Kolumne: Geert Gelaude April 2019
Am vergangenen Wochenende fand für einige auf der legendären Rennstrecke von Lommel das erste Rennen zur Seitenwagen-Weltmeisterschaft statt. Und damit haben alle Meisterschaften begonnen. Dass Lommel als erster Grand Prix der neuen Saison angesetzt war, wurde nicht von allen Teams positiv aufgenommen. Direkt in den schweren Sandkasten, um eine Woche später ihr zweites Spiel auf der harten Betonbahn von Talavera de la Reina zu bestreiten. Am Osterwochenende treffen sich alle Top-Teams zu ihrem dritten Grand Prix im Sand von Oldenbroek. Ich denke, sie könnten diesen Wechsel bei der FIM besser arrangieren, aber ich denke, es wäre eine gute Idee, dies beiseite zu lassen.
Insider wissen schon seit einiger Zeit, dass Sidecar Cross seine Blütezeit erlebte, doch es werden große Anstrengungen unternommen, um die nötige mediale Aufmerksamkeit zu erregen. Jetzt können Sie sogar jeden Wettbewerb verfolgen, wann immer Sie möchten, indem Sie sich registrieren. Weitere Informationen finden Sie auf der WSC-Sidecarcross-Website. Mit anderen Worten: Wenn Sie sich am Mittwoch die 45-minütige Zusammenfassung ansehen möchten, können Sie dies tun. Auf diese Weise können Sie jedes Spiel zu einem sehr günstigen Preis noch einmal ansehen, wann immer Sie möchten. Unter dem folgenden Link können Sie einen Ausschnitt des Spiels vom letzten Wochenende in Lommel sehen.
Dass Motocross ein Spitzensport ist, wissen wir schon länger, aber Sidecar-Cross ist, wenn ich so bescheiden sein darf, noch eine Stufe höher. Sie müssen jederzeit als Team zusammenarbeiten, denn ein kleiner Fehler kann für beide Fahrer tödlich sein. Wir haben zum Beispiel gesehen, wie Britt Brett Wilkinson am Samstag während der Qualifikationsserie einen Fehler machte, der schwerwiegende Folgen für die schnelle Britt hatte. Die letztjährige Nummer acht stürzte schwer und brach sich den T7 und wurde bereits operiert. Der Beifahrer hat mit einem Schlüsselbeinbruch mehr Glück. Wir wünschen Wilkinson eine baldige Genesung.
Jedes Jahr gibt es Teams, die den Schritt zu großer Arbeit wagen. Das gilt auch für den achtzehnjährigen Schüler Ijen Kops. Bereits in der vergangenen Saison zeigte er, dass er das Zeug dazu hat, in die Fußstapfen von Vater Gerton zu treten. Aber wie Vater Kops mehrfach betont hatte, ist die Weltmeisterschaft nicht jedermanns Sache. In diesem Jahr wurde die Messlatte für Ijen viel höher gelegt. Nachdem sie den nationalen Titel gewonnen hatten, machten sie sich auf die Suche nach einem anderen Beifahrer und fanden recht schnell einen. In diesem Jahr wird Ijen von Pim Lambrechts flankiert, der in der niederländischen Beiwagenwelt kein Unbekannter ist. Dennoch war es am Samstag schwer abzuschätzen, wie sich beide auf der sehr schwierigen Strecke im belgischen Lommel schlagen würden. Für die Qualifikationsserie liegen sie in der Gruppe der großen Favoriten, was zusätzlichen Druck mit sich bringt. Als ob sie das schon seit Jahren machen würden, fahren sie ein schönes, knappes Rennen und schaffen es problemlos, sich zu qualifizieren, was für viele Fans an sich schon eine kleine Party ist. Pater Gerton genießt diesen ersten Erfolg in aller Stille, wohl wissend, dass die Punkteverteilung erst morgen an die zahlreichen Teams erfolgt. Am Renntag scheint die Sonne und es verspricht ein wunderschöner Tag zu werden. Die erste Serie startete gut und das junge Team landete auf Anhieb in den Punkterängen. Je weiter der Wettbewerb voranschreitet, desto näher kommen sie den Top Ten. Doch beim Versuch, auf den elften Platz vorzustoßen, machen sie einen Fehler und geraten auf den Kopf. Zum Glück kommen sie schnell wieder auf die Beine und setzen ihr Rennen fort. Zwei weitere kleine Fehler führen dazu, dass sie außerhalb der Punkte landen, was eindeutig nicht die Erwartung der jungen Löwen war. Ich denke, es ist an der Zeit, den Kopf freizubekommen und es in der letzten Serie noch einmal zu versuchen. Und was für eine Serie haben beide Männer geschafft! Man merkt deutlich, dass Kops/Lambrechts nicht über die gleiche Kraft verfügen wie die Top-Teams, aber rein charakterlich fahren sie ein Wahnsinnsrennen und stürmen an die Spitze. Viele Anhänger anderer Teams sahen mit offenem Mund zu, wie sich das Team vom 3. Platz auf den fünften Platz vorkämpfte und am Ende ins Ziel kam. Ich vermute, dass Kees, der Ansager, immer noch mit einem Halsbonbon in der Tasche herumläuft. Nach der Ankunft war klar, dass das Team Kops/Lambrechts alles gegeben hatte. Sowohl Ijen als auch Pim waren tief gegangen, sogar sehr tief. Pim brauchte Hilfe, um zum Wohnmobil zu gelangen, und verbrachte mehr als fünfzehn Minuten bekleidet unter der Duoche, um sich zu erholen. Anschließend sagte er, dass er kaum mehr über die letzten drei Runden wisse. Auch Ijen war in die Tiefe gegangen und blieb in der ersten halben Stunde ruhig, doch nach und nach kommen immer mehr Leute zum Camper mit den vielen Lobeshymnen. Ich sehe, wie Tränen in den Augen der Familie, des Teams, vieler Freunde und sogar einiger Fans aufsteigen. Wie schön kann Motorsport sein!
Bereiten wir uns auf die nächste Party in Oldebroek vor? Ich sage mit Sicherheit, denn beide Kämpfer wollen ihre Punktezahl nach dem Osterwochenende deutlich steigern, so viel ist klar. Doch neben diesem Duo richteten sich viele Augen auch auf die Dame in der Gruppe: Kelly Debruyne, Freundin von Ben van den Bogaart, schaffte es, sich auf diesem sehr anspruchsvollen Kurs zu qualifizieren und freut sich voll und ganz auf Spanien am kommenden Wochenende, wo sie es versuchen wird um Punkte zu sammeln. Auch ihr Bruder Niki ist mit dem jüngsten Teilnehmer dieser Weltmeisterschaft im Einsatz. Junior Verhelst, kaum sechzehn Jahre alt, schaffte es, drei wohlverdiente Punkte zu holen, was an sich schon eine Topleistung für das Nachwuchstalent aus Belgien ist.
Nein, Sidecar Cross ist nicht tot oder langweilig, sondern sehr lebendig. Darüber hinaus ist es viel entspannter und demokratischer als ein MXGP, bei dem die Preise in die Höhe schnellen und jeder sein eigener Mensch ist. Wenn Sie den Sport immer noch so spüren möchten, wie er einmal war, und einen wundervollen Motorsporttag in vollen Zügen genießen möchten, dann kommen Sie am Osterwochenende gemeinsam nach Oldebroek. Weitere Informationen zu diesem ersten von zwei niederländischen Grand-Prix-Wettbewerben finden Sie unter folgendem Link: https://www.stichtingCircuitoldebroek.nl/.
Gepostet: Steven van Kempen/KEMCO
Von: Geert Gelaude
Foto: Geert Gelaude
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