Liam Everts ist mit seiner ersten EMX125-Saison zufrieden!
An diesem Wochenende fand in Schweden die Europameisterschaft der 125er statt. Für EMX125-Rookie Liam Everts war Uddevalla der Höhepunkt einer schönen, regulären Saison. Der 15-jährige KTM-Fahrer belegte im Endklassement den achten Platz. Nach Kay De Wolf, der den sechsten Platz belegte, wurde „Liamski“ der beste Pilot im ersten Jahr in dieser Kategorie!
Uddevalla war für Sie ein Spiel mit zwei Gesichtern: Am Samstag lief alles gut, am Sonntag lief es viel ruhiger und Sie blieben sehr konstant.
Liam Evert: „Das Zeittraining war gut, ich hatte eine super Runde gefahren, mit der ich in meiner Gruppe lange Zeit an der Spitze lag. Letztlich durfte ich als Fünfter ins Starthaus. Damit war ich sehr zufrieden, vielleicht hat es auch etwas zusätzlichen Druck erzeugt ... Meine Reaktion beim Start im ersten Rennen war gut, aber ich habe in der Nähe der Kurve etwas zu schnell gepusht. Das brachte mich auf 7de, 8th. Dann fiel ich auf 10 zurück. Dann sagte ich mir: „Jetzt kommt niemand mehr vorbei!“ Auch wenn ich sehr schlecht gefahren bin. Es hat tatsächlich nicht funktioniert, ich war nicht im Flow und ich hatte einfach einen schlechten Tag. Alles in allem waren es 10de Okay, aber ich war super enttäuscht. Heute hatte ich vom Warmup an viel mehr Vertrauen in die Strecke. Am Motor hatten wir nicht viel verändert, nur die Federung etwas angepasst. Ich hatte einen guten Start, obwohl ich Kay (De Wolf) kurz berührt habe. Zuerst war ich 7de, 8th dann kam ich auf den sechsten Platz zurück. Ich war knapp hinter 5de aber es war schwierig, einen Unterschied zu machen. Mit dem sechsten Platz war ich heute sehr zufrieden.“
Im Endklassement hast du in deiner ersten EMX125-Meisterschaft den achten Platz belegt. Wie blicken Sie jetzt darauf zurück?
Everts: „Mit diesem achten Platz bin ich sehr zufrieden. Tatsächlich konnte ich kontinuierlich aufbauen. Wenn ich sehe, wo ich in Valkenswaard war, wo ich mich kaum qualifiziert habe, und hier als Fünfter gestartet bin, ist das sehr gut. Ich war auch sehr konsequent. Es gab einige kleinere Vorläufe, beispielsweise in Mantua und Frankreich. Mitten in der Saison hatte ich ein kleines Tief, bei der Junioren-Weltmeisterschaft in Arco di Trento lief es nicht so gut. Wenn ich jetzt zurückblicke, denke ich, dass wir gute Fortschritte gemacht haben. Nächstes Jahr bleibe ich in der 125er-Klasse und möchte dann das letzte Podium anstreben.“
Hätten Sie erwartet, mit der EMX125 dort zu sein, wo Sie jetzt sind?
Everts: "Nein, definitiv nicht! Zu Beginn der Saison war der Unterschied zu Kay De Wolf in der Qualifikation sehr groß. Auch im Winter war es für mich sehr schwierig, als noch die Situation mit meinem Vater hinzukam (Hrsg. Stefan Everts wurde Ende letzten Jahres Opfer eines lebensgefährlichen Malariaanfalls). Alle Faktoren waren etwas enttäuschend. Eigentlich war ich zu Beginn der Saison noch sehr klein! Ich musste mit sehr hohen Fußrasten und einem niedrigeren Sattel fahren. Es war auch schwer zu akzeptieren, dass Kay (De Wolf) am Anfang so viel schneller war. Andererseits habe ich es verstanden. Jetzt ist 2019 zu einem Übergangsjahr geworden, auch was mein Wachstum und dergleichen betrifft. Kay fährt großartig und hatte ein hervorragendes Jahr. Wir sind gute Freunde, deshalb wünsche ich ihm dasselbe. Es war sicher eine schwierige Saison, aber ich bin gut durchgekommen.“
Dieses Jahr war alles neu für dich: ein neues Fahrrad, auch neue Strecken. Was war dein Lieblingsjob?
Everts: „Ich fand Teutschenthal sehr schön. Ich bin mit viel Selbstvertrauen dorthin gefahren. Eigentlich gefielen mir alle außer Arco di Trento. Uddevalla war im ersten Lauf auch etwas schwierig, weil es sehr hart war. Gestern hatte ich auf diesen harten „Betonstücken“ kaum Kontrolle über das Motorrad, sodass es nach hinten wegsprang. Außerdem waren alle Strecken in perfektem Zustand und auch sehr sicher, das war also gut.“
Was braucht es, um im Jahr 2020 vorne dabei zu sein?
Everts: „Ich glaube, mein langsames Wachstum spielt mir einen Streich. Das hängt natürlich von Person zu Person ab. Andere, die größer sind, haben möglicherweise etwas mehr Kontrolle über das Fahrrad. Das ist keine Entschuldigung. Kay (De Wolf) war schneller. Auch zu Beginn der Saison habe ich den Rückstand trotzdem aufgeholt. Okay, er ist immer noch ein bisschen Rapper. Er ist etwas schneller gewachsen, er hat gute Leute um sich, aber das gilt auch für mich. Für das nächste Jahr hoffe ich, dass ich definitiv wachse! Und dass ich Muskeln aufbauen werde. Dann kommen wir weit!“
Würden Sie im ADAC nächstes Jahr die EMX125 mit der 250 kombinieren?
Everts: „Das steht noch nicht fest, wir haben uns noch nicht entschieden. Bei der EMX wähle ich immer die 125er.“
Es gibt noch ein Rennen im ADAC MX Junior Cup 125 (Holzgerlingen). Da bist du jetzt Vierter.
Everts: „Nach einem schweren Unfall hatte ich in Tensfeld einen Ausfall. Das hat mich vielleicht meinen dritten Platz gekostet. Es ist jetzt so. Es gibt noch ein Spiel, in dem alles passieren kann. Ich werde bis zur letzten Sekunde mein Bestes geben!“
Wie ist es, immer als „Sohn“ oder „Enkel von“ auf dem Bild zu sein? Wo auch immer Sie fahren, es herrscht große Aufmerksamkeit, während Sie nur aus sportlicher Sicht zum Zuschauen kommen. Das muss eine seltsame Erfahrung sein?
Everts: „Nun, es hört nicht auf (lacht). In Lommel gab es ein wenig Interesse. Sobald ich das Wohnmobil betrete, um etwas zu essen, möchte ich, dass sie mich in Ruhe lassen. Es ist wie es ist und ich muss einfach damit leben. Vielleicht gibt es jetzt etwas mehr Aufmerksamkeit, da ich am selben Wochenende wie die GP-Fahrer arbeite. Sobald ich auf dem Fahrrad sitze, ist es mir egal!“
Tekst: Tom Jacobs
Fotos: Gino Maes
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