Nimm 5; Amber Simons
In ihrer ersten Saison bei den Damen gelang es Amber Simons, den Titel zu gewinnen. Wir blicken mit der Limburger Fahrerin auf ihre erste Saison mit einer 125er-Maschine und auf die Pläne für die Zukunft zurück.
MXMag: In Ihrer ersten Saison mit den MON Women haben Sie auf Anhieb den Titel gewonnen. Es war ein besonderes Finale in Meijel. Wie war dein Tag?
WIE: „Es war ein spannendes Finale, ich musste beide Läufe gewinnen, um den Titel zu holen. Im ersten Lauf lag ich lange Zeit auf dem zweiten Platz hinter Demi Verploegh, die ebenfalls Meisterin werden könnte. In der letzten Runde übernahm er die Führung und gewann den Heat. Der Sieger der zweiten Runde würde sich den Titel holen, ich lag zu Beginn in Führung, aber Demi ging vorbei. Zwei Runden später konnte ich die Führung zurückerobern, ich gewann den Vorlauf und den Titel! Ich wurde von Fans empfangen, die Party-Poppers mit Konfetti beschossen, aber gerade als ich zurückblickte, schoss mir ein Schuss direkt in die Augen. Ich musste dann in die Notaufnahme und dann in zwei verschiedene Krankenhäuser, weil mein Auge sehr geschädigt war. Daher konnte ich meine Meisterschaft an diesem Tag noch nicht genießen, aber das habe ich auf jeden Fall wieder gut gemacht.“
MXMag: In der Jugend musste man immer unter den Jungs fahren. War das in Ihrer ersten Saison bei den Frauen ein Vorteil?
WIE: „Ich denke, dass es später im Leben von Vorteil ist. Der Niveauunterschied zwischen Jungen und Mädchen ist anfangs nicht so groß. Später, wenn man älter und größer wird, wird es anders sein, deshalb halte ich es für einen Vorteil, ein Mädchen unter den Jungs zu haben.“
MXMag: Der Wechsel von einer 85-cm³-Husqvarna zur 125-cm³-Yamaha verlief für Sie also gut?
WIE: „Ja, es hat auf jeden Fall gut geklappt, auch wenn es am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig war. Zum Glück wurde es schnell immer besser und ich fand die YZ125 wirklich ein schönes Motorrad.“
MXMag: 2018 ist viel passiert, ein großes Motorrad, ein Titel, aber auch Ihr Grand-Prix-Debüt. Wie war es, während des WMX-Rennens auf dem TT Circuit in Assen zu fahren?
WIE: „Es war wirklich cool, mein erstes WMX-Rennen in Assen zu fahren. Es war eine sehr schöne Sandbahn und das gefällt mir natürlich. Es lief tatsächlich besser als erwartet, der erste Lauf stürzte hart, sodass ich nicht ins Ziel kam. Die zweite Runde verlief viel besser, ich wurde 16. und holte meine ersten Grand-Prix-Punkte!“
MXMag: Werden Sie weiterhin für Lakerveld Racing antreten und wie sieht Ihr Programm im Jahr 2019 aus?
WIE: „Stimmt, ich werde weiterhin für Lakerveld Racing antreten, aber mein Programm steht noch nicht ganz fest. Ich werde wahrscheinlich die gesamte WMX-Meisterschaft in Kombination mit der KNMV 125cc Cup-Klasse fahren. Wenn die Kalender gut übereinstimmen, würde ich auch gerne an mehreren IMBA Ladies Cup-Wettbewerben teilnehmen.“
MXMag: Was ist Ihr Ziel für 2019, wann wird diese Saison ein Erfolg?
AS: „Für die WMX geht es darum, möglichst viele Punkte zu sammeln und vor allem auf harten Strecken viel zu lernen.“
Von: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: #NiekFotografie
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