Quarantäne-Check mit Kay de Wolf
Vor zwei Jahren war Kay De Wolf noch auf der 85er-Klasse unterwegs. Jetzt ist „der rote Hurrikan“ in seinem Rookie-Jahr im EMX250. Zu sagen, dass De Wolf große Schritte unternimmt, ist eine Untertreibung. Seit er im Sommer 2018 bei Husqvarna unterschrieben hat, geht es für den 15-jährigen gebürtigen Eerseler rasant.
In diesen Zeiten der Quarantäne nicht mehr tun zu können, was man liebt, verlangt uns viel ab. Für die meisten von uns ist es äußerst ärgerlich, eine Zeit lang nicht an Rennen teilnehmen zu können, für andere fühlt es sich an, als müssten sie ein Körperteil spenden. Ich stelle mir vor, dass es für Vielfahrer Kay hart ist, jetzt ohne Motorrad durchs Leben gehen zu müssen. Normalerweise wäre der Rockstar Energy Husqvarna-Fahrer am vergangenen Wochenende sein zweites EMX250-Rennen in Agueda, Portugal, gefahren.
Ihre Mutter gab an, dass Sie bereits im Familienunternehmen mitgeholfen haben (Hrsg. Hoveniersbedrijf & Boomkwekerij De Hobbit).
Kay DeWolf: „Das stimmt, ich mache es gerne ab und zu. Letzte Woche waren wir ein letztes Mal dort, um einen Garten fertigzustellen. Wir haben eine Wand aus Holzklötzen gebaut und das Endergebnis war wunderschön anzusehen. Das gibt einem ein schönes Gefühl. Ich denke auch, dass es ein schöner Beruf ist, obwohl es ziemlich harte Arbeit ist. An sich stört mich das überhaupt nicht.“
Nutzen Sie einige Jobs als Ausbildung?
Der Wolf: „Hahaha, ja manchmal! Wenn ich zum Beispiel mit Schubkarren rauf und runter muss, versuche ich es so schnell wie möglich zu machen.“
Wie sieht es jetzt mit deiner echten Trainingsroutine aus?
Der Wolf: „Was die Anpassung angeht, ist es nicht so anders. Die beiden Motorradtrainings sind nun nicht mehr notwendig, daher arbeiten wir jetzt mehr an der körperlichen Seite. Aber im Winter war das tatsächlich sehr oft so. Okay, wir waren schon oft in Spanien, um dem schlechten Wetter hier zu entgehen, haben aber auch viel Fitnesstraining gemacht. Zum Glück kann ich immer noch in der Mannschaftshalle arbeiten. Ich habe auch regelmäßigen Kontakt mit Rasmus (Red. Teammanager) und Jed (Beaton). Nur Thomas-Kjer Olsen ist nicht mehr hier, er ist nach Dänemark zurückgekehrt.“
Haben Sie in dieser schwierigen Situation schon den Schalter umgelegt?
Der Wolf: „Ich habe bereits akzeptiert, dass es eine Weile dauern wird, bis wir wieder antreten. Natürlich würde ich gerne wieder fahren, je früher desto besser. Aber es muss möglich sein, es sicher zu machen.“
Bei den Vorbereitungsrennen in Lacapelle und Hawkstone lief es gut und in Valkenswaard fühlte es sich an, als ob man schon seit Jahren auf dem 250er unterwegs wäre. Haben Sie selbst mit solchen Ergebnissen gerechnet?
Der Wolf: "Ich hatte auf jeden Fall ein gutes Gefühl auf dem 250er. Eigentlich lief es den ganzen Winter über wirklich gut. Ich habe von Anfang an viele Schritte gemacht. Im Sand war ich regelmäßig ein bis zwei Sekunden von TKO oder Jed entfernt. Ich wusste bereits, dass meine Geschwindigkeit im Sand sehr gut war. Die Art und Weise, wie ich mich in Valkenswaard vor meinem eigenen Publikum gezeigt habe, hat mir auf jeden Fall Freude bereitet.“
Was hat Sie am Wechsel vom 125er zum 250er am meisten überrascht?
Der Wolf: "Wie schnell habe ich den Dreh raus! Ich bin bereits mit der 125er-Maschine von unten gefahren und hatte daher erwartet, dass mir der größere Motor gefallen würde. Das war auch so, weil ich schnell in den Flow kam! Die Geschwindigkeit an sich war auf Anhieb in Ordnung, aber wir haben diesen Winter große Fortschritte gemacht. Auch körperlich wurde ich fitter und stärker. Am Kurvenausgang habe ich zum Beispiel gemerkt, dass der Motor viel mehr Leistung hat, er will weg von einem. Es war zunächst schwierig, es dicht an meiner Brust zu halten, aber mit der Zeit wurde es besser und man wurde immer stärker.“
Auf harte Strecken in der Europameisterschaft müssen wir noch etwas warten. Wie funktioniert so eine Arbeit?
Der Wolf: „Am Anfang, als wir in Spanien trainierten, hatten wir mit der Kraft zu kämpfen. Aber gerade auf der harten Seite haben wir die größten Fortschritte gemacht. Schade, dass wir unser Können noch nicht unter Beweis stellen konnten, aber ich denke, wir sind in einer ziemlich guten Position.“
Bist du jemand, der wenig Wettkampfrhythmus braucht? Sie waren dieses Jahr bereits im Hawkstone Park.
Der Wolf: "Es ging eher darum, dass man wenig Wettkampfrhythmus hatte ... Es kam darauf an, wer im Schlamm der Beste war, und dann ging es ums Überleben. Es ist nicht normal, wie nass es dort war!“
Schlamm steht dir!
Der Wolf: „Genau, auch wenn es drei Wochen hintereinander regnet … ich fahre immer noch gerne. Schlamm ist immer cool, ein bisschen spielen und so. Egal ob über 40° C oder -10° C, ich will immer fahren!“
Bei manchen Meisterschaften wird davon gesprochen, ohne Publikum zu fahren. Du scheinst ein Fahrer zu sein, der vom Publikum vorangetrieben wird?
Der Wolf: „Nun, man merkt ein wenig von der Menge, obwohl ich nicht glaube, dass es fahrtechnisch einen großen Unterschied machen würde. Du konzentrierst dich immer noch auf das Fahren. Wer weiß, vielleicht ist es eine Lösung, wenn es keine andere Möglichkeit gibt? Einerseits herrscht bei einem Heimrennen etwas mehr Spannung, aber vor heimischem Publikum eine gute Leistung zu zeigen, ist ein sehr schönes Gefühl!“
Jeffrey Herlings gab während der MXGP Studio Show sagte, er sei gelangweilt und habe sich Netflix angeschaut. Haben Sie in den letzten Wochen etwas Lustiges entdeckt?
Der Wolf: „Nein, ich habe sogar weniger Zeit auf der Playstation, dem Fernseher oder dem iPad verbracht als sonst. Maximal eine Stunde pro Tag. Also habe ich ein neues Projekt gestartet: Zu Hause baue ich eine Strecke für BMX. Zuerst war es nur eine kleine Aufgabe, aber als man damit anfing ... Kleine Unebenheiten machten es immer größer. Ich arbeite jetzt seit mehr als vier Wochen daran. Ich fahre mittlerweile auch viel BMX, aber der Aufbau nimmt auch viel Zeit in Anspruch. Man arbeitet nicht nur mit der Erde, sie muss auch hart werden. Aber es ist schön geworden: coole Dirt Jumps mit ein paar Kurven drin.“
Ihr jüngerer Bruder Raff war im BMX-Sport auf hohem Niveau unterwegs. Haben Sie jemals an einem Wettbewerb teilgenommen?
Der Wolf: „Nicht das, ich habe es nur als Training gemacht. Einerseits sind BMX und Motocross ähnlich, aber es gibt auch große Unterschiede wie zum Beispiel beim Gewicht. Andererseits verbringe ich auch einen ganzen Tag damit, auf dem Fahrrad herumzupeitschen, Dinge, die man auch auf einem Motorrad machen würde.“
Bist du neben dir auch ein Radsportfan? eigenem Schulungen. Folgst du bestimmten Fahrern oder so??
Der Wolf: „Ich verfolge ein bisschen BMX, aber Radfahren ist nicht mein Ding. Und in den Niederlanden haben wir natürlich Weltklasse-Radfahrer wie Niek Kimman, Twan van Gendt und davor Raymon van der Biezen…“
Online-Motocross unterscheidet sich immer noch stark von dem, was Straßenrennfahrer derzeit mit ihren virtuellen Wettbewerben machen. Bist du selbst ein Gamer?
Der Wolf: "Ich spiele Spiele wie das MXGP-Videospiel oder Supercross. Auch Formel 1, das mache ich mit einem Rennsitz. Das macht es realer, sehr cool. Thomas (Kjer Olsen) hat auch so einen besonderen Rennsitz und jetzt auch mein Mechaniker Julien! Hin und wieder fahren wir drei. Julien hat gerade erst seinen Platz bekommen, aber man merkt, dass er damit etwas anfangen kann. Ich verliere immer.“
Übe weiter! Auf jeden Fall scheint die Stimmung innerhalb der Mannschaft gut zu sein und jetzt, wo Olsen wieder topfit durchstarten kann, eröffnen sich Perspektiven.
Der Wolf: „Alle sind auf jeden Fall völlig fit und auch Jed ist sehr stark in die Saison gestartet. Im Team herrscht eine gute Atmosphäre und dieser Flow treibt alle voran. Man merkt, dass sich alle im Team wohlfühlen und am richtigen Platz sind.“
Sind Sie ein Musikliebhaber?
Der Wolf: "Nicht wirklich. Wenn Sie mich fragen, was ich gerade höre, ist es nichts Besonderes oder irgendetwas. Ich habe keine Lust, Playlists zu erstellen oder so. Für mich sind es hauptsächlich englische Lieder. Dinge wie die Spotify-Workout-Playlist, Tophits-Workout, Beast Mode, Hip-Hip-Workout ... Musik, die Energie gibt und Ihre Energie steigert. Wenn ich mich für ein Spiel anziehe, läuft manchmal die Playlist „Beast Mode“. Und „Sandstorm“ (Hrsg. Tanzlied von Darude), das sie in Valkenswaard cool fand, das hatte ich noch nie bei einem Hausarzt gehört!“
Real? Sie spielen es seit Jahren vor jedem Start. Bis du es satt hast!
Der Wolf: „Ha, ha, ha, das wusste ich nicht. Jordy Van Dijk Ich finde es auch sehr cool. Wie sein Song ‚Reality‘, super cool!“
Letztes Jahr haben Sie Samen trainiert mit Jason Anderson und Zach Osborne, wie war das?
Der Wolf: „Es macht wirklich Spaß, mit ihnen zu trainieren und zu sehen, wie sie im Sand reiten. Sie fahren ganz unterschiedlich. So fanden sie heraus, dass ich in Lommel eine Leitung hatte, die viel schneller war. Schön, die Unterschiede im Stil zu sehen! Es war auch toll, mit beiden zusammen zu sein. Nur gute Leute, normale Leute, keine Superstars oder so.“
Von wem haben Sie am meisten gelernt, bevor Sie zu Husqvarna kamen?
Der Wolf: „In meinem vorherigen Team gab es ein paar Trainer, aber das meiste habe ich tatsächlich dadurch gelernt, dass ich es selbst gemacht habe. Fahre so viele Runden wie möglich und verbringe viel Zeit auf dem Rad!“
Haben Sie eine Vorstellung davon, wie viele Stunden Sie insgesamt auf dem Motorrad verbracht haben?
Der Wolf: "Viel, viel! Normalerweise trainiere ich zwei- bis dreimal pro Woche mit dem Motorrad und mache dann auch mal nebenbei ein bisschen Pitbiken. Eines Sommers habe ich 209 Stunden auf dem Pitbike verbracht. Also zähl es aus!“
Auch auf dem Pitbike kann man viel lernen.
Der Wolf: "Sicherlich. Durch das Spielen lernt man viel: Gleichgewicht, Beweglichkeit, alles Dinge, die man auf einem Pitbike ganz gut lernen kann. Das nimmt man auf einem größeren Motorrad mit.“
Es ist noch früh, aber die Geschwindigkeit auf dem Viertelliter ist bereits da. Sehen wir uns nächstes Jahr in der MX2-Weltmeisterschaft?
Der Wolf: „Das hängt von der Mannschaft ab, das müssen sie entscheiden. Ich könnte dieses Jahr auch ein weiteres Jahr EMX 125 fahren, aber zumindest sammle ich jetzt Erfahrungen auf der 250. Wir hatten nicht geplant, dass ich nächstes Jahr GPs fahren würde.“
Vielen Dank für Ihre Zeit!
Der Wolf: „Erwähne es nicht.“
Tekst: Tom Jacobs
Fotos: Aufnahme von Bavo, JP Acevedo, fam. Von Wolf, Red Sand MX Park
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