlägt schneller. Eigentlich ist es also eine Herzübung, aber vor allem werden dadurch alle Schlacken schneller abtransportiert.“
Hier im Zentrum befindet sich eindeutig ein ernstzunehmendes Stück Technologie.
Thierry – „Ja, man kann zwar alles einzeln ansehen, aber es mobil zu machen und überall hin mitzunehmen, ist etwas ganz Besonderes. Darauf sind wir, DJO und Donjoy, sehr stolz!“
Vielen Dank im Voraus, Thierry, dass er uns dieses wunderschöne Zentrum vorgestellt hat. Hoffentlich treten die Verletzungen in der zweiten Serie von MXGP und MX2 nicht auf.
Text: YD
Foto: YD, Thierry Sarasyn
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