MCLB bereitet sich auf eine Spitzensaison vor!
Nach der aufregendsten Elite-Meisterschaft seit Jahren zwischen Wietse Brackman und Kevin Fors freuen sich alle sehnsüchtig auf die neue MCLB-Saison. Die vielen Änderungen in der Zwischensaison sorgen zudem für zusätzliche Pigmentierung!
Über die vielen MCLB-Neuheiten hier finden Sie alles. Dabei geben wir einen Überblick über das Jahr 2019 VJMO-Neuigkeiten in diesem Beitrag.
DIE HAUPTCHARAKTERE
Zweifellos ist das nervenaufreibende und blutrünstige Elite-Meisterschaftsfinale zwischen Wietse Brackman (dem späteren Champion) und Kevin Fors in Pamel noch immer in Erinnerung geblieben! Beide Protagonisten werden auch 2019 wieder dabei sein, ebenso wie David Segers, der Champion von 2017, der, von seinen Leiden befreit, wieder eine Hauptrolle für sich beanspruchen kann und wird.
Oder wie wäre es mit Ken De Dycker (Foto oben), dem fünfmaligen Grand-Prix-Sieger und frischgebackenen Vater, der in dieser Saison alles für den MCLB-Titel anstrebt? Befreit von Verletzungen und anderen Problemen müssen auch Torpjurn Van Hoe, Maarten Govaert, Dylan Verleysen, Jorne Tytgat, Kenny Dult, Jaimy Deleersnyder und Junior Decouter wieder ein hohes Niveau erreichen, während abzuwarten bleibt, was Michiel Vercauteren im Großen und Ganzen leisten kann Stärke nach seiner Dominanz im letzten Jahr. Jahr in der B-Klasse, und auch Jens Bleyaert und Dennis Van Hul haben ein Jahr nach ihrer Rückkehr unter anderem mehr Reife.
Wer wird Jürgen Wybo in MX2 schlagen?
Wenige Monate, nachdem er in seinem Abschiedsjahr den Titel in der MX2-Klasse gewonnen hatte, kehrt Jürgen Wybo zu seinen Ruhestandsplänen zurück und „Woby“ ist der Favorit auf seinen Erfolg in der 250er-Klasse. Obwohl Vizemeister und aufstrebendes Talent Henson Lievens alles daran setzen wird, selbst noch eine Stufe höher zu klettern, hoffen Tim Vandriessche und Jérôme Biets auf eine Genesung nach einem Jahr voller Verletzungen. Wir müssen auch abwarten, was Nationalmeister Bart Klijn in der Elite leisten kann und was Gian Scheele noch zu bieten hat.
Ein Kampf innerhalb eines Kampfes wird grundsätzlich in der B-Klasse ausgetragen. Bei Top-Performern wie Greg Demeulemeester, Yann Meulemeester, Nicky Vermoesen, Damon Tanghe, Stanley Verstraete, Greg Vullers, Gianni Vercammen, Sven Roelandt und den Doktoranden Joey De Clercq und Jelle Van De Walle nicht schwer zu verstehen.
In den Beiwagen übernahm letztes Jahr Bert Soetaert zusammen mit dem zurücktretenden Eduard Soenens die Macht, der in der Box durch Gianni Dhondt ersetzt wird. Er selbst wird durch Joey Valcke bei Kenneth Dierckens ersetzt, der wiederum durch Dagwin Sabbe ersetzt wird, eine Kombination, die sofort Preise gewinnen kann und wird, für den in die A-Klasse aufgestiegenen Vizemeister B's Sven Siongers! Maxime Van Der Haeghen wird es nun zusammen mit Frederic Van Der Voorden, Nico De Soete mit Simon Dinneweth und dem zurückkehrenden Geert Valcke mit Pascal Coppens tun. Yens Delmotte-Tom Verbrugghe, Kurt De Smert-Sebastien Devoldre, Ruben Galle-Stijn De Vylder und Olivier Valcke-Gauthier Valcke hingegen sind schon seit einiger Zeit aufeinander abgestimmt und haben daher möglicherweise einen Vorteil, wer weiß.
Es bleibt auch abzuwarten, inwieweit sich Dylan Boussy (jetzt mit Andy Schlinnertz in der Box), B-Champion Kelly Debruyne (jetzt mit Jens Mans an ihrer Seite) und Rookie Junior Verhelst (ab sofort unterstützt von Niklas Willemsen) verbinden werden MCLB-Programm zu ihrer internationalen Kampagne.
Fakt ist, dass sowohl bei den Carts als auch bei den Inters regelmäßig Gaststars am Start sein werden, wer, wo und wann, ist aber vorerst unbekannt. Sicher ist, dass es für die B-Autos erneut hart werden wird und sie mit zusätzlicher Konkurrenz durch den dreifachen Sidecar-Cross-Weltmeister Sven Verbrugghe (zumindest als Backenspieler) rechnen können, der nun selbst das Steuer übernehmen wird mit Larris Hendrickx in der Wanne.
LASS DIE SHOW BEGINNEN…
Was den Kalender betrifft, läuft alles nach dem bekannten Muster ab, wobei im Frühjahr und Herbst nur Sandstrecken auf dem Programm stehen, während sich in den Meisterschaftsmonaten harte Strecken mit weichen und flache Strecken mit hügeligen abwechseln. Alle Klassiker stehen wieder auf dem Programm und auch ein paar neue Locations entstehen. Wir werden nächstes Wochenende zusammen mit den BMB'ern in Stekene-Nieuwdorp starten.
Nachwuchspiloten können sich samstags vormittags von 8.15 Uhr bis 9.45 Uhr anmelden, die „Großen“ sonntagvormittags von 7 Uhr bis 9 Uhr und Genehmigungsinhaber im März ausnahmsweise auch samstags abends von 19 Uhr bis 20 Uhr. Das Training beginnt am Samstag um 9 Uhr und am Sonntag um 8 Uhr, der erste Start erfolgt um 10.25 Uhr. Piloten, stellen Sie sicher, dass Ihr Transponder aufgeladen ist, und vergessen Sie nicht Ihre Lizenzkarte! Allen viel Glück...
Tekst: Danny Van Parijs
Fotos: Peter Borremans, Huub Munsters, De Willemsvrienden, Petrouskov Haeck
Auch zum Lesen
MXMag hat sich den Free Energy Trailer in Olmen angesehen
Der Automobilsektor ist Vorreiter bei der Elektrifizierung von Fahrzeugen, und nun geht auch die Motorradindustrie einen ähnlichen Schritt. Die Entwicklung einer Maschine für den Wettkampfeinsatz ist jedoch eine ganz andere Sache …Robert Fobbe in den USA am Start!
Robert Fobbe wird bei den ersten beiden (2) Rennen der Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship im Einsatz sein! Der 23-jährige Fahrer wird…Ian Ampoorter kehrt nach Portugal zurück
Nach vielen Verletzungen wird Ian Ampoorter am kommenden Wochenende hinter der Startelf stehen. Der GasGas-Fahrer reist gut gelaunt zum dritten Rennen der Europameisterschaft nach Agueda…Australien kehrt zum MXGP-Kalender zurück!
Ab 2025 wird Australien wieder im Kalender der FIM MXGP-MX2-Weltmeisterschaft vertreten sein. Nach 24 Jahren wird ein weiterer Grand Prix „down-under“ ausgetragen und das wird passieren...
Ihre Reaktionen