Kolumne: Geert Gelaude Juni 2019
Der GP von Russland am vergangenen Wochenende wird vielen noch lange in Erinnerung bleiben. Und das nicht, weil Jeffrey Herlings dorthin zurückgekehrt ist, sondern wegen der vielen Stürze. Orlyonok am Schwarzen Meer war erneut Austragungsort dieses Grand Prix. Die warmen Temperaturen und die sehr schnelle Strecke brachten Freude und Trauer ins Fahrerlager.
Vor allem im MXGP schieden wichtige Tenöre aufgrund spektakulärer Stürze aus. Zahlreiche Fahrer kamen mit dem russischen Untergrund in Kontakt. Cairoli stürzte, packte ihn am Rücken, konnte die Serie aber glücklicherweise ohne große Schäden beenden. Auch Paulin stürzte, packte ihn am Rücken und verschwand aus dem Rennen. Noch schlimmer erging es dem Rückkehrer Bobryshev, der in seinem eigenen Land große Aufmerksamkeit genoss. Bobby, der bereits angekündigt hatte, dass er sich nach diesem GP einer Handgelenksoperation unterziehen würde, erlitt nach Orlyonok einen Schienbeinbruch und wird dieses Jahr voraussichtlich nicht mehr im Einsatz sein. Clement Desalle, der sich ebenfalls das Schienbein gebrochen hatte, musste seine gute Endplatzierung in Rauch auflösen. Das schlimmste Opfer ist der Italiener Alessandro Lupino, der sich ersten Angaben zufolge an vier Stellen den Rücken brach und außerdem einen Bruch im Brustbein erlitt.
Wieder einmal stellt sich die Frage, ob man nicht mehr auf die Sicherheit der Fahrer statt auf noch schnellere, spektakulärere Strecken achten sollte? Was stimmte nicht mit den Old-School-Strecken von damals? Wir sehen diese Entwicklung auch bei den Beiwagen, schnelleren Strecken, höheren Sprüngen, hoppla, ... es sieht nett aus, aber wenn man mit einem Beiwagen stürzt, sind die Folgen manchmal noch schlimmer.
Allerdings sollten wir nicht zu negativ sein, denn das wird unserem Sport, der es ohnehin schon schwer genug hat, nicht helfen. Apropos Ausblick: Nächstes Wochenende müssen wir alle nach Arnheim. Denn am kommenden Wochenende (15. und 16. Juni) findet hier auf der Rennstrecke des Motorsportpark Gelderland Midden das Finale der Auswahlwettbewerbe der Europameisterschaft 65/85 Nordwest statt. Zusätzlich zu diesen jungen Wölfen werden die Damen in ihrem eigenen Abschlusswettbewerb antreten. Mittlerweile ist klar, dass die mehrfache Weltmeisterin Steffi Laier immer noch zu den Besten zählt. Die in Belgien lebende Deutsche liegt mit 21 Bonuspunkten vor Shana van der Vlist. Der andere niederländische Star Lynn Valk belegt mit 36 Einheiten Rückstand den dritten Platz. Wenn alles wie geplant verläuft, sollten Lynn und Cas Valk am kommenden Wochenende auf dem letzten Podium mitfahren können. Selten gesehen, würde ich sagen, und ein zusätzlicher Grund, es zu einem schönen und sportlichen Wochenende zu machen. Weitere Informationen zur EMX-Jugend finden Sie unten Link zu finden.
Wenn wir etwas weiter schauen, wissen wir, dass noch ein sehr schönes Spiel vor uns liegt. Am ersten Juliwochenende sind alle Augen auf „Our Pleasure“ gerichtet, den Club aus dem schönen Markelo, wo wir den zweiten Großen Preis der Niederlande für die Beiwagen ausrichten werden. Alle Informationen finden Sie auf der Website . Wir haben in den letzten Wochen bereits gemerkt, dass es spannende Rennen geben wird. Weil die Spitzenreiter einander dicht auf den Fersen sind. Auf jeden Fall werde ich bei beiden Veranstaltungen anwesend sein und da kann man nichts falsch machen! Bis zum nächsten
Gepostet: Steven van Kempen/KEMCO
Von: Geert Gelaude
Foto: Geert Gelaude
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