Das Honda-Team von Geico FC gibt auf!
Am Rande der Live-Berichterstattung der AMA-Wettbewerbe auf MAVTV und NBCSN wurden auch weniger erfreuliche Nachrichten gemeldet. Beispielsweise sagte Jason Weigandt während der Übertragung, dass die Struktur „Factory Connection“ höchstwahrscheinlich ihre Türen schließen werde. Das bedeutet, dass die Organisation hinter dem Geico Honda-Team geschlossen wird.
Die Teambesitzer haben am vergangenen Donnerstag allen Piloten und Mitarbeitern mitgeteilt, dass kein Ersatz für den Hauptsponsor Geico gefunden wurde, der das Sponsoring nach dieser Saison einstellen wird.
Es scheint, dass viele großartige Piloten plötzlich ohne Vertrag dastehen, wenn im Extremfall kein Sponsor gefunden wird. Sie haben beim National auf dem FOX Pala Raceway einmal mehr bewiesen, dass die Piloten des Factory Connection-Teams etwas können, indem sie mit Jeremy Martin, Jett Lawrence und Jo Shimoda die gesamten Top Drei der letzten Serie erobert haben! Jeremy Martin gab in seinem Interview bereits bekannt, dass es ihm bereits gelungen sei, einen neuen Vertrag zu unterschreiben.
Nicht ohne Grund heißt es: „Der Tod eines Mannes ist das Brot eines anderen“, denn das Verschwinden des FC Honda ist eine hervorragende Gelegenheit für die Konkurrenten der extrem dominanten Monster Energy Star Yamaha, sich in der 250er-Klasse wieder relevant zu machen! Unser Blick richtet sich vor allem auf KTM, das 2021 wieder „in-house“ das Factory-Team leiten wird und Troy Lee Design mit dem GASGAS-Team beauftragen wird, und natürlich auch auf Pro Circuit Kawasaki, die nicht mehr das dominierende Team der Vergangenheit sind.
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