Fünf Minuten mit Bas Vaessen
Anfang dieses Monats kam endlich die offizielle Nachricht Bas Vaessen verlässt das Honda-Team von 114 Motorsports in dieser Saison und wechselt zu Hitachi KTM Fueled by Milwaukee. Da er aufgrund von Verletzungen im Jahr 2018 keine konstanten Leistungen zeigte, wird dies zweifellos ein entscheidendes Jahr für Vaessen!
Bas konnte seine neue KTM unter idealen Bedingungen in Kalifornien kennenlernen. Dies war die erste Etappe einer langen Saison für den Limburger, der dieses Jahr neben den 19 MX2-GPs auch acht Rennen der britischen Meisterschaft und das Hawkstone Park International auf seinem Kalender hat. Nach seinem Trainingslager in den USA ging er nach Spanien, um dort seine Vorbereitung fortzusetzen. Jonathan McCready hat für uns nach Baessen gesucht.
Endlich wurde Ihr Deal mit Hitachi KTM Fueled by Milwaukee bekannt gegeben! Gab es wirklich Verunsicherung, weil die Fans lange auf eine Antwort warten mussten?
Bas Vaessen: „Stress oder Unsicherheit waren für mich kein Problem. Ich kenne mein Potenzial und war mir sicher, dass ich einen Platz finden würde. Ich denke, ich habe einige gute Entscheidungen für die Zukunft getroffen. Deshalb bin ich mit diesem Deal sehr zufrieden. Einer der letzten Hausärzte von Hitachi kam zu uns und sagte, er sei an mir interessiert. So kam es tatsächlich zum ersten Kontakt.“
Sie waren ziemlich lange in Kalifornien. Das ist für GP-Fahrer eher ungewöhnlich. Welche Vorteile bringt es, sich dort vorzubereiten?
Vaessen: „Ich denke, ein Monat in Kalifornien zu verbringen ist ein guter Anfang für die Vorbereitung. Sie können viele Stunden auf dem Fahrrad, im Fitnessstudio und auf der Rennstrecke verbringen. Aufgrund des schönen Wetters müssen Sie sich keine Sorgen über Regen machen. Dies ist perfekt, um Ihre Fitness wieder aufzubauen. Der zweite Teil meiner Vorbereitung findet nun mit dem Team in Spanien in RedSand statt. Neben meinem körperlichen Programm und dem Motorradtraining können wir hier auch gut testen. Wir haben zum Beispiel bereits Fahrwerkstests mit WP Suspension durchgeführt.“
Was sind Ihre ersten Eindrücke von der KTM im Vergleich zur Honda?
Vaessen: „Ich bin wirklich überrascht. Ehrlich gesagt war ich etwas angespannt, weil ich, seit ich 250er fahre, immer japanische Motorräder gefahren bin. Aber mit dem Fahrwerk habe ich mich sofort wohl gefühlt und das Rad fühlt sich sehr komfortabel an. Die Leistung fühlt sich im Handling und in der Beherrschbarkeit gut an.“
Wie blicken Sie auf das Jahr 2018 zurück?
Vaessen: „Natürlich bin ich nicht wirklich zufrieden. Ich habe viele Fehler gemacht und hatte nach Italien eine schlimme Verletzung. Obwohl ich einige gute Momente hatte, hätte es insgesamt viel besser sein können.“
Was ist jetzt Ihr Ziel bei der Weltmeisterschaft?
Vaessen: „Mein größtes Ziel ist Regelmäßigkeit. Für mich kommt es darauf an, ein ganzes Jahr lang „solide“ zu sein. Ich möchte überall mit der Spitze mithalten können und mein Ziel ist es jetzt, bei jedem GP unter die Top 5 zu kommen.“
Ja, es startet auch die Britische Meisterschaft, es wird ein arbeitsreiches Jahr für Sie!
Vaessen: „Ja, ich habe jetzt fast 30 Rennen in meinem Kalender! Ich habe keine Ahnung, was mich bei der britischen Meisterschaft erwartet, außer dass ich das tue, was von mir erwartet wird. Das heißt, ich strebe den Titel an.“
In welchen Vorbereitungsspielen können wir Sie erwarten?
„Ich fahre am 17. Februar beim Hawkstone International. (lacht) Ich hoffe zumindest, dass es dieses Mal nicht schneit!“
Möchten Sie jemand anderem danken?
Vaessen: „Zunächst möchte ich meinen Eltern für ihre Unterstützung danken. Ich bin so froh, dass sie hinter mir stehen. Ich möchte auch Roger Magee (Hrsg. Teambesitzer Hitachi KTM Fueled by Milwaukee) für diese Gelegenheit danken.“
Tekst: Jonathan McCready
Fotos: Huub Munsters, gedreht von Bavo
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