MX2-Weltmeister Pauls Jonass hat nur vier Rennen, um seinen 24-Punkte-Rückstand auf seinen Red Bull KTM-Teamkollegen Jorge Prado auszugleichen. Der Lette fuhr die ersten 13 GPs der Saison mit dem roten Spitzenschild und hat derzeit zwei Seriensiege mehr als der Spanier. Obwohl er mit einem Handicap in die Zielgerade geht, ist Pauls noch nicht besiegt.
Jonass wird bekanntlich nächstes Jahr in die MXGP wechseln. Bevor es soweit ist, hofft er noch, der dritte Fahrer zu werden, der seinen MX2-Weltmeistertitel für KTM verlängert. Zum zweiten Mal in Folge scheint der MX2 in der letzten Runde auf dem Weg ins entscheidende Finale zu sein. Im Jahr 2017 gewann Jonass als erster Lette beim letzten GP in Villars-sous-Ecot, Frankreich, einen Motocross-Weltmeistertitel. Nur mit einem starken Ergebnis auf dem Assen TT Circuit kann der Red Bull-KTM-Fahrer seine Chancen auf einen Titelkampf beim Abschlussevent in Imola wahren. Dennoch ist Pauls dank seines 156-Punkte-Bonus vor Thomas-Kjer Olsen bereits der zweite Platz im Weltcup sicher. Das gibt ihm eine bequeme Position, um voll anzugreifen.
„Ich gehe mit einem entspannten Gefühl nach Assen“, sagte er in der Türkei nach seinem zwölften Podestplatz der Saison. „Ich mag Sandplätze und habe nichts zu verlieren. Okay, ich habe 12 Punkte Rückstand, aber es gibt keinen Druck. Ich muss einfach in jeder Serie mein Bestes geben. „
Das Schicksal des Teams von Harry Everts liegt jedoch in den Händen von Jorge Prado. Er ist nicht nur in Topform, er stand bei seinem Grand-Prix-Debüt 2016 in Assen auch gleich auf dem Podium und holte sich vor zwölf Monaten den Sieg. Auch im Sand von Assen fühlt sich Prado zu Hause. Nach den Niederländern gibt es eine Pause von einem Wochenende, bevor der letzte GP in Imola zu Ende geht. Bei den restlichen GPs beträgt der Einsatz 100 Punkte. Beide MX2-Titanen werden daher ihr Bestes geben. Allerdings ist die Dynamik zugunsten von Prado. Der 17-jährige Spanier hat in dieser Saison zehn Siege und fünfzehn Podestplätze (davon nur einen dritten Platz) auf seinem Konto. Unabhängig davon, wie das MX10-Duell ausgehen wird, steht bereits jetzt fest, dass Red Bull KTM zum zweiten Mal in Folge die Titel in beiden Klassen holen wird. Zudem wäre es bereits das siebte (!) Mal seit Beginn des Jahrzehnts, dass dem österreichischen Hersteller dieses Kunststück gelingt.
Tekst: Adam Wheeler, Tom Jacobs
Fotos: Ray Archer