Take 5: Twan Wagenaar
Die Saison 2019 ist vorbei und das bedeutet Rückblick, aber auch Blick nach vorne! In diesem Take 5 sprechen wir mit Twan Wagenaar. Der 16-jährige Fahrer belegte beim KNMV Dutch Masters of Motocross 125cc den neunten Platz. Sowohl in Axel als auch in Lichtenvoorde landete er in beiden Runden unter den ersten Zehn. Zeit, mit dem KTM-Fahrer von Epe zu sprechen!
MXMag: Deine letzte Saison auf der 125cc ist vorbei. Wie blicken Sie auf diesen Kurs zurück?
TW: Ich kann auf eine tolle Saison zurückblicken, nach einigen Rückschlägen in der Saisonvorbereitung konnte ich viele tolle Ergebnisse erzielen. Diese Saison war etwas zu meinem Nachteil, ich bin sehr groß und schwer und bin ein normales Motorrad gefahren. Mir ist aufgefallen, dass du auf den Geraden und am Start zu kurz kommst. Bei meinem zweiten Dutch Masters of Motocross in Axel gelang es mir, in beiden Motos gut zu punkten. Im ersten Lauf schaffte ich es, Sechster zu werden, und trotz eines Sturzes im zweiten Lauf belegte ich immer noch den zehnten Platz. Auch bei der Offenen Niederländischen Meisterschaft habe ich großartige Ergebnisse erzielt und nicht weniger als dreimal auf dem Podium gestanden! Im ONK belegte ich im Endklassement den sechsten Platz und im DMofMX den neunten Platz. Später wurde ich eingeladen, an einem Wettbewerb der Lettischen Meisterschaft teilzunehmen. Das war eine tolle Erfahrung, die Strecke war wunderschön und ich konnte einen der drei Vorläufe gewinnen. In der Tageswertung wurde ich Zweiter. Das vergangene Jahr war konstant und gut. Ich habe viel von Marnix Merk gelernt, der mir während der Wettkämpfe nützliche Tipps gegeben hat.“
MXMag: In den letzten Jahren haben sich die Organisation und die KNMV Dutch Masters of Motocross-Serie stark verbessert. Wie sehen Sie als Fahrer das?
TW: „In den letzten Jahren hat die Organisation sicherlich gute Fortschritte gemacht, sie ist professioneller geworden und das macht Motocross in den Niederlanden attraktiver. Dadurch kommen immer mehr internationale Fahrer, was die Meisterschaft auch für alle Teilnehmer und Unterstützer neben der Rennstrecke viel interessanter und lehrreicher macht.“
MXMag: Sie sind ein fester Bestandteil der niederländischen Rennstrecke, aber die meiste Aufmerksamkeit gilt De Wolf, Karssemakers und Kooiker. Das stört dich nicht, schließlich musst du auch viel dafür tun, vielleicht sogar mehr als diese jungen Männer!
TW: „Nein, natürlich ist es schade, dass man in der Cross-Welt weniger Aufmerksamkeit bekommt. Diese Jungs fahren unter der Woche viel mehr, als mir möglich ist. Ich denke, das macht es ein wenig einfacher, mich gut auf die Wettkämpfe vorzubereiten. Ich tue alles, um möglichst fit am Start zu sein und eine möglichst gute Leistung zu erbringen. Ich verbringe viel Zeit im Sportzentrum Bijsterbosch, wo ich hauptsächlich mein Krafttraining mache. Ich laufe auch und fahre Mountainbike und/oder Rad. Wir versuchen, uns am Mittwochnachmittag Zeit zu nehmen, um mit dem Motorrad zu trainieren. Dieser Sport ist meine Leidenschaft, ich trainiere gerne, ich würde gerne mehr Stunden auf meinem Motorrad verbringen, weil ich weiß, dass ich damit bessere Ergebnisse erzielen kann. Es ist nicht anders, aber das bedeutet nicht, dass es mich stört, dass andere Motocross-Fahrer die Optionen haben.“
MXMag: Wie sieht Ihr Zeitplan für 2020 aus?
TW: „Ich werde 2020 wieder für Brouwer Motors-Jumbo antreten und darüber bin ich sehr glücklich! Ich werde die KNMV Open Dutch Championships und die KNMV Dutch Masters of Motocross auf einer 250cc 2-Takt KTM fahren. Wenn es Möglichkeiten gibt, würde ich auch gerne am EMX 2-Stroke teilnehmen, ich freue mich auf die neue Saison und freue mich darauf! Außerdem habe ich das Angebot erhalten, unter der Woche mehr mit meinem Motorrad zu trainieren, ein toller Schritt für die Zukunft!“
MXMag: Was ist Ihr Ziel für 2020, wann wird diese Saison ein Erfolg?
TW: „Mein Ziel für 2020 ist es, bei der Open Dutch Championship 250ccm unter die ersten Zehn zu kommen. Ich hoffe auch, beim Dutch Masters Of Motocross Punkte zu sammeln, was sicherlich eine Herausforderung für die weltbesten Fahrer sein wird. „Die Saison ist dann ein Erfolg, wenn ich gute Ergebnisse erzielt habe, meine Sponsoren mit meinen Ergebnissen zufrieden sind und vor allem, wenn ich viel „Motorradspaß“ hatte!“
MXMag: Vielen Dank für dieses Gespräch und viel Glück! Wir folgen Ihnen!
TW: Danke schön.
Von: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: #NiekFotografie
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