PR: Kemea Yamaha freut sich auf Argentinien
Nach mehreren Monaten harter Arbeit, vielen Tests und drei Vorbereitungsrennen kann die eigentliche Arbeit beginnen: die MX2-Weltmeisterschaft. Erster Stopp für Kemea Yamaha an diesem Wochenende: das argentinische Neuquen, eine Stadt im Norden des schönen Patagoniens, wo es derzeit etwa 28 Grad hat.
Kemea Yamaha hat sich mittlerweile zu einem der Top-Teams in der leichtesten Klasse entwickelt. Mit Benoit Paturel belegte das belgische Team 2016 den dritten Platz im Weltcup und im vergangenen Jahr bescherte der Franzose dem Team auch den ersten GP-Sieg. Tolle Auftritte, die Lust auf mehr machen. Doch Paturel musste Kemea verlassen, weil ihn die Altersregel zwang, zum MXGP zu wechseln. Darüber hinaus wurden die Verträge mit Brent Van Doninck und Avin Ostlund nicht verlängert. An ihre Stelle traten Vsevolod Brylyakov (22), Ben Watson (20) und Jago Geerts (17). „Man kann also durchaus von einem Neuanfang sprechen“, sagt Teambesitzer Hans Corvers, der ebenso ehrgeizig bleibt. „Brylyakov ist blitzschnell und arbeitet hart. Hoffentlich hat der Russe, der nach einer schweren Schulterverletzung von einer langen Reise zurückkommt, das Glück auf seiner Seite. Er muss sich im Laufe der Saison noch weiterentwickeln, sollte aber in der Lage sein, um die Top Drei zu kämpfen. Watson war das Talent in der Jugendserie. Aber bei den „großen Jungs“ ist das bisher nicht passiert. Er hat viel Potenzial, es liegt an uns, es freizusetzen. Top 8 sollte für Ben möglich sein. Schließlich ist Geerts vor allem ein Mann für die Zukunft. Er ist erst 17 und verbindet immer noch Sport und Studium. 2018 ist für Jago ein Lernjahr. Obwohl ich sehe, dass unser jüngster Fahrer hier und da unter den Top 10 landet.“
Bei den Vorbereitungsrennen waren die Ergebnisse der Kemea-Fahrer mit einer Handvoll Top-10-Plätzen solide. „Eine positive Beobachtung: Ihre Leistung ist gestiegen“, sagte Teammanager Marnicq Bervoets. „Hoffentlich setzen sie diesen Trend fort.“
Wesewolod Bryljakow: „Ich freue mich besonders, wieder Motocross-Fahrer zu sein. Nach der schweren Schulterverletzung, die ich mir letztes Jahr in Valkenswaard (23. April 2017) zugezogen habe, habe ich einen sehr langen Weg zurückgelegt. Seitdem war es eine Höllenreise. Ich bin Kemea Yamaha für diese einmalige Gelegenheit äußerst dankbar. Es ist mein erstes Mal in einem Werksteam. Alles ist bis ins letzte Detail arrangiert. Ich hoffe, ich kann dem gesamten Team für die tollen Ergebnisse danken. Obwohl ich merke, dass ich mein Topniveau noch nicht erreicht habe. Ich muss in der Saison wachsen. Mein Ehrgeiz? Ich habe sehr unter dieser Schulter gelitten, meine Rehabilitation war sehr langwierig und schwierig. Ich habe mir nicht allzu viel Mühe gegeben, um mit einem zweiten oder dritten Platz zufrieden zu sein. Ich will gewinnen."
Ben Watson: „Meine Ergebnisse in den Vorbereitungsrennen waren ordentlich, aber nicht großartig. Kein Problem, denn ich habe mich hauptsächlich auf das Fahren selbst konzentriert, weniger auf die Platzierungen. Konditionell war ich noch nie so stark wie jetzt und meine Yamaha ist ein Juwel. Das schafft viel Selbstvertrauen. Natürlich gibt es noch viel zu tun. Meine Starts müssen dringend verbessert werden. Allerdings war das früher eine meiner Waffen. Mein Ziel? Werden Sie viel regelmäßiger. Letzte Saison hatte ich zu viele Höhen und Tiefen. Diese Downs müssen auf ein Minimum beschränkt werden. Wenn es mir gelingt, sollte ich es zumindest in die Top 10 schaffen. Darüber hinaus strebe ich in diesem Jahr auch mein erstes GP-Podium an.“
Jago Geerts: „Ich bin mit meiner Vorbereitung recht zufrieden. Ich hatte einen sehr guten Winter mit viel Training und vor allem ohne Verletzungen. Auch die Eingewöhnung an mein neues Team und neues Motorrad verlief reibungslos. Das erste Rennen in Riola Sardo war etwas enttäuschend, aber in Hawkstone Park und Lacapelle lief es deutlich besser. Ich freue mich sehr auf den ersten Grand Prix in Argentinien. Auch mein erster Allgemeinmediziner im Ausland. Auf diese Weise wurde ich sofort mit dem Phänomen Jetlag vertraut gemacht. Obwohl 2018 für mich ein Lernjahr ist, möchte ich dennoch solide Ergebnisse erzielen. Im Laufe der Saison möchte ich regelmäßig in die Top 10 kommen. Und dazwischen möchte ich auch noch mein Diplom in Elektrotechnik und Elektronik machen
Marnicq Bervoets, Teammanager: „Mit einer komplett neuen Besetzung ist 2018 definitiv ein Neuanfang für uns. Ich bin daher sehr gespannt auf diese Weltmeisterschaft. Die Vorbereitung verlief ganz gut. Die Yamaha ist in einwandfreiem Zustand, die Fahrer sind mit ihrem Motorrad sehr zufrieden. Die Ergebnisse waren nicht großartig, aber anständig. Positiv ist, dass unsere drei Jungs Woche für Woche Fortschritte gemacht haben. Besonders stark war das Superfinale in Lacapelle. Das ist vielversprechend, es sollte ihnen zusätzliches Selbstvertrauen geben. Das ist wichtig, weil sie manchmal zu sehr an sich selbst zweifeln. In Argentinien, einer sehr schnellen Strecke, ist es sehr wichtig, sofort vorne zu sein und sofort das hohe Tempo zu erreichen.“
Fotos: Yamaha
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