Alles über den Hightech-Rennanhänger von Ice One!
Struktur, Professionalität und High-Tech-Auftritt. Das sind Schlüsselwörter, die es definieren Das Rockstar Energy Husqvarna IceOne-Team der F1-Legende Kimi Räikkönen verkörpert es. In dieser Saison überschreitet die finnisch-belgische Formation erneut die Grenzen. Im Matterley Basin präsentierte das Team von Pauls Jonass und Arminas Jasikonis einen beeindruckenden neuen Renntrailer!
Ein Aquarium für den einen, ein supersauberes Rennlabor für den anderen. Über den Geschmack kann man streiten, aber das Erscheinungsbild der neuen mobilen Werkstatt war nie das, worum es bei IceOne ging. Der Iveco Gregoor-Traktor und der Transporter neben dem ausziehbaren Anhänger kommen mir bekannt vor, aber dieser Aufbau ist viel kompakter als zuvor.
Im Vergleich zur alten Struktur mit zwei Anhängern ist das neue Layout für zwei Fahrer und einen kleinen Gastronomiebereich recht eng. „Es ist viel kompakter und wir müssen sogar nach einer neuen Arbeitsweise suchen“, erklärt Teammanager Antti Pyrhonen. Aber für die Übersee-Wettbewerbe haben wir Arbeitsbereiche von etwa zehn mal fünf Metern für zwei Fahrer. Wir können dort unsere Arbeit erledigen, warum also nicht hier?“
45 Tage Zeitersparnis
Ähnliche erweiterbare Setups gab es bereits im MotoGP- und Superbike-Fahrerlager. Doch Pyrhonen beeilte sich nicht, dieses Projekt zu entwickeln. „Wir haben versucht, einen Weg zu finden, die Infrastruktur auf dem gleichen oder sogar einem höheren Niveau zu halten und gleichzeitig Arbeitsstunden einzusparen“, bemerkte der Finne. „Der MXGP-Kalender ist lang und mit vielen Rennen in Übersee, was uns dazu zwang, darüber nachzudenken, wie wir als Team Zeit sparen können. Zuvor hatten wir am Donnerstagmorgen das gesamte Rennteam zu einem GP vor Ort. Das war notwendig, um alles an einem Tag zu bauen. Dabei liegt unser Fokus eigentlich auf der eigentlichen Arbeit in der Werkstatt in Lommel oder beim Training und Testen mit den Fahrern.“
Der erweiterbare Anhänger vom Typ EO, auf dem die mobile Werkstatt Rockstar Husky MXGP basiert, ist 13,6 m lang und verfügt über eine Grundfläche von 62 Quadratmetern. Vor allem die Aufbauzeit hat das Team überzeugt. Per Knopfdruck sorgt der Lkw-Fahrer dafür, dass der Hightech-Anhänger in zwanzig bis dreißig Minuten einsatzbereit ist. Dank der eingebauten Hydraulik. Unter Berücksichtigung der gewonnenen Reisetage der Techniker ist der Gewinn enorm. „Ich habe berechnet, dass wir auf diese Weise XNUMX bis XNUMX ‚Manntage‘ gewinnen, die wir wieder in die Arbeit in der Werkstatt investieren können“, sagt Antti.
Niederländisches Know-how
Um diese technologische Meisterleistung zu realisieren, wandte sich Pyrhonen an die niederländischen Expandable Trailers. Der innovative Anhängerbauer aus Eersel wurde 2015 gegründet und ist ein Spin-off des Anhängervermietungsspezialisten Becx Verhuur. Inhaber Michiel Becx selbst hat ein Herz für den Motorsport. Mit Becx Competition belegte er bei der Dakar im Januar den 16. Platz. Zwar in der Lkw-Rangliste, aber auch bei Iveco. In seinem Fall der Trakker! Trotz der Erfahrung von Expandable war es ein Wettlauf gegen die Zeit, alles rechtzeitig für den ersten MXGP vorzubereiten.
„Wir haben letzten Herbst ziemlich spät angefangen, muss ich sagen. Damit waren wir unserem Termin ziemlich nahe“, erklärt Antti. „Er war zu 80 % bereit für die ersten GPs. Dank der Kalenderpause nach Valkenswaard konnten wir alles zu Ende bringen.“ Das klinische, weiße Erscheinungsbild des neuen IceOne-Anhängers bietet einen tollen Kontrast zu den schlammigen Bedingungen bei vielen Wettbewerben. Sozusagen wie im Matterley Basin und Valkenswaard. „Es ist immer noch Motocross und wir müssen akzeptieren, dass es schmutzig wird“, lacht Pyrhonen. „Ich bin zufrieden, die Mechaniker und Fahrer ebenso wie unsere Partner. Natürlich ist es brandneu und bei allem Neuen muss man auf die technische Seite achten. Wir werden ein paar Hausärzte brauchen, bis alles perfekt funktioniert.“
Das Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing MXGP-Team wird für bestimmte GPs weiterhin einen separaten Hospitality-Truck haben. Es ist auch klar, dass das Team in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht hat aus diesem Clip Zeigt den Renntrailer 2013. Nachdem Kimi „Iceman“ Räikkönen die Messlatte im MXGP höher gelegt hat, bleibt nur noch die Frage, ob weitere Teams folgen werden.
Tekst: Adam Wheeler, Tom Jacobs
Fotos: JP Acevedo, Einweganhänger
Auch zum Lesen
VIDEO: Qualifikations-Highlights MXGP Portugal 2024
Beim fünften Grand Prix der Saison werden Liam Everts (MX2) und Tim Gajser (MXGP) von der Pole-Position starten. Der aktuelle Weltcup-Spitzenreiter hatte ein schwieriges Spiel, weil Kay de Wolf…Gajser holt sich knapp die Pole vor Herlings, Prado P7
Tim Gajser holte sich beim fünften Rennen der FIM MXGP-Weltmeisterschaft die Pole-Position. Der Honda-Fahrer (Foto) gewinnt das Qualifikationsrennen vor Jeffrey Herlings und Romain Febvre. Brian Bogers und…Everts holt sich in Agueda die Pole vor Elzinga
Das fünfte „RAM Qualifying Race“ der Saison gewann Liam Everts. Der Belgier gewinnt mit großem Vorsprung die Pole für den Großen Preis von Portugal. Rick…Valk, der beste Schlammmeister in Agueda
Bei sehr nassen Bedingungen gewann Cas Valk die erste Runde des dritten Rennens der 250er-Europameisterschaft. Dem KTM-Fahrer gelang es…
Ihre Reaktionen