Pit Beirer spricht über KTMs Superjahr
KTM gewann dieses Jahr bei der Dakar, Enduro, Rallye-Raids sowie Moto2- und Moto3-GPs. Am hellsten strahlte der Stern der Österreicher jedoch in der FIM Motocross-Weltmeisterschaft, wo ihre Dominanz beispiellose Ausmaße erreichte. Darüber sprach Adam Wheeler mit KTM-Motorsportdirektor Pit Beirer.
Die Statistiken überlassen nichts der Fantasie. Sowohl in der MXGP als auch in der MX2 gewann KTM sowohl den Weltmeistertitel als auch den Vizeweltmeistertitel, und auch die Konstrukteurs- und Teamtitel sowie die Holeshot-Auszeichnung gingen an Mattighofen. Nicht weniger als 19(!) der 20 GPs im MXGP wurden von KTM gewonnen. Im MX2 verbuchten Jorge Prado und Pauls Jonass zusammen 17 GP-Siege in 20 Rennen.
Laut KTM-Motorsportdirektor Pit Beirer, selbst siebenmaliger Motocross-GP-Gewinner, war 2018 „ein Beispiel dafür, wie ein perfektes Team funktionieren sollte“. Beirer sprach nicht nur über das sportliche und technische Niveau der KTM-Fahrer, sondern auch über den Umgang mit den sportlichen Spannungen. Die spannenden Duelle zwischen Jeffrey Herlings und Tony Cairoli sowie zwischen Jorge Prado und Pauls Jonas sorgten jeweils beim Großen Preis von Großbritannien und der Türkei für ein Feuerwerk auf der Strecke.
Bekanntlich arbeiteten Cairoli und Prado unter der Aufsicht von Claudio De Carli, während Dirk Gruebel Herlings, Jonas und MXoN-Gewinner Glenn Coldenhoff unter seiner Fittiche standen. Obwohl es an der Oranje-Front eindeutig Lager gab, lobte Beirer die Professionalität seiner Truppen.
„Alle reden immer von zwei Teams, aber ich sehe es als ein großes Team mit fünf Fahrern“, sagt Pit. „Diese Jungs und Mädels sind alle so professionell. Der gesamte Betrieb ist ein Beispiel dafür, wie ein perfektes Team funktionieren sollte. Letztlich ist Motocross am Start kein Mannschaftssport, aber im Hintergrund haben alle super zusammengearbeitet. Wir haben viele Leute einbezogen, die für die Fahrer arbeiten, und wir haben versucht, die Umgebung neutral zu halten und den Kampf auf die Strecke zu beschränken. Ich denke, die Fahrer waren dieses Jahr sehr nah dran und wir hatten zwei Stürze, über die wir im Team sprechen mussten … Aber selbst dann haben wir es geschafft, neutral zu bleiben. Ich denke, zwischen den Fahrern herrscht großer Respekt und sie wissen, dass es nur eine Nummer 1 gibt. Ich glaube nicht, dass wir es besser hätten bewältigen können und ich bin sehr stolz, dass sie unter einem Dach sind.“
Was Red Bull KTM 2018 gebracht hat, war zweifellos spektakulär. Vom anhaltend hohen Niveau von Cairoli über die Weiterentwicklung von Herlings, das Aufblühen von Jonass und dann Prado bis hin zur Regelmäßigkeit von Coldenhoff. Auch die Leistung der 450 und 250 SX-Fs wurde mit einer beispiellosen Startleistung weiter perfektioniert. Jonass setzt seinen Karriereweg mit einem Quersprung zum Rockstar Energy IceOne Husqvarna-Team fort. Coldenhoff bleibt in „Orange“, wird aber für Standing Construct-KTM spielen. Red Bull KTM kehrt mit vier Fahrern zurück, von denen die meisten erst kürzlich hinzugekommen sind. Tom Vialle, wurde letzte Woche bekannt gegeben.
Es gibt also sicherlich Veränderungen für den amtierenden Meister, aber Beirer besteht darauf, dass die Männer und die Chemie, die 2018 so erfolgreich gemacht haben, zu mehr bereit sind. „Ich denke, das Team ist nur so stark wie der menschliche Input oder die Bemühungen hinter den Kulissen“, erklärt er. „Wir können nicht planen, wie alles laufen wird, aber wir versuchen immer, frühzeitig mit jungen Fahrern in Kontakt zu treten. Dann gibt es wie immer gute und schlechte Tage. Jeden Tag müssen Sie ein bisschen mehr anstrengen als Ihre Konkurrenz. Aber wir machen es als ein Team und die Fahrer treten gegen ihre Rivalen an, und darum geht es am Ende.“
Tekst: Adam Wheeler
Fotos: Ray Archer, Philip Platzer
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