Entscheidender Winter für Werks-KTM-Rookie Tom Vialle
Weltmeister in Hülle und Fülle bei Red Bull KTM. Der Star des MX2-Neulings Tom Vialle verblasst im Vergleich zu seinen berühmten „Teamkollegen“ Jeffrey Herlings, Tony Cairoli und Jorge Prado. Obwohl es schon seit einiger Zeit Gerüchte über Vialles Aufnahme in das KTM-Werksteam gibt, bleibt dies ein bemerkenswerter Schritt.
Der zweite Platz im MX2-Aufgebot von KTM ging nicht an einen bewährten GP-Star, sondern an ein EMX250-Talent. Vialle ist der erste Red Bull KTM-Neuling, seit Jorge Prado Ende 2016 seine erste Wildcard-Teilnahme absolvierte.
Natürlich stellt die Zusammenarbeit mit dem 18-jährigen Franzosen ganz andere Herausforderungen dar, als das Team mit Jeffrey Herlings, Tony Cairoli und Jorge Prado gewohnt ist. „Da Tom nicht wie Pauls [Jonass] oder Jorge (Prado) durch unsere eigene Struktur aufgestiegen ist, wussten wir nicht viel über ihn. Aber natürlich haben wir ihn fahren sehen. Ich denke, er hat Potenzial und einen guten Stil auf dem Motorrad“, erklärt MX2-Teammanager und technischer Koordinator Dirk Gruebel.
Samen getroffen Joel Smets Gruebel wird in seinem Debütjahr die Nachfolge des jungen Franzosen antreten. „Ich denke, dass er mit unserer Engine und unserem Rahmen im Laufe der Zeit etwas Schönes zeigen kann. Im Jahr 2014 sah Pauls beim 250er ziemlich schlecht aus. Aber im Jahr 2015 schaffte er es, das Blatt völlig zu wenden! Tom ist ruhig und schüchtern, aber die ganze Familie ist nach Belgien gezogen und das ist eine gute Wahl. Wir werden Tom die Werkzeuge geben, um gute Arbeit zu leisten.“
Vialle glänzte dieses Jahr im EMX250 mit Husqvarna- und KTM-Ausrüstung. Der Sohn des ehemaligen Weltcupfahrers Fréderic – dreimaliger GP-Sieger – beendete das Jahr 2018 mit drei Podestplätzen. Gruebel gibt jedoch als Erster zu, dass die Fans nicht sofort mit einer stürmischen Entwicklung à la Prado rechnen sollten.
„Er ist ein vielversprechender junger Fahrer, aber er ist kein Prado“, sagte der Deutsche. „Wir verfolgen Jorge, seit er in der 85er-Klasse unterwegs war. Schon damals wussten wir, dass er über phänomenale Qualitäten verfügt. Die Art, wie er aufstand und den Motor betätigte, sagte alles. Es gibt einfach nicht so viele Fahrer wie ihn und wir hatten das Glück, mit einigen von ihnen wie Marvin (Musquin), Ken (Roczen) und Jeffrey (Herlings) zusammenarbeiten zu dürfen. Ich habe so viele tolle Geschichten zu erzählen! Aber wir sind fasziniert von dem, was wir bereits von Tom gesehen haben.“
Tekst: Adam Wheeler
Fotos: Niek Fotografie
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