Take 5: Lynn und Cas Valk
Lynn und Cas Valk sind seit vielen Jahren auf Rennstrecken in ganz Europa bekannt. Der Bruder und die Schwester haben beide eine glänzende Zukunft vor sich. Das Duo aus Nijverdal beeindruckt auf und abseits der Cross-Strecke. Immer freundlich und brav, Zeit für ein Gespräch mit diesen von Yamaha unterstützten Motocross-Fahrern!
MXMag: 2018 war für Sie beide eine besondere Saison. Lynn gab ihr Debüt in der Frauen-Weltmeisterschaft und Cas wechselte auf die 85-cm³-Big Wheels. Wie lief deine „erste Staffel“?
LEBENSLAUF: „Meine Saison verlief großartig, ich wurde Fünfter beim Dutch Masters of Motocross und Vierter beim ONK, damit bin ich sehr zufrieden. Je weiter die Saison fortgeschritten war, desto besser wurde das Fahrverhalten und auch meine Starts wurden besser. Die EMX85 war für mich völlig neu und ich bin dort zwei super Rennen gefahren, auf die ich sehr stolz bin.“
MF: „Meine Saison verlief sehr gut und hat sogar die Erwartungen übertroffen! Mein Ziel war es, ein paar Punkte zu sammeln, um im zweiten Jahr unter den Top Ten zu sein. Ich habe es dieses Jahr bereits geschafft, die Top Ten zu erreichen! Ich war neu in diesen Klassen und wusste nicht wirklich, was mich erwarten würde. Unter den 250F-Motorrädern fuhr ich mit meiner 125er und war in allen WMX-Wettbewerben der Schnellste.“
MXMag: Zusätzlich zu den Weltmeisterschaften fuhr Lynn auch die Europameisterschaften der Frauen, bei denen Sie die beste 2-Takt-Fahrerin wurden. Schade, dass das Finale vor heimischem Publikum in Markelo aufgrund der Dürre abgesagt wurde!“
LV: „Es war eine Schande, dass Markelo abgesagt wurde. Ich freute mich wirklich darauf, vor heimischem Publikum zu fahren. Der Rest der gesamten Europameisterschaft verlief großartig, ich wurde Meisterin in der 125er-Mädchenklasse und insgesamt Vierter bei den Frauen.“
MXMag: Obwohl Cas ein Match verpasste, gelang es ihm, sich für das EMX85-Finale in Loket zu qualifizieren. Sie haben drei Punkte geholt, eine Enttäuschung?
LEBENSLAUF: „Tatsächlich habe ich zwei Spiele verpasst, das war eine bewusste Entscheidung vor der Saison. Das liegt an Lynns WMX-Kalender. Dennoch durfte ich am Finale in Loket teilnehmen und wir fuhren dorthin, um viel zu lernen. Meine Starts dort waren sehr schlecht und es war nicht einfach, nach vorne zu kommen. Ich bin nicht zufrieden, hoffe aber auf eine zweite Chance im Jahr 2019!“
MXMag: Wie sieht Ihr Zeitplan für 2019 aus?
LEBENSLAUF: „Ich werde das komplette KNMV ONK fahren, das Dutch Masters of Motocross 85cc. Wir haben uns auch für alle EMX85 North-West-Vorrunden angemeldet, alle auf der neuen 2019 Yamaha YZ85. Ich bin schon aufgeregt."
MF: „Ich werde alle WMX- und EMX-Wettbewerbe auf der Yamaha 250F fahren. In den Niederlanden werde ich auf der Yamaha 125cc beim ONK und beim Dutch Masters of Motocross mein Bestes geben.“
MXMag: Was ist Ihr Ziel für 2019, wann wird diese Saison ein Erfolg?
LEBENSLAUF: „Ich versuche, einen Platz unter den ersten drei beim ONK, dem Dutch Masters of Motocross und den EMX85-Vorrunden zu erreichen. Ich hoffe, dass ich auch das Finale in Loket noch einmal fahren kann, und hoffe, dass ich jetzt mit einem anderen Gefühl dorthin gehe, um dort auch ein gutes Rennen abliefern zu können. Meine Saison wird noch erfolgreicher, wenn ich sie ohne Verletzungen beenden kann.“
MF: „Mein Ziel ist es, mit der WMX wieder in die Top Ten zu fahren und die EMX-Rennen so gut wie möglich zu beenden. Dafür werde ich mein Bestes geben und hoffe auf ein verletzungsfreies Jahr.“
MXMag: Vielen Dank für Ihre Kooperation!
MF: „Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und Ihr Interesse.“
Von: Steven van Kempen/KEMCO
Fotos: #NiekFotografie
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