JM Honda Racing über Lacapelle Marival
JM Honda Racing setzte seine Vorbereitung auf die neue Saison der Motocross-Weltmeisterschaft mit dem internationalen Wettbewerb von Lacapelle-Marival fort. Nach einem ermutigenden Wochenende im Hawkstone Park brachte das Rennen in Frankreich gemischte Ergebnisse. Benoit Paturel war mit einem soliden 10. Platz im MX1 der beste JM Honda Racing-Fahrer.
Der Kontrast zur britischen Überschwemmung vom vergangenen Wochenende war krass. Die Wetterbedingungen in Lacapelle, etwa 180 Kilometer nordöstlich von Toulouse, waren ausgezeichnet. Ex-GP-Sieger Benoit Paturel fuhr in der Qualifikation die achtschnellste Zeit und zeigte den ganzen Tag über gute Geschwindigkeit. Paturel erwischte im ersten Lauf einen ordentlichen Start und kämpfte sich tapfer in den Top 8 zurück. Am Ende überquerte er die Ziellinie nur 10 Sekunden nach dem Siebten, Shaun Simpson.
Im zweiten Sprint von 20 Minuten plus zwei Runden schickte Benoit seine CRF450R nach einem schlechten Start an die Spitze. Paturel schaffte es dennoch in die Top 10, musste allerdings in der Schlussphase noch einen Platz an seinen Landsmann Gautier Paulin abgeben. Leider konnte Ben aufgrund eines kleinen technischen Problems nicht im letzten Superfinale mithalten.
Für den belgischen Fahrer Julien Lieber von JM Honda Racing war das Lacapelle-Rennen eines, das er schnell vergessen würde. Julien hatte mit einer alten Handgelenksverletzung zu kämpfen und kam in der Qualifikation nicht über ein enttäuschendes 19. Mal hinaus. Einige harte Landungen könnten Liebers Handgelenksprobleme verschlimmert haben. Im ersten Rennen belegte er den 21. Platz. Julien entschied sich daraufhin, nicht am letzten MX1-Rennen teilzunehmen.
Artem Guryev fand sich auf der Rennstrecke nie zurecht und war daher nicht in einem guten Rhythmus. Es wurde auch deutlich, dass der sympathische Russe mehr Anpassungsarbeit an Verhältnisse wie in Lacapelle-Marival braucht.
Das Eröffnungsrennen der MXGP-Weltmeisterschaft 2020 findet am 1. März im Matterley Basin, Großbritannien, statt.
Benoit Paaturel: „Insgesamt war Lacapelle definitiv ein positiver Tag. Alles andere als perfekt, aber es gibt noch viel, worauf wir aufbauen können! Die ersten beiden Vorbereitungsrennen haben jedenfalls bestätigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Sowohl die Zusammenarbeit mit dem Team als auch mit meinem Fitnesstrainer Joël Roelants läuft gut. Jetzt müssen wir weiter daran arbeiten, beim ersten GP in England möglichst stark an den Start zu gehen. Mein Ziel ist es, mich im Laufe der Saison schrittweise zu verbessern. Ein großes Dankeschön an alle, die mich unterstützen!“
Julien Lieber: „Es wurde schon früh klar, dass ich aufgrund einer Verletzung, die ich mir letztes Jahr zugezogen hatte, immer noch Beschwerden im Handgelenk hatte. Ich bin im ersten Rennen gestartet, hatte aber zu große Schmerzen und beschloss, nicht mehr zu fahren. Das ist natürlich schade, aber jetzt müssen wir schauen, wie wir dieses Problem bestmöglich lösen können.“
Artem Gurjew: „Es ist gut, solche Spiele vor Beginn der Weltmeisterschaft zu sehen. Zumal das Wetter auch gut war! Der Honda ist für mich noch sehr neu, ich muss noch viel über den Motor und die Einstellungen lernen. Lacapelle war sicherlich eine sehr nützliche Übung, wir wissen jetzt, woran wir noch arbeiten müssen. Darauf werde ich mich gemeinsam mit dem Team bis zum Matterley Basin konzentrieren.“
Jacky Martens, Teammanager: „Alles in allem war Lacapelle-Marival positiv für uns. Wir wissen, dass noch einiges an Arbeit vor uns liegt, aber genau deshalb sind diese Spiele so wichtig. Sowohl Benoit (Paturel) als auch Julien (Lieber) haben schon lange nicht mehr an Wettkämpfen teilgenommen. Es ist daher offensichtlich, dass sie hauptsächlich den Wettkampfrhythmus benötigen. Paturel hat schon einiges Gutes gezeigt, was angesichts der Umstände sehr motivierend ist.
Julien ging kein Risiko ein, nachdem er sich mit seinem Handgelenk unwohl fühlte. Hoffentlich finden wir in den nächsten Tagen einen guten Weg, damit umzugehen. Für Artem (Guryev) ist es im Moment noch sehr neu und die Strecke war an einigen Stellen tückisch. Nach seinem Sturz wurde es ein sehr schwieriger Tag. Auf jeden Fall haben uns Hawkstone Park und Lacapelle sehr nützliches Feedback gegeben, jetzt liegt es an uns, diese Informationen bestmöglich zu nutzen.“
Fotos: MXJuly
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