Fünf Minuten mit Greg Demeulemeester (MCLB)
Greg Demeulemeester wechselte 2017 zu den MCLB Inters, nachdem er im Jahr zuvor National Open-Champion geworden war. Aufgrund verschiedener Umstände konnte der stilsichere westflämische Spieler in der vergangenen Saison keine herausragenden Leistungen erbringen. Im Jahr 2019 will das Banner Motorcross Volkegem einen weiteren Schritt nach vorne machen!
Aufgrund technischer Probleme startete Demeulemeester 2018 mit einer 450er-Maschine und wechselte beim ersten Test in Laarne zu einer Viertelliter-Maschine. Dieses erste Meisterschaftsspiel war ein sofortiger Dämpfer für seine Saison. Schließlich brach er sich durch einen unglücklichen Sturz an zwei Stellen das Handgelenk. Der Beginn eines wirklich schlechten Jahres.
Wir haben Sie kürzlich beim Training auf einer KTM 350 SX-F gesehen. Die Entscheidung ist also gefallen!
Greg Demeulemeester: „Beats! Nachdem ich von einer Verletzung zurückgekommen war, wussten wir nicht, was wir wählen sollten. Eigentlich konnte ich mich nicht entscheiden, ob ich auf eine 450er oder eine 350er fahren sollte. Am Ende habe ich die Saison auf dem 350er beendet und das ist auch ein Fahrrad, das mir sehr gut liegt. Eine 250er ist vom Fahrstil her zu brutal, während ich eher der ruhige Fahrer bin. Wir haben versucht, die 450 etwas „zahmer“ zu machen, haben aber nicht wirklich gefunden, was wir gesucht haben.“
Sie werden wieder zu den Inters B wechseln. Wie blicken Sie auf den Wechsel von den Nationals zurück?
Demeulemeester: „Wie jeder weiß, ist das nicht einfach, weil man gegen die besten und erfahrensten Männer antritt. „Bei den Inters ist es echt!“ Für mich geht es jetzt vor allem darum, an meiner Geschwindigkeit zu arbeiten. Zum Beispiel, indem man den Rhythmus der schnelleren Männer im Training kopiert. Mein erstes Jahr bei den Inters verlief ganz gut. Jetzt muss ich mich aber noch einmal beweisen.“
Mit welchem Ziel starten Sie dieses Jahr?
Demeulemeester: „Ich möchte mit den schnelleren Männern mithalten. In den ersten beiden Runden der letzten Saison waren sie zwar erfolgreich, aber dann merkte man schnell, dass sie mehr Tempo und Erfahrung hatten. Jetzt möchte ich länger durchhalten und ein gutes Ergebnis in der Meisterschaft erzielen.“
Wer waren Ihre Vorbilder als Fluganfänger?
Demeulemeester: „Blake Baggett in den USA, als er für Pro Circuit fuhr. Das war definitiv einer meiner großen Favoriten. Auch Max Anstie, weil ich ihn persönlich kannte. Ich habe früher oft mit ihm trainiert. Es war schön, ihn vor ein paar Monaten beim MX of Nations in Red Bud wiederzusehen.
Wie schließen Sie Ihre Ausbildung ab?
Demeulemeester: „Ich versuche, einmal pro Woche zu fahren, normalerweise mittwochs. Ich erstelle auch meinen eigenen Zeitplan für mein körperliches Training. Ich versuche, das ein wenig anzupassen, basierend auf den Dingen, die man von anderen Fahrern hört, und meinen eigenen Erfahrungen. Auf jeden Fall macht es natürlich mehr Spaß und ist lehrreicher, das Training gemeinsam mit jemand anderem selbst durchzuführen.“
Mir wurde gesagt, dass Sie Ihre ersten Schritte auf dem Quad gemacht haben!
Demeulemeester: "Das ist richtig. Mein Vater ermutigte mich dann, auf ein Motorrad umzusteigen. Das war 2008. Mein erstes Rennen auf einer 65er war nicht viel. 2011 wurde ich zum ersten Mal Meister in der 85er-Klasse der Junioren, danach war ich meist unter den Top 3 der Meisterschaft. Jedes Mal konnte ich in eine höhere Kategorie wechseln.“
Auf jeden Fall hast du als Jugendreiter gute Fortschritte gemacht.
Demeulemeester: „Sebastien Kerkhove hat dabei sicherlich eine wichtige Rolle gespielt. Er wurde bald mein erster Trainer. (lächelt) Er war vielleicht manchmal zu laut, aber andererseits war das auch nötig! Leider ist er inzwischen verstorben.“
Die Familie Demeulemeester ist natürlich vor allem für das Motocross in Volkegem bekannt. Was bedeutet dieser Wettbewerb für Sie?
Demeulemeester: „Zuallererst fahre ich dort einfach sehr gerne, weil es eine wunderschöne Strecke ist. Auch wenn es mit der Vorbereitung immer eine arbeitsreiche Woche ist, fahre ich normalerweise gut. Letztes Jahr war es Samstag ein Uhr, als ich draußen war. Ich bin früh morgens zum Training aufgestanden und habe trotzdem die erste Runde bei den Inters B gewonnen. Und ich habe den Holeshot vor meinen eigenen Leuten gemacht! Beim zweiten Lauf war ich müde, aber wenn man auf dem Podium stehen kann, macht das vieles wett.“
Was sind neben Volkegem Ihre Lieblingsstrecken?
Demeulemeester: „Dann denke ich definitiv an Pamel. Normalerweise auch in Zegelsem, obwohl es 2018 etwas weniger war. Vor drei Jahren habe ich auch an der Europameisterschaft in Valkenswaard teilgenommen, was eine sehr schöne Erfahrung war. Eine sehr schicke Strecke und ein tolles Erlebnis. Schade nur, dass die Anmeldung zur EMX so teuer ist.
Gibt es noch etwas, was Sie abschließend sagen möchten?
Demeulemeester: „Allen Fahrern und Organisatoren ein erfolgreiches und gesundes 2019! Ich möchte mich auch bei meinen Sponsoren Casier Recycling, Firma Beel, Vymetal, Motorshop Desmet, meinen Eltern und meiner Freundin bedanken. Und natürlich ein großartiges Jahr für die Leser von MXMag.“
Fotos: Petrouskov Haeck, Sharon Vandenabeele, Gino Maes
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