Hermans/Musset gewinnen den hitzigen Kampf beim GP-Gespann-Cross von Lettland!
Koen Hermans hat zusammen mit seinem französischen Backspieler Nicolas Musset seinen ersten Grand-Prix-Sieg seiner Karriere errungen. Unter schwierigen Bedingungen, drückender Hitze und im zweiten Lauf in voller Sonne erwies sich Hermans als der Coolste und holte sich zweimal den Laufsieg und damit den Tagessieg. Bax/Stupelis belegten zweimal den zweiten Platz und lagen auch im Tagesergebnis auf dem zweiten Platz. Die Träger der roten Platte, Marvin Vanluchene/Ben van den Boogaart, belegten zweimal den dritten Platz. Sie sahen, wie die Angreifer Hermans/Musset in der WM-Wertung auf zehn Punkte zusteuerten, aber mit einem Vorsprung von 56 Punkten und zwei weiteren GPs vor Schluss, bei denen maximal 100 Punkte erzielt werden können, muss der Ball beim Sidecar 2018 sehr seltsam rollen Der Cross-Weltmeistertitel ist nicht zu erreichen. In Belgien landen.
Lediglich 27 Mannschaften waren zum Appell nach Lettland gekommen. Zu den Aussteigern gehörten Brown/Millard, da Brown sich in Bessenbach die Hand gebrochen hatte und trotzdem noch die gesamte 2 hattee Hitze ritt in Deutschland! Auch Santermans würde letztendlich nicht starten, da Backspieler Beleckas offenbar zu sehr unter seinen gebrochenen Rippen nach dem Sturz letzte Woche zu leiden schien. Am Samstagmorgen wurde eine weitere Kombination außer Gefecht gesetzt, als der Lkw-Fahrer Ryan Humprey, der bei der Schweizer Firma Cuche angestellt war, mit dem linken Beiwagen zusammenstieß, was dazu führte, dass Humphrey sich das Handgelenk brach.
Beispielsweise erreichten am Sonntag nur 25 Beiwagen das Tor und Veldman/Janssens sowie Keuben/Rietman mussten aufgrund eines Maschinenschadens im Qualifying beide aus der zweiten Reihe starten. In diesem Qualifikationsrennen siegten Bax/Stupelis vor dem Team Hermans und Dierckens/Rostingt.
Hitze 1
Am Sonntag würde es drückend warm sein und kurz vor der ersten Hitze sah es so aus, als würde ein sommerlicher kühlender Schauer ausbrechen. Als die Startrampe für den ersten GP-Lauf fiel, blieben die Wolken jedoch nur drohende Wolken. Giraud/Badaire machten dann den Holeshot, gefolgt von Hermans, Dierckens und Vanluchene.
Fast sofort fiel Dierckens jedoch mit einem stotternden Zabel zurück und fiel von der Spitzengruppe ab.
Bax/Stupelis kamen bald nach vorne, überholten Vanluchene und belegten den dritten Platz. Sie griffen sofort Hermans/Musset an, die ihrerseits Anführer Giraud ins Visier nahmen. Die Franzosen versuchten alles, um ihre Spitzenposition zu sichern, und wie am Schnürchen fuhren die ersten vier Teams über die Rennstrecke, wobei das Publikum klar als Sieger hervorging.
Hermans/Musset blieben bei diesen warmen Bedingungen eiskalt und schafften es schließlich, sich an Giraud vorbeizuschleichen und die Führung zu übernehmen. Der junge Koen Hermans setzte sich dann von seinen Angreifern ab, wobei Giraud zunächst als Zweiter als Puffer fungierte, und gewann den Lauf mit einem kleinen Vorsprung.
Letztlich musste sich Giraud auch vor Bax/Stupelis, die Zweite wurden, und Vanluchene/Van den Boogaart, die Dritter wurden, kapitulieren. Dies trotz der Tatsache, dass beide Kombinationen im Rennen einen „Moment“ auf dem Waschbrett hatten, aber die Fähigkeiten dieser Spitzenteams sorgten dafür, dass sie nicht scheiterten.
Die französische Kombination Giraud/Badaire belegte den vierten Platz und mit großem Abstand sahen wir nach der Absage von Cuche/Humpfrey den einzigen Linkshänder der Gruppe, Wilkinson/Chamberlain, der nach einem guten Start den fünften Platz belegte und somit als einziger übrig blieb -Hander selbst. Die Spuren mussten im Sand der Stelpe angelegt werden.
Dann mit etwas Abstand dahinter im Ziel ein Zug mit drei Beiwagen, in dem Willemsen/Bax den sechsten Platz belegten, kurz dahinter Varik/Daiders auf dem siebten Platz und die Tschechen Cermak auf dem achten Platz.
Nachdem sie aus der zweiten Reihe gestartet waren, belegten Veldman/Janssens den neunten Platz und Van Werven/Van Gaalen belegten den letzten Platz in den Top Ten.
Keuben/Rietman belegten den 14. Platz und holten erneut viele Punkte. Dahinter lagen Davy Sanders/Andres Haller, die in dieser Hitze bei einem Überholvorgang mit einem anderen Beiwagen kollidierten und schwer auf dem Sand aufschlugen. Dennoch kämpften sie weiter und sammelten mit dem fünfzehnten Platz weitere Punkte.
Für Dierckens/Rostingt war es aufgrund der unerbittlichen Mechanik erneut trist und sie wurden auf Platz 23 gewertet.
Kampfmüde kamen die Teams ins Ziel und vor allem die Bäcker suchten mit ihren stets akrobatischen Possen Abkühlung im Teich, der glücklicherweise mitten im Fahrerlager der „Motostraße“ in der lettischen Stelpe liegt.
Hitze 2
Allerdings würde der zweite Lauf noch härter werden als der erste, da die drohenden Wolken der prallen Sonne gewichen waren und die Beiwagen im zweiten Lauf unter fast unmenschlich warmen Bedingungen gefahren wurden.
Jetzt machten Hermans/Musset sofort den Holeshot, gefolgt von Giraud und Vanluchene und Willemsen, die Seite an Seite in die zweite Kurve sprangen, wobei Vanluchene sich als der stärkste erwies, dahinter Wilkinson und mit sechs Abstand lagen Bax/Stupelis, die trotz eines schönen Obwohl sie sich auf den ersten zehn Metern vom Startfeld aus gut behaupten konnten, waren sie immer noch in guter Verfassung. Dies galt auch für Van Werven auf dem siebten Platz und insbesondere für Veldman/Janssens, die diesen Lauf aus der zweiten Reihe auf dem achten Platz gestartet waren.
Hermans/Musset ritten der nächsten Meute stetig davon und es schien kein Problem zu geben, da sie sich einen schönen Vorsprung erarbeitet hatten, wobei Vanluchene auf dem zweiten Platz lag.
Allerdings ging es schief, als Hermans mit einem stehenden Nachzügler zusammenstieß und LKW-Fahrer Musset die Box verlassen musste, um das Vorderrad aus der Spur zu heben. Vanluchene sah seine Chance, die Führung zu übernehmen. Hermans/Musset legten jedoch sofort nach und übernahmen mit dem Messer zwischen den Zähnen schnell die Führung von Vanluchene, der im Hinterkopf an den Weltmeistertitel dachte und damit keinen schweren Sturz riskieren wollte ein großer Vorsprung. Hermans überquerte schließlich als Erster die Ziellinie und gewann den Grand Prix in Stelpe. Bax/Stupelis hatten Vanluchene überholt und belegten den zweiten Platz, gefolgt von Vanluchene/Van den Boogaart auf dem dritten Platz.
Mit einigem Abstand dahinter kamen Veldman/Janssens nach einem erbitterten Kampf in der letzten Runde mit den andrängenden Wikinson/Chamberlain auf Platz vier ins Ziel.
Willemsen/Bax belegten dann den sechsten Platz und Giraud fiel schließlich auf den siebten Platz zurück. Cermak wurde Achter und ein weiteres gutes Ergebnis für Van Werven, während Ersatzbäcker Van Gaalen Neunter wurde. Die finnischen Kunnas-Brüder komplettierten die Top Ten mit ihrem zehnten Platz. Keuben/Rietman belegten nun vom allerletzten Startplatz den zwölften Platz! Sanders, immer noch geschockt von seinem Sturz im ersten Lauf, belegte den dreizehnten Platz und Dierckens, dessen Motor erneut nicht gut lief, belegte in der überwältigenden Hitze von Stelpe den vierzehnten Platz.
Die meisten Backspieler führten ihren Trick in den letzten Runden wie von der Hitze überwältigte Stoffpuppen vor, hielten aber unter großem Respekt des gesamten anwesenden Publikums durch. Daher war es nicht verwunderlich, dass viele der Bäcker direkt nach dem Ziel unter der höllischen Sonne von Stelpe auf die Hilfe des Erste-Hilfe-Teams angewiesen waren. Selbst die erfahrensten Bäcker wie Ben van den Boogaart verbrachten die ersten paar Minuten erschöpft über dem Eimergeländer und ließen sich von ihren Helfern umsorgen. Auch für Sieger Musset war es zu viel und er beschloss, auf das Podium zu verzichten, und so sahen wir Fahrer Hermans allein auf dem Podium, der zum ersten Mal selbst dem Wilhelmus zuhörte, flankiert von Bax/Stupelis auf dem zweiten Platz und Vanluchene/Van den Boogaart auf drei.
Die letzten beiden GPs des Jahres 2018 finden am 26. August in Roggenburg, Schweiz, statt, eine Woche später folgt das Finale 100 Kilometer westlich von hier am 2. September in Vesoul, Frankreich.
Mit einem Vorsprung von 56 Punkten muss es sehr seltsam sein, wenn Vanluchene/Van den Boogaart nicht Weltmeister werden wollen, aber alles ist erst nach der Zielflagge sicher und das gilt fast noch mehr im Sidecar-Cross.
Tagesergebnisse GP Seitenwagenkreuz Lettland – Stelpe
01. 05. Koen Hermans-Nicolas Musset NL-FR WSP-Zabel 50
02. 82. Etienne Bax-Kaspars Stupelis NL-LV WSP-Zabel 44
03. 09. Marvin Vanluchene-Ben van den Bogaart BE-NL VMC-Zabel 40
04. 08. Brett Wilkinson-Dan Chamberlain GB-GB WSP-Zabel 32
05. 02. Valentin Giraud-Johnny Badaire FR-FR WHT-Husqvarna
06. 10. Julian Veldman-Glenn Janssens NL-BE WHT-Husqvarna 30
07. 111. Daniel Willemsen-Robbie Bax NL-NL WSP-Zabel 30
08. 07. Tomas Cermak-Ondrej Cermak CZ-CZ WSP-MEGA 26
09. 15. Kert Varik-Lauris Daiders EE-LV WSP-Husqvarna 24
10. 12. Gert van Werven-Kenny van Gaalen NL-NL WSP-TM 23
11. 14. Riku Kunnas-Lari Kunnas FI-FI WSP-KTM 21
12. 21. Justin Keuben-Dion Rietman NL-NL VMC-Zabel 16
13. 11. Davy Sanders-Andres Haller BE-DE WSP-Zabel 14
14. 54. Pavel Hroch-Martin Hroch CZ-CZ WSP-Zabel 14
16. 30. Benjamin Weiss-Patrick Schneider AT-AT VMC-Zabel 13
15. 27. Markus Normak-Karl-Albert Kasesalu EE-EE WSP-Zabel 10
17. 85. Arne Dierckens-Luc Rostingt BE-FR WSP-Zabel 7
18. 48. Jan Boukal-Pavel Boukal CZ-CZ WSP-Zabel 5
19. 83. Argo Poldsaar-Ruslan Talf EE-EE VMC-KTM 4
20. 271. Tomas Baltusis-Tadas Natka LT-LT WSP-Husqvarna 3
21. 41. Litauras Variakojis-Doviydas Ausiejus LT-LT WSP-Husqvarna 3
22. 53. Taavi Pungits-Birger-Sprache EE-EE WSP-MEGA 1
23. 43. Mantas Kisunas-Rytis Kisunas LT-LT WSP-Zabel 0
24. 191. Didzis Gorbenko-Tanel Koiv LV-EE WSP-Zabel 0
25. 31. Margo Sonn-Arturs Linters EE-LV WSP-Husqvarna 0
26. 19. Kristof Santermans-Konstantins Beleckas BE-LT WSP-Zabel 0
Weltmeisterschaftsstand, zwei GPs vor Schluss
01. 9 Marvin Vanluchene-Ben van den Boogaart BE-NL VMC-Zabel 424
02. 5 Koen Hermans-Nicolas Musset NL-FR WSP-Zabel 368
03. 82 Etienne Bax-Kaspars Stupelis NL-LV WSP-Zabel 341
04. 111 Daniel Willemsen-Robbie Bax NL-NL WSP-Zabel 284
05. 15 Kert Varik-Lauris Daiders EE-LV WSP-Husqvarna 264
06. 2 Valentin Giraud-Johnny Badair FR-FR WHT-Husqvarna 249
07. 10 Julian Veldman-Glenn Janssens NL-BE WHT-Husqvarna 225
08. 4 Stuart Brown-Joe Millard GB-GB WSP-Husqvarna 213
09 Riku Kunnas-Lari Kunnas FI-FI WSP-KTM 14
10. 8 Brett Wilkinson-Daniel Chamberlain GB-GB WSP-Zabel 201
11. 7 Tomas Cermak-Ondrej Cermak CZ-CZ WSP-MEGA 195
12. 11 Davy Sanders-Andres Haller BE-DE WSP-Zabel 191
13. 85 Arne Dierckens-Luc Rostingt BE-FR WSP-Zabel 187
14. 12 Gert van Werven-Jens Mans NL-BE WSP-TM 171
15. 30 Benjamin Weiss-Patrick Schneider AT-AT VMC-Zabel 138
16. 19 Kristof Santermans-Kostas Beleckas BE-LT WSP-Zabel 110
17. 21 Justin Keuben-Dion Rietman NL-NL VMC-Zabel 72
18. 38 Zeno Compalati-Lemuel Ravera IT-IT WSP-Zabel 55
19. 24 Marco Heinzer-Ruedi Betschart CH-CH VMC-KTM 52
20. 17 Christophe Cuche-Stefan Forster CH-DE VMC-KTM 43
21. 54 Pavel Hroch-Martin Hroch CZ-CZ WSP-Zabel 43
22. 27 Markus Normak-Karl-Albert Kasesalu EE-EE WSP-Zabel 28
23. 39 Bastien Thomas-Siebe van der Putten FR-NL WSP-Zabel 26
24. 112 Jarno van den Boomen-Kenny van Gaalen NL-NL WSP-Zabel 25
25. 25 George Kinge-David Keane GB-GB VMC-Zabel 25
26. 49 Joachim Reimann-Philipp Reimann DE-DE WSP-Zabel 24
27. 22 Mike Keuben-Lars de Laat NL-NL VMC-Husqvarna 22
28. 48 Jan Boukal-Pavel Boukal CZ-CZ WSP-Zabel 20
29. 31 Margo Sonn-Arturs Linters EE-LV WSP-Husqvarna 19
30. 16 Andreas Clohse-Han van Hal BE-NL WSP-KTM 16
31. 100 Dylan Boussy-Dagwin Sabbe BE-BE WSP-Husqvarna 16
32. 171 Björn Roes-Hantje van Hal NL-BE WSP-Zabel 14
33. 101 Petr Kolenchik-Matej Hejhal CZ-CZ WSP-Zabel 13
34. 20 Guennady Auvray-Rodolphe Lebreton FR-FR WSP-Zabel 13
35. 32 Hotmar Pozzi-Simon Walti IT-CH WSP-Husqvarna
36. 191 Didzis Gorbenko-Tanel Koiv LV-EE WSP-Zabel 12
37. 89 Remo Inderbitzin-Martin Betschart CH-CH VMC-Yamaha 11
38. 110 Jake Brown/Zac Snell GB-GB WSP-Zabel 11
39. 26 Tomas Vejchoda-Miroslav Zatloukal CZ-CZ WSP-Zabel 9
40. 23 Nick Janssens-Glenn Janssens BE-BE VMC-Zabel 9
41. 90 Michael Hodges-Charlie Ide GB-GB WSP-Zabel 7
42. 41 Litauras Variakojis-Janis Paipals LT-LV WSP-Husqvarna 7
43. 43 Mantas Kisunas-Rytis Kisunas LT-LT WSP-Zabel 6
44. 271 Tomas Baltusis-Tadas Natka LT-LT WSP-Husqvarna 6
45. 36 Tobias Blank-Nick Maas DE-NL VMC-Zabel 6
46. 124 Romaric Chanteloup-Josselyn Chanteloup FR-FR WSP-KTM 6
47. 53 Taavi Pungits-Birger-Sprache EE-EE WSP-MEGA 5
48. 56 Fabian Hoffman-Cornelius Dorig CH-CH WSP-KTM
49. 84 Tanel Reesna-Teet Egg EE-EE WSP-Zabel 4
50. 83 Argo Poldsaar-Ruslan Talf EE-EE VMC-KTM 4
51. 58 Kevin Cordeau-Dylan Cordeau FR-FR WSP-Zabel 2
52. 59 Janis Jegorovs-Peteris Jegorovs LV-LV VMC-KTM 2
53. 69 Joosep Hansar-Arno Peever EE-EE VMC-KTM 2
54. 44 Thomas Hamard-Simon Villaines FR-FR WHT-KTM 1
Text: Emil Bilars
Foto: Luc Vanderaa
Auch zum Lesen
Langenfelder wird es dieses Wochenende versuchen
Am vergangenen Wochenende wurde Simon Langenfelder beim Schlammfest verletzt. Der GasGas-Fahrer stürzte zu Beginn des zweiten Rennens und brach sich das Schlüsselbein. Der Deutsche ist fertig…Ferruccio Zanchi kehrt dieses Wochenende zurück
Gute Nachrichten für Ferruccio Zanchi und Team HRC, denn der Italiener kehrt an diesem Wochenende zurück. Der 17-jährige Motocross-Fahrer stürzte beim Training vor dem Grand Prix auf Sardinien...Kawasaki kommt mit einem Werksteam im MX2
Gute Nachrichten von Kawasaki, denn ab 2025 wird die japanische Marke einen oder mehrere offizielle Werksfahrer in der FIM MX2-Weltmeisterschaft einsetzen. Dies geschieht unter dem Banner von IceOne Racing. Es …Hermans/Van den Bogaart gewinnen ONK Heerde
Koen Hermans und Ben van den Bogaart haben den ONK in Heerde gewonnen. Sie waren bei der Generalprobe für den Grand Prix, der an zwei Tagen auf derselben Rennstrecke stattfindet ...
Ihre Reaktionen