Mathias Van Hoof blickt auf die erste World Enduro-Runde zurück
Nach einer langen Zwangspause war es am vergangenen Wochenende endlich soweit und die Enduro-Weltmeisterschaft startete im südfranzösischen Requista. Kaum zwei Rennen zuvor startete Husqvarna-Fahrer Mathias Van Hoof auch in der Open 2 Stroke-Klasse, der inoffiziellen Weltmeisterschaft für Nicht-Werksfahrer. Der schnelle Mann aus Herentals schaffte es sowohl am Samstag als auch am Sonntag auf das Podium und wurde zweimal Zweiter. Ein guter Start für diese neue und verkürzte Weltmeisterschaft, aber für den 4-jährigen Enduristen hätte mehr drin sein können.
Vor diesem ersten Weltcup-Wettbewerb fuhr der gebürtige Herentaler das zweite und letzte Rennen der belgischen Enduro-Meisterschaft in Verdun und schaffte es, hinter dem schnellen Mathew Van Oevelen einen sehr respektablen zweiten Platz zu erreichen. „Ich wusste, dass ich gut vorbereitet zur Weltmeisterschaft gehen kann. Meine neue Husqvarna FE 350 läuft wie ein Traum und das Gefühl war sehr gut. Daher blickte ich voller Zuversicht auf die erste Weltmeisterschaft.“ Lediglich eine nicht ganz so geringfügige Kollision mit einem Baum im 2e Beim Test in Verdun beschließt Mathias, die Spitzenserie durch eine andere zu ersetzen. Und das hat in Frankreich nicht so gut geklappt.
Am Freitagabend startete er gut in den Extremtest, doch das Vorderrad blieb am Fels hängen und es gingen 5 Sekunden verloren... und Mathias wurde nur 14e in 7e in seiner offenen Viertaktklasse. Am Samstag wurden die 5 Sekunden sofort gut gemacht und er wurde 4de in der ersten Sonderprüfung der 6. Der Kempener setzte diese Entwicklung fort und schaffte auch die 3e um eine Prüfung zu gewinnen! Im anschließenden Kreuztest gelang ihm das noch einmal und er steigerte sich auf 2e Platz hinter Damiaens, der zum ersten Mal teilnahm. Der Unterschied betrug kaum 7 Sekunden; aber im 5de Der Test ging schief und Mathias verlor gegen die französische Ebene und verlor 20 wichtige Sekunden. Dennoch konnte er einige Rückschläge gutmachen, was einem schönen 2. Platz entsprichtde Platz in seiner offenen 4S-Klasse und 3de im Grunde.
Am Sonntag wurden die Zeiten auf Null zurückgesetzt und die Männer drehten erneut zwei Runden durch den feinen Staub auf den französischen Berghängen. Mathias biss ab und schaffte sofort eine 2e Zeit und blieb immer in den Top 3. Doch erneut machte er im Extremtest einen kleinen Fehler und musste angreifen, um auf das Podium zu kommen. Das hat er auch geschafft und im letzten Test alles gegeben. Das klappte nicht so gut, dass es zu einem Sturz kam. Dennoch war sein Vorsprung vor seinem nächsten Konkurrenten immer noch so groß, dass er erneut Zweiter wurdede war in seiner Klasse und 3e im Allgemeinen.
„Zweimal auf dem Podium zu stehen ist nicht schlecht, aber ich habe zu viele Fehler gemacht. Die anderen Kopfserien führten zu einem anderen Lenkverhalten, als ich es gewohnt bin, und das ging sauer aus. Zu viele kleine Fehler, kleine und große Abstürze und das sollte nicht passieren. Ich hätte es besser machen können und trotz der 2 x 2e Ort nicht zufrieden. Wir werden das Problem vor dem nächsten WM-Spiel lösen, das dieses Wochenende in Italien stattfindet. Da versuche ich Gewinn zu machen. Es folgen zwei weitere Spiele in Portugal. Alles ist noch möglich,“, schloss der Husqvarna-Fahrer.
Fotos: Fred Ccy
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