Was machst du? Marcel van Drunen
Im Bereich #Was machst du MXMag.nl untersucht, was ehemalige Top-Crosser heute machen. Ihr Familienleben und ihre aktuelle Arbeit. Wie blicken sie auf ihre Karriere, die Höhen und Tiefen zurück? Diesen Monat haben wir den mehrfachen niederländischen Meister Marcel van Drunen.
Stellen Sie sich kurz vor:
MvD: „Ich bin Marcel van Drunen, 48 Jahre alt und lebe mit meiner Freundin Elfri und unserem Sohn Jayson in Eindhoven. Ich habe eine Tochter aus einer früheren Beziehung; Sharde.
Was machen Sie heutzutage für Ihr tägliches Sandwich?
MvD: „Nach dem Motocross wollte ich keinen Helm mehr aufsetzen, kam dann aber dank Rudy Versteeg mit Supermoto in Berührung. 2003 wurde ich Zweiter im ONK Supermoto und ein Jahr später wurde ich Meister. Anschließend gewann ich acht niederländische Supermoto- und einen europäischen Supermoto-Titel. Um diesen Sport am Leben zu erhalten, habe ich Crossfahrer eingeladen, aber ich habe immer wieder das Gleiche gehört. „Keine Kleidung und keine Räder verfügbar“, woraufhin ich mit Unterstützung von Yamaha und Maxxis die Supermoto-Schule gründete. Von April bis Oktober unterrichte ich mindestens einmal pro Woche auf dem EuroCircuit in Valkenswaard. Es stehen zehn (10) Yamaha WR450F-Motorräder bereit, damit die Leute sich mit dem Sport vertraut machen können. Außerdem gebe ich regelmäßig Unterricht und Kurse im Bereich Motocross. Wir versuchen, dreimal im Jahr ein Praktikum für die kleinsten Jungen und Mädchen zu organisieren. Es macht mir wirklich Spaß, das zu tun!
Im Jahr 2009 gründete ich meine eigene Supermoto-Bekleidungslinie. MVD Racewear hat jetzt auch BMX- und Motocross-Bekleidung. Das Yamaha Grizzly Racing Junior Team fährt mit MVD-Bekleidung, Kunden können ihre eigenen Farbkombinationen wählen.“
Der Höhepunkt Ihrer Karriere?
MvD: „Angesichts meiner langen Karriere kann ich kein wirkliches Highlight nennen. Die Podiumsplätze beim GP von Großbritannien und in Lierop. Zweiter Platz beim GP von Belgien 1991 in Genk. Vergessen Sie nicht die deutschen Titel 1995, 1997 und 1998. Und natürlich die niederländischen Titel im Supercross, Motocross und Supermoto.“
Der Tiefpunkt Ihrer Karriere?
MvD: „Das war 1990, als ich in Rhenen einen schweren Unfall hatte. Ich zuckte zusammen und mein Kopf blieb hinter einem Audiokabel hängen. Ich fiel etwa sechs Meter nach hinten auf den Rücken. Mein ganzer Körper war verletzt und es dauerte lange, bis ich wieder schmerzfrei fahren konnte. Ein Jahr später stürzte ich in Halle am Start, woraufhin ich vom 40. auf den fünften Platz fuhr. Es waren 33 Grad und in der Schlussphase überkam mich die Hitze und in der letzten Kurve fuhr ich einfach direkt in die Leitplanke. Völlig erschöpft und unter Schock wurde ich dann ins Krankenhaus gebracht.
Wie blicken Sie auf Ihre Motocross-Karriere zurück?
MvD: „Zufrieden, ich glaube, ich habe das Beste daraus gemacht. Durch harte Arbeit habe ich meine Titel erreicht und Erfolge erzielt. Vielleicht hat der schwere Sturz in Rhenen meiner Karriere nicht gut getan, aber das ist eine Gefahr für unseren schönen Sport.“
Das beste Motorrad, das jemals gefahren wurde?
MvD: „Eigentlich sind es zwei. Zuerst die VENKO-Honda, vorbereitet von Jan de Groot und meinem Vater. Später war auch die Kurz-Yamaha dank des Inputs meines Vaters großartig. Mit dieser Maschine habe ich zwei deutsche Titel gewonnen.“
Wie sehen Sie die aktuelle Motocross-Welt?
MvD: „Nachdem ich eine Zeit lang in der Supermoto aktiv war, bin ich wegen meines Sohnes wieder dabei. Natürlich wurden die Motoren stark verbessert, sowohl hinsichtlich der Durchzugskraft als auch der Federung. Ich habe Zweifel an Fahrern im Alter von 16 bis 17 Jahren auf einer 250F. Für so einen Jungen ist die Maschine oft viel zu stark! Das Niveau in den Niederlanden ist sehr gut, darüber denken wir oft nicht nach, aber in anderen Ländern ist es nicht immer besser. Jeffrey Herlings und Glenn Coldenhoff machen sich großartig und auch aus der Jugend kommen schnelle Jungs wie Kay de Wolf und Kay Karssemakers. Das erwarte ich auch bei der Weltmeisterschaft in etwa vier bis fünf Jahren.“
Von: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: Facebook
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