VIDEO: Die neue Yamaha YZ250 auf Herz und Nieren
Seit der Jahrhundertwende haben viele Hersteller ihre Zweitakt-Motocross-Motorräder dem Museum übergeben, daher freuen wir uns, dass die Österreicher und eine japanische Marke sie weiterhin produzieren. Yamaha hat kürzlich das brandneue 2021-Modell seiner YZ250 vorgestellt.
Hat sich etwas geändert? Ja aber nicht viel. Die Nummernschilder wurden blau und die Gabelschützer schwarz. Die Designabteilung hat die Grafiken aktualisiert und das war's. Kann die Yamswurzel deshalb ignoriert werden? Sicherlich nicht, denn das ist immer noch ein lustiges Spielzeug. Was die reine Leistung angeht, ist die YZ250 beispielsweise nicht mit einer KTM zu vergleichen, aber sie ist viel einfacher zu fahren. Darüber hinaus sind die Lager weltweit mit Aftermarket-Teilen gefüllt, sodass Sie diesen blauen Schlingel an Ihre eigenen Bedürfnisse anpassen können.
Dieses YZ hat seit 2005 nur wenige Updates erhalten, aber für einen Amateur ist es immer noch ein schönes Ripping-Tool und ein sehr zuverlässiges Stück Technologie. Der Kaufpreis ist im Vergleich zu einem 450F um einiges niedriger. Da dieser Motor 15 Jahre lang ohne größere Änderungen hergestellt wurde, können Sie möglicherweise auch im nächsten Jahrhundert noch Ersatzteile bei Ihrem Händler kaufen. Noch eins, das Sie überzeugen wird: Die Kayaba SSS-Vorderradgabel dieser Yamaha ist immer noch eine der besten Federungen auf dem Markt.
Fotos: Yamaha Europa
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