FOTO: Johan Boonens KTM 500MX-Umbau
Im Jahr 1991 wurde Johan Boonen mit einer Werks-KTM ausgestattet. Anfang des Jahres baute sein Mechaniker Dirk Vansummeren die Maschine mit viel Liebe zum Detail um. Er lernte das Handwerk als Nachbar von Johan Boonen und wurde später ein bekannter Tuner von KTM-Maschinen.
Mit seiner eigenen Firma DVS Racingworks verdient er sogar seinen Lebensunterhalt. Als die KTM 500 MX fertig war, fuhren unsere Kollegen von MXVintage nach Lommel, um in der Produktionshalle der DT1-Luftfilter die ganze Geschichte zu diesem Projekt zu erklären. Johan Boonen selbst servierte den Kaffee und das sorgte für Gesprächsstoff.
Die damalige KTM 500 MX war nicht mehr erhältlich und so musste Dirk bei Null anfangen und alle Teile zusammentragen. Die Suche nach Teilen war höllisch und führte ihn in Ecken der Welt, in denen man nicht einmal eine KTM vermuten würde. Israel gehörte zu den Ländern, in denen Motocross nicht zu den traditionellen Sportarten zählt. Es war wichtig, den Motor so zu bauen, wie er damals war, und das beinhaltete ganz kleine Dinge, die authentisch bleiben mussten.
Dass der Motor nach 29 Jahren jetzt noch so aussieht, ist ein kleines Wunder und allein das Verdienst von Dirk Vansummeren. Die Fotos unten stammen von Gino Maes. MXVintage hatte am Rande des Fotoshootings ein Gespräch mit Dirk und Johan. Sie können dieses Gespräch über lesen Diesen Link.
Auch zum Lesen
Das Finale der MXGP-Meisterschaft wird in Spanien ausgetragen
Infront Moto Racing gab heute bekannt, dass der spanische Austragungsort Cózar die spannende Endrunde der MXGP-Meisterschaft 2024 ausrichten wird. Es ist der dritte GP von Spanien…Team HRC Honda nach Portugal mit Tim Gajser als einzigem Fahrer
Die MXGP-Weltmeisterschaft 2024 startet an diesem Wochenende in Agueda, Portugal, mit dem ersten von drei Rennen in Folge und der fünften Runde dieses spannenden Kampfes. Am nächsten Wochenende wird es…VIDEO: Roger De Coster über die Kommunikation mit den Fahrern
Im Videointerview mit Roger De Coster wird der schwierige Start der KTM-Jungs in den USA thematisiert. Es geht um die Abstimmung der Motoren und wie jeder...Ein Update zur Verletzung von Tyla van de Poel
Tyla van de Poel stürzte beim EMX125 in Arco di Trento und brach sich Schien- und Wadenbein. Ein anderer Pilot traf auf einer Skisprungschanze sein Vorderrad, was dazu führte, dass er...
Ihre Reaktionen