Werden wir Benoit Paturel bald auf Honda sehen?!
Benoit Paturel, Nummer fünf der MX2-Weltmeisterschaft der letzten Saison, hat bereits eine sehr turbulente Zwischensaison hinter sich. Der Franzose lehnte Anfang 2017 einen Deal mit Yamaha ab. Dieser soll nach einer guten Saison 2017 nicht festgeschrieben werden und auf andere, lukrativere Vorschläge reagieren können. Der ehemalige KEMEA-Yamaha-Pilot hatte eine gute Saison 2017, musste aber bald seine Überlegenheit gegenüber Pauls Jonass und Jeremy Seewer anerkennen, die um den Weltmeistertitel kämpften. Eine Verletzung am Ende der Etappe ließ ihn im Endergebnis der Weltmeisterschaft auf den fünften Platz zurückfallen.
Die lukrativen Vorschläge kamen nicht zustande, und Yamaha war bereits auf Nummer sicher gegangen und bot Jeremy Van Horebeek eine Vertragsverlängerung an. Also hatte Benoit Paturel Sorgen, Ooh Oooh, er hatte Sorgen. Um seine Chancen in Amerika zu erhöhen, entschied sich der Franzose Anfang November für eine kurze Zusammenarbeit mit BUD Kawasaki. Mit diesem Team würde er am Supercross von Paris teilnehmen und als Vorbereitung auch am Supercross von Tours teilnehmen. Das Rennen in Tours verlief gut und führte nach begrenzter Vorbereitung zum dritten Gesamtrang. Ihn in Paris vor den amerikanischen Teams zu zeigen, ist allerdings keine Option, der Mann aus Lyon verletzte sich im abschließenden Vorbereitungstraining.
Für einen Moment scheint dies das traurige Ende der Weltcup-Karriere des enorm begabten Piloten zu sein. Bis ihm Ende November das brandneue BOS-Team eine neue Chance bot. Der turbulente Winter scheint für Benoit Paturel vorbei zu sein, nicht wahr? Der sonst aktive Social-Media-Nutzer Benoit Paturel postet kaum Fotos mit seinem neuen Team. Keine Fotos von Trainings- oder Testtagen. Etwas, das heutzutage ein ungewöhnlicheres Phänomen ist, schauen Sie sich nur seinen BOS-Teamkollegen Jordi Tixier an, der viele Inhalte postet.
Was ist mit Benoit Paturel los? Ist die Verletzung beim Supercross in Paris so schwerwiegend, dass er das Motorradtraining noch nicht wieder aufnehmen konnte? Nein, das ist nicht die Ursache. Die wahre Ursache ist, dass sich beide Parteien erneut getrennt haben, das können wir heute auf Facebook des BOS Suspension-Teams lesen. Nach einem einzigen Test ist Benoit Paturel mit dem Klick, den er mit der KTM 450-Maschine macht, nicht zufrieden. Über neue Tests unter besseren Bedingungen will er angeblich nicht sprechen. Das Team macht in seiner Stellungnahme deutlich, dass es unzufrieden ist.
Sofort wird das Gerücht, dass Benoit Paturel, Lowlander, Brian Bogers beim HRC Honda-Team ersetzen würde, immer lauter und hartnäckiger. Wenn das stimmt, ist das ein gewagter Schachzug des Franzosen und seines Gefolges. Denn die Frage, die sich stellt, ist; „Hat Honda ein Sicherheitsnetz für den Mann aus Lyon parat, wenn sein Stammpilot wieder fit ist?“ Oder ist er wieder einmal so von seinen eigenen Fähigkeiten überzeugt, dass ihn nach diesem Überfall niemand mehr ignorieren kann. Fortsetzung ohne Zweifel!
Text: Matthias Van Eeckhoven
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