Weltmeistertitel Bax/Stupelis, GP-Sieg Vanluchene/Van den Boogaart!
Vanluchene/Van den Boogaart holten im französischen Dardon-Gueugnon ihren vierten Grand-Prix-Sieg dieser Saison. Das belgische Team gewann den zweiten Lauf und sammelte gerade genug Punkte, um nach einem dramatischen ersten Lauf den Grand-Prix-Sieg zu erringen. Im ersten Lauf war Vanluchene Erster, geriet mit einem Nachzügler in Schwierigkeiten und fiel daher im Ziel auf den sechsten Platz zurück. Das war Wasser auf die Mühlen für das Team Bax, denn sie eroberten nicht nur mühelos den ersten Platz, sondern konnten sich auch nach dem ersten Lauf den Sidecar Cross-Weltmeistertitel 2019 sichern! Das war gut so, denn im zweiten Durchgang fiel Team Bax aufgrund mechanischer Probleme vom ersten Platz zurück.
Hermans/Musset schafften es, mit einem zweiten und einem vierten Platz in den Vorläufen den zweiten Platz auf dem Podium des Tages zu belegen, doch der Backspieler Musset verletzte sich in dem harten Kampf am Knöchel. Der junge Engländer Jake Brown überraschte erneut Freund und Feind und belegte in den Vorläufen einen fünften und zweiten Platz und konnte beim Großen Preis von Frankreich den dritten Platz auf dem Tagespodest belegen.
Zum vorletzten GP-Sidecar-Cross auf der spektakulären Rennstrecke in Dardon-Gueugnon waren vor allem aufgrund von während der Saison erlittenen Verletzungen nur 28 Teams am Start. Der Giftbecher ist für die internationalen Seitenwagen-Crosser noch nicht leer, denn auch dieser Grand Prix war von einigen schweren Unfällen geprägt.
Hitze 1
Die Niederländer Kops/De Laat fehlten im ersten Durchgang in der Startaufstellung, da ihnen ein Startverbot erteilt wurde, nachdem das Team in der Sichtungsrunde die Box betreten hatte. Das ist illegal und die FIM ist dann unerbittlich.
Der Holeshot im ersten Lauf ging an Compalati/Chopin, die vor dem Schweizer Heinzer den zweiten Platz belegten. Allerdings war der Spaß für Heinzer nur von kurzer Dauer, da sie im ersten Durchgang aus dem Rennen ausschied und im zweiten Lauf nicht an den Start ging. Auf diese Weise kam das Team Bax zu zweit und konnte mit der Jagd nach dem führenden italienischen Beiwagen beginnen. Compalati blieb jedoch hartnäckig und Bax, der zweifellos auch einen bevorstehenden Weltcup-Titel im Sinn hatte, konnte seinen Beiwagen nicht an dem Italiener vorbeibringen. Dahinter war Vanluchene auf den dritten Platz geklettert und ritt schnell auf Bax und Compalati zu. Gerade als Bax bei einem kleinen Anstieg einen kleinen Fehler machte, sah Vanluchene seine Chance, an Bax vorbeizukommen, und wenig später konnten sie die Führungsposition von Compalati/Chopin übernehmen. Vanluchene schien auf den Heat-Sieg zuzusteuern, aber der Teufel war wieder einmal im Heck und was als nächstes geschah, ist fast charakteristisch für den Verlauf dieser dramatischen Sidecar-Cross-Saison.
In der Schlussphase blieb der Nachzügler Peter in einer Spur stecken und der knapp dahinter liegende Vanluchene hatte keine Möglichkeit mehr, dem Deutschen auszuweichen. Dies ermöglichte Bax, dem es schließlich gelungen war, Compalati zu überlisten, auf den ersten Platz vorzurücken. Hermans fing in der Schlussphase auch Compelati ein und überholte den gestrandeten Vanluchene. Dies galt auch für Compalati, der im Ziel Dritter wurde, Dierkcens als Vierter und Jake Brown als Fünfter. Vanluchene würde nur Sechster werden. Genau aufgrund dieser dramatischen Wendung holten Bax/Stupelis nicht nur unerwartet den Heat-Sieg, sondern auch gerade genug Punkte, um sich nach dem ersten Heat zum neuen Sidecar-Cross-Weltmeister 2019 zu krönen!
Veldman/Janssens würden es dann herausfinden, aber in der Schlussphase gab es einen schweren Schlag, als Stuart Brown, der dahinter fuhr, sich in keine Richtung bewegen konnte und auf Veldman fiel. Der Tscheche Cerny nutzte dies dankend und belegte den siebten Platz. Stuart Brown wurde Achter, der Nordire Molds wurde zusammen mit seinem australischen Backspieler Anthony Neunter. Die neuen französischen Meister Auvray/Lebreton komplettierten anschließend die Top Ten.
Santermans schaffte es, den elften Platz zu belegen, und die unglücklichen Veldman/Janssens kamen angeschlagen auf den zwölften Platz. Der Schlag war so heftig, dass Backspieler Janssens kurzzeitig die Schulter ausgerenkt wurde und auch Veldman selbst Schmerzen in den Händen hatte. Das Duo würde daher nicht im zweiten Lauf starten. Dies galt auch für das britische Team Wilkinson/Humphrey. Bei einem Überholversuch landeten sie so falsch auf einem Sprung, dass sowohl Fahrer als auch Fahrer einen schweren Schlag ins Handgelenk erhielten. Dies war der Tag für das Wilkinson-Team, das in dieser Saison bereits mit so viel Elend zu kämpfen hatte.
Justin Keuben und sein französischer Ersatzspieler Turbier sicherten sich mit einem vierzehnten Platz die nötigen WM-Punkte und auch die Belgier Boussy/De Schacht holten mit einem sechzehnten Platz eine Handvoll WM-Punkte.
Hitze 2
Die neuen Weltmeister Bax/Stupelis wollten zeigen, warum sie die neuen Meister geworden waren und gingen als Erste nach dem Start, gefolgt von Jake Brown, Dierckens, Varik, Cerny und Vanluchene.
Bax/Stupelis bauten schnell einen Vorsprung auf die Verfolger auf und belegten mit Leichtigkeit den ersten Platz. In der Schlussphase rückte Vanluchene, nun auf dem zweiten Platz, näher an die Spitze heran. Zu einem echten Duell würde es jedoch nie kommen. Wenige Runden vor Schluss ging dem Team Bax plötzlich das Hinterrad kaputt und das Team landete am Ende des Starterfeldes. Dieses Mal erhielt Vanluchene das Geschenk und sie holten sich den Vorlaufsieg und unerwartet den Grand-Prix-Sieg in Frankreich. Jake Brown hielt durch und erreichte mit einem zweiten Platz sein bestes Heat-Ergebnis aller Zeiten, womit Brown/Millard in der Tageswertung den dritten Platz belegten. Varik/Daiders, die im ersten Durchgang ausfielen, belegten den dritten Platz. Um vier Uhr kam Hermans mit einem ramponierten Bäcker herein. Musset hatte nach einem schweren Schlag starke Schmerzen im Knöchel und es besteht die Angst vor einem Bruch. Musset lässt sich heute im Krankenhaus seinen Knöchel untersuchen.
Um fünf Uhr sahen wir Dierckens mit einem Ersatzbäcker Haller eintreten. Ein schönes Ergebnis, da sie das Rennen mit einer kaputten Hinterradbremse beenden mussten. Stuart Brown war als letzter am Start, konnte sich aber bis auf den sechsten Platz vorkämpfen. Der Tscheche Cerny wurde Siebter, erhielt aber später wegen zu viel Lärm eine Strafe von fünf Plätzen. Die überraschend guten Belgier Boussy/De Schacht landeten plötzlich auf einem hervorragenden siebten Platz. Mit acht war es Santermans, mit neun landeten Molds und der Italiener Compalati, der im zweiten Lauf einen Mega-Sturz hatte, immer noch auf dem zehnten Platz. Justin Keuben holte mit einem elften Platz einige Weltcup-Punkte, was leider nicht für Kops/De Laat galt, die wegen mechanischer Probleme vorzeitig ausschied.
Beispielsweise wurde nach dem Großen Preis von Frankreich der neue Seitenwagen-Cross-Weltmeister 2019 bekannt gegeben und der neue Vize-Weltmeister Vanluchene/Van den Boogaart ist für die Konkurrenz nicht mehr ausfindig zu machen.
Hermans/Musset liegen auf dem dritten Platz mit einem schönen Vorsprung von 37 Punkten vor Dierckens, Nummer vier.
Theoretisch kann Dierckens Hermans immer noch um die Bronzemedaille im Sidecarcross der FIM-Weltmeisterschaft überholen, die nach dem letzten Grand-Prix-Sidecarcross des Jahres 2019 definitiv einen Besitzer haben wird. Dies wird bereits am nächsten Wochenende sein, wenn die Leute zum Finale nach Rudersberg, Deutschland, aufbrechen können . des World Cup Sidecar Cross!
Ergebnis GP Lauf 2
Stand der Sidecar-Cross-Weltmeisterschaft 2019 mit einem GP vor Schluss.
Text: Emil Bilars
Foto: WSC/Stijn Vanoverbeke
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