Take 5: Scott Smulders
Schon seit Jahren Scott Smulders ein fester Bestandteil auf den niederländischen Rennstrecken. Tatsächlich hat es der Brabander 65 geschafft, die EMX2015 zu gewinnen! Nach drei Saisons in der 85er-Klasse wechselt der Student in der nächsten Saison in die 125er-Klasse. Wir haben mit Smulders über die Vergangenheit gesprochen Team Beursfoon und die Zukunft damit BT Racing Team.
MXMag: Deine letzte Saison auf der 85cc ist vorbei. Wie blicken Sie auf diesen Kurs zurück?
SS: „Dieses Jahr lief es eigentlich ganz gut. Ich konnte um den Sieg kämpfen, aber nach ein paar Spielen lief es nicht mehr so gut. Der finnische EMX85 lief perfekt, ich war am Samstag im Training und Qualifying der Schnellste. Allerdings ging im ersten Lauf etwas schief, als ich eine Rampe hinauffuhr, kam mir ein anderer Fahrer entgegen, wodurch ich zu kurz sprang und stürzte. Meine Schulter wurde ausgerenkt und ich musste mich eine Weile ausruhen. Später in der Saison habe ich mir auch den Mittelhandknochen gebrochen, also weiß ich, dass ich eine Pause machen muss. Glücklicherweise lief es nach der Sommerpause mit Siegen beim Strandcross von Vlissingen und Lemmer besser.“
MXMag: In den letzten Jahren galt die meiste Aufmerksamkeit in Ihrer Klasse dem Duell zwischen Kay de Wolf und Kay Karssemakers. Du folgst dicht dahinter, aber entgeht dir durch dieses Duell nicht die Aufmerksamkeit, die dir eigentlich zusteht?
SS: „Nein, ich trainiere immer mit Kay de Wolf und das macht uns beide besser. Dies war vor allem zu Beginn der Saison deutlich zu erkennen. Mit meinen Siegen in Vlissingen und Lemmer stand ich auch im Rampenlicht.“
MXMag: Nach vielen Jahren bei KTM wechseln Sie zu Husqvarna. Die ersten Meter sind nun geschafft, wie gefällt euch der neue Motor?
SS: „Okay, natürlich muss man sich etwas anpassen, aber das Fahren läuft gut und ich bin sehr zufrieden. Wir sind damit beschäftigt, den Motor zu testen und das Fahrwerk anzupassen. Der Motor läuft wirklich gut und ich bin sehr glücklich, diese Gelegenheit zu haben.“
MXMag: In den letzten Jahren waren Sie für das Team Beursfoon aktiv, das seinen Sitz in Nordholland hat. Ihr neues Team ist Brabant. Macht das eine gute Zusammenarbeit einfacher?
SS: „Ja, das ist sicher, ich habe die Heimatbasis des Team Beursfoon nie erreicht, weil es einfach zu weit ist! Der Abstand zu Best ist natürlich deutlich geringer und ich besuche daher jede Woche die Werkstatt des BT Racing Teams.“
MXMag: Wie sieht Ihr Zeitplan für 2019 aus?
SS: „Das erste Jahr mit der 125er besteht hauptsächlich aus viel Fahren. Die 125er-Europameisterschaft steht zusammen mit den KNMV Dutch Masters of Motocross auf dem Programm. Wenn möglich, werde ich später in der Saison noch ein paar KNMV ONK-Wettbewerbe und wahrscheinlich das ADAC MX Masters 125cc fahren.“
MXMag: Was ist Ihr Ziel für 2019, wann wird diese Saison ein Erfolg?
SS: „Das Wichtigste ist, große Fortschritte zu machen und eine gute Grundlage für 2020 zu legen. Bei der EMX125 besteht das Hauptziel darin, sich zu qualifizieren und beide Läufe zu absolvieren. Dann konzentrieren wir uns auf Punkte und vielleicht mehr! Das Gleiche gilt für die Dutch Masters of Motocross und den ONK. Ich hoffe, dass ich später in der Saison gute Leistungen erbringen kann.“
MXMag: Vielen Dank für Ihre Geschichte und viel Glück.“
SS: "Danke für dein Interesse."
Von: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: #Huub Munsters
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