Technik: So honen Sie einen Zylinder!
Der Zylinder Ihres Dirtbikes ist vielleicht einer der präzisesten Teile eines Motorblocks. Hin und wieder muss der Zylinder aufgrund von Verschleiß eine neue Bohrung bekommen und bevor man ihn einfahren kann, muss er noch gehont werden. Aber was ist Honen und warum ist es notwendig?
Beim „Honen“ werden mit einer Honreibahle oder Honkugeln kleine, gleichmäßige Kratzer in die Zylinderwand eingebracht. Diese Methode sorgt dafür, dass das Motoröl in den Kratzern verbleiben kann und dichtet so die Zylinderwand vor den Verbrennungsgasen ab. Es sorgt außerdem für eine schnellere Einlaufzeit und eine verbesserte Wärmeableitung.
Das Honen erfolgt mit einer dreibeinigen Honreibahle bestückt mit Honsteinen (Foto 1) oder einem Flexhoon bestückt mit Honkugeln (Foto 2). Im Video unten sehen Sie, wie Sie einen Zylinder selbst schärfen können. Sie benötigen eines der oben genannten Werkzeuge, Honöl und eine große Reinigungsbürste.
Einige Motorenhersteller und moderne Überholungsbetriebe können inzwischen auch mit einem Laser schärfen. Dieser Laser zeichnet Kratzer kontrollierter (sprich computergesteuert) in die Zylinderwand. Der große Vorteil eines Lasers besteht darin, dass die Kratzer nicht miteinander verbunden sind, was den Ölverbrauch bzw. Druckverlust auf ein Minimum reduziert.
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