Kurzer Chat mit Emil Weckman, Avrie Berry und Miro Sihvonen
Dieses Wochenende findet in Italien die zweite Runde der EMX125-Meisterschaft statt. Eine vertraute Strecke für Emil Weckman (KTM Diga Junior Racing), der vor drei Jahren eine Serie im EMX150 in Arco di Trento gewann. Die Amerikanerin Avrie Berry startet an diesem Wochenende ihre Weltcup-Kampagne. Die WMX-Damen starten die Meisterschaft im „Hinterhof“ der amtierenden Weltmeisterin Kiara Fontanesi!
Bestellt vor Emil Weckmann ist der kompakte, gewundene Schaltkreis von Steinwand die perfekte Gelegenheit, seine europäischen Ambitionen zu verstärken. Während der Eröffnungsrunde in Valkenswaard war der zweifache EMX150-Champion nur knapp von seinem ersten EMX125-Podium entfernt. Am Ende landete er punktgleich mit dem Dritten, Mario Lucas.
Letztes Wochenende fuhr Emil beim Dutch Masters of Motocross-Lauf in Oldebroek auf einen soliden fünften Platz. Der KTM Diga Junior Racing Der Fahrer belegte einen 3. und 5. Platz. „Ich hatte in beiden Läufen gute Starts, war aber mit meiner Geschwindigkeit nicht wirklich zufrieden. Ich hatte im zweiten Lauf auch einen kleinen Sturz, es hätte also sicherlich ernster ausgehen können. Deshalb freue ich mich darauf, dieses Wochenende in Arco di Trento wieder mein bestes Niveau zu erreichen!“
EMX250-Fahrer Miro Sihvonen hatte einen schwierigen Tag in Oldebroek. Miro wollte vor allem auf der Rennstrecke „De Bargen“ an Wettkampfrhythmus gewinnen. Leider litt er den größten Teil des Tages unter schmerzenden Armen. Außerdem hatte auch Sihvonen kein Glück auf seiner Seite. Da noch 10 Tage bis zur nächsten EMX250-Runde verbleiben, können der schnelle Finne und sein Teamkollege es schaffen Damian Kosj Sie geben dem Team den letzten Schliff, bevor es sein Amt in Agueda, Portugal, antritt.
Der Weltcup beginnt für Avrie Berry
„Ich bin erst Ende Januar nach Belgien gekommen, also habe ich tatsächlich den ganzen Winter in Kalifornien trainiert und gefahren. Erst ziemlich spät war klar, dass ich zurückkommen würde, um die komplette WMX-Meisterschaft zu fahren. Aber ich freue mich so sehr darauf! Es ist wirklich cool, Teil einer so schönen Serie zu sein“, sagt Avrie begeistert. „Der Anteil der Frauen in Europa ist derzeit sehr hoch. Das ist ein großer Unterschied zu den USA. Zudem geht es bei der Weltmeisterschaft professioneller zu. Ich denke auch, dass es hier mehr Geld für Mädchen gibt, die reiten.“
„Mit dem, was ich jetzt weiß, wäre ich meine Vorbereitung etwas anders angegangen. Etwas mehr Gewicht zum Beispiel auf Krafttraining legen, denn das ist ein wichtiger Faktor. Natürlich ist es auch gewöhnungsbedürftig, sich an die Jobs zu gewöhnen. Die Kurse hier könnten nicht unterschiedlicher sein, als ich es aus den USA gewohnt bin! Was für Fahrer in Amerika ein harter Job wäre, würden sie hier leicht finden. (lacht) Ansonsten sollten sie um 3 Uhr nachmittags nach Lommel kommen und sich das Ganze ansehen.“
Berry wechselte diesen Winter vom 125er- zum 250er-Viertaktmotor, obwohl sie letztes Jahr in beiden GPs immer noch den Zweitakter fuhr. Ihr bestes Ergebnis war ein schöner 11. Platz in der schlammigen zweiten Runde des Meisterschaftsfinales in Villars-sous-Ecot.
„Ich hatte immer noch das Gefühl, dass ich mehr Leistung brauchte, um konkurrenzfähig zu sein, insbesondere wenn es auf der Strecke steile Anstiege gibt. Erfahrungen mit Arco di Trient Da ich das natürlich nicht habe, habe ich alle Videos studiert, die ich im Internet finden konnte. Auf jeden Fall sieht es nach einer schönen Arbeit aus. Hoffentlich gibt es auch gute Strecken, so bevorzugt es die Rennstrecke! Im Vergleich zu meinen beiden europäischen Wettbewerben im letzten Jahr, Assen und Villars, könnte es kaum schwieriger sein. (grinst) Seien Sie vorsichtig, ich hatte Spaß, aber es waren beide sehr harte Rennen. Eigentlich habe ich keine wirklichen Erwartungen an die erste Runde an diesem Wochenende. Ich möchte einfach wieder in die Top 20 kommen und Punkte sammeln. Mit fortschreitender Meisterschaft möchte ich natürlich Fortschritte machen.“
Fans können alle Rennen dieses Wochenendes – einschließlich der EMX125- und WMX-Vorläufe am Samstag und Sonntag – live mit Kommentaren von verfolgen Paul Malin Blick auf mxgp-tv.com.
Fotos: Eric Laurijssen & Jones
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