Was machst du? Eric Stuurman
In der Rubrik #Watdoejijnou untersucht MXMag.nl, was ehemalige Top-Crosser heute machen. Ihr Familienleben und ihre aktuelle Arbeit. Wie blicken sie auf ihre Karriere, die Höhen und Tiefen zurück? Diesen Monat haben wir einen ehemaligen GP-Fahrer und einen großen Namen aus der niederländischen Motocross-Geschichte; Eric Stuurman.
MXMag: Stellen Sie sich kurz vor:
ES: „Mein Name ist Eric Stuurman, ich wurde vor 54 Jahren in Sliedrecht geboren und lebe in Putten. Ich bin ein ehemaliger Motocrosser und Rollstuhltennisspieler.“
MXMag: Was machen Sie heutzutage beruflich?
ES: „Ich arbeite seit vielen Jahren bei Brouwer Motors, unterrichte auch Rollstuhltennis und verkaufe auch Sportrollstühle.“
MXMag: Wie blicken Sie auf Ihre Motocross-Karriere zurück?
ES: „Sehr gut und sehr positiv, ich habe sehr schöne Dinge erlebt und würde es sofort wieder tun!“ Trotz meines schweren Sturzes glaube ich nicht, dass ich herausgekommen bin, was dort hätte sein können, aber das ist natürlich ein nachträglicher Einfall.“
MXMag: Der Höhepunkt Ihrer Karriere?
ES: „Mehrere Top-Ten-Plätze im Motocross und die Bronzemedaille im Rollstuhltennis bei den Olympischen Spielen 1996 in Atlanta.“
MXMag: Der Tiefpunkt Ihrer Karriere?
ES: „Ohne Zweifel der schwere Sturz, bei dem ich teilweise gelähmt war und im Rollstuhl landete.“
Das beste Motorrad, das jemals gefahren wurde?
ES: „Dann denke ich an die Kawasaki KX125 von 1986 zurück. Das war eine tolle Maschine!“
MXMag: Wie beurteilen Sie die aktuelle Motocross-Welt?
ES: „Mit gemischten Gefühlen, weil ich denke, dass die meisten davon zu schaltungsorientiert sind. Die Fahrlinien werden von den Rennstreckenbauern und nicht von den Fahrern festgelegt. Ich besuche die Rennstrecken immer noch regelmäßig, kann ohne sie nicht leben und ich habe einen Neffen, der in der 125er-Klasse fährt. Das sorgt natürlich für zusätzliches Engagement, aber die Leistung von Herlings und Coldenhoff sorgt natürlich für etwas Besonderes. Ein ganz großer Nachteil sind die enorm hohen Kosten für das Fahren auf höchstem Niveau, das viel Geld kostet. Außerdem ist es sehr teuer, einen Grand Prix zu besuchen.“
MXMag: Vielen Dank für Ihre Kooperation.
ES: „Gerne geschehen, wir sehen uns auf den Rennstrecken.“
Von: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: #OwnPhoto
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