Langsam erwachen die Beiwagen-Crosser aus ihrem Winterschlaf.
Viele Teams haben inzwischen die ersten Meter dieser Saison absolviert, einige haben am vergangenen Wochenende sogar im „Wettkampfmodus“ trainiert. In Eersel wagten sie es erneut, einen Seitenwagen-Cross-Saisonauftakt zu organisieren. Trotz des nassen Wetters der letzten Wochen war die Strecke in einwandfreiem Zustand, doch für viele Teams war dies kein Grund, nach Eersel zu reisen. Insgesamt waren weniger als 30 Beiwagen am Start, was die Organisation dieser Veranstaltung benachteiligte. Allerdings sorgten die sechs angemeldeten Mannschaften, die bei den Inters anwesend waren, für ein wunderschönes Spektakel. Sie waren nicht nur die ersten und besten in Eersel!
Das gesamte Tagespodest des letzten GP 2017 in Markelo lag hinter dem Starttor. Von diesen dreien ergriff die neue Kombination aus Julian Veldman und Siebe van der Putten die Initiative und führte den ersten Lauf in Eersel lange Zeit an, bis Willemsen/Bax und Bax/Stupelis an ihnen vorbeizogen. Willemsen/Bax gewannen den ersten Lauf mit der goldenen Weltcup-Kombination von 2015, Bax/Stupelis, im Rücken und Veldman/Van der Putten wurden dann Dritte.
Weniger erfolgreich verlief der zweite Lauf für Willemsen/Bax, die tatsächlich erstmals wieder im Beiwagen saßen. Ein schwerer Sturz war der Grund dafür, dass sie „nur“ den vierten Platz belegten. Glücklicherweise gab es weder bei Daniël Willemsen noch bei Robbie Bax körperlich Probleme. Team Veldman schied aus diesem Lauf aus, sodass die stark agierenden Justin Keuben/Dion Rietman den 2. Platz verdient hattene Der deutschsprachige Belgier Andreas Closhe nahm im Ziel zusammen mit dem Niederländer Han van Hal in der Box einen Platz ein.
Die dritte Runde bei den Inters hatte das gleiche Ergebnis wie die erste und so holten sich Bax/Stupelis den Tagessieg vor Willemsen/Bax, die einen starken Eindruck hinterließen und zufrieden nach Hause gingen. Keuben/Rietman belegten im Tagesergebnis schließlich den dritten Platz, was unter anderem auf ihren schönen zweiten Platz im zweiten Durchgang zurückzuführen war.
Wer denkt, dass die Teams in Eersel die einzigen Beiwagen sind, die schon etwas aufgewacht sind, der irrt. Die flämischen Spitzenmannschaften waren vielleicht nicht in Eersel, aber sie bereiten sich auch in aller Stille auf ihre Saison vor. Der stets sympathische Davy Sanders und sein deutscher Backspieler Haller haben bereits die ersten Meter im französischen Londinières zurückgelegt und blicken voller Zuversicht auf die Saison 2018. Gleiches gilt auch für Arne Dierckens, der auch 2018 gemeinsam mit dem französischen Top-Backspieler Luc Rostingt am Tor stehen wird. Marvin Vanluchene reiste letztes Wochenende zusammen mit seinem neuen Partner Ben van den Boogaart nach Grevenboich, Deutschland, um in aller Stille das Training wieder aufzunehmen, nachdem er zuvor in Londinieres ein Praktikum auf hartem Untergrund absolviert hatte.
Auch von jenseits der Grenze gibt es Neuigkeiten zu berichten, vor allem aus England. In diesem Jahr werden Stuart Brown/Joe Miljard die von AMS getunte Husqvarna der Zweitakt-Zabel vorziehen, mit der sie jahrelang im Weltcup angetreten sind.
Für die andere Spitzenkombination aus England, Wilkinson/Chamberlain, begann die Vorbereitung auf die Saison 2018 verhalten. Am Tag nach der Präsentation der wunderschönen schwarz-rosa Beiwagenkombination für 2018 erlitten sie beim Training in Frankreich einen schweren Unfall. Die Maschine tat einen Moment lang nicht das, was sie tun sollte, und wie zwei hilflose Rodeo-Cowboys wurden Wilkinson und Chamberlain hart aus dem Beiwagen geschleudert. Dies führte zu einer Zerrung der Schulterbänder bei Backspieler Dan Chamberlain und einem weiteren Schlüsselbeinbruch bei Fahrer Brett Wilkinson. Am Tag nach diesem Sturz wurde Wilkinson in Flandern operiert, und obwohl noch eine Platte in der Schulter von einer früheren Verletzung aus dem Jahr 2017 vorhanden war, verlief alles so erfolgreich, dass Wilkinson lächelnd verkündete, dass er für den Start in das Jahr 2018 bereit sei Jahreszeit. .
Sobald es in den verbleibenden vier Wochen bis zum ersten KNMV ONK Masters of Sidecarcross in Lochem wichtige Neuigkeiten zu Dreirädern im In- und Ausland zu berichten gibt, hält MXMag Sie auf dem Laufenden!
Text: Emil Bilars
Foto: Emil Bilars
Auch zum Lesen
Perfektes Wochenende für Maxi Nagl
Das zweite Rennen des ADAC MX Masters wurde von Maxi Nagl dominiert. Dem KMP-Honda-Fahrer gelang es, in drei Läufen auf der Dreetz-Strecke zu triumphieren. Der zweite Platz ist…Kooiker gewinnt alles, Mesters liegt in Führung
Das zweite Spiel des ADAC Youngster Cups gewann Dave Kooiker. Dem KTM-Fahrer gelang es, alle drei Läufe auf der Dreetz-Strecke zu gewinnen. …VIDEO: Nancy van de Ven erklärt ihre Arbeit für die MXGP Academy
Während des MXGP von Spanien wurde eine MXGP-Akademie abgehalten, um junge Motocross-Fahrer anzuleiten. Nancy van de Ven hat ihren Helm an den Nagel gehängt und ist nun offizielle…Ernecker gewinnt erneut, Gregoire Zweiter!
Maximilian Ernecker (F4E GasGas) gewann auch das zweite Rennen des ADAC Junior Cup 125ccm in Dreetz. Dem Österreicher gelang es, beide Läufe zu gewinnen. Dean Gregoire (Schmicker Racing-KTM) wurde…
Ihre Reaktionen