Technik: So konserviert man einen Zweitaktauspuff
Manche Zweitakt-Auspuffanlagen sind wahre Kunstwerke. Das Stahlblechrohr wird Stück für Stück durch fachmännisches Schweißen zusammengefügt. Diese Aftermarket-Auspuffanlagen sind oft ein „Hingucker“ an einem Zweitakt-Motocross-Bike. Da sie aber auch schnell rosten, haben wir einen Experten hinzugezogen.
Ein Experte zeigte uns eine Methode, die Auspuffanlagen zu schonen und so die schöne Optik langfristig zu bewahren. Die Absicht besteht darin, diese Behandlung auf einen brandneuen Auspuff anzuwenden, der nicht mit hitzebeständigem Lack behandelt wurde. Dabei geht es um den Schutz eines neuen blanken Stahlblechauspuffs für Zweitaktmotoren.
Wenn Sie den Auspuff kaufen, müssen Sie ihn zunächst entfetten. Dies geschieht mit einem Entfetter wie Bremsenreiniger oder Kontaktreiniger. So entfernen Sie alle Fettrückstände, die die Behandlung beeinträchtigen könnten. Öle, die im Herstellungsprozess oder sogar auf Ihrer Haut verwendet werden, können das Ergebnis negativ beeinflussen. Berühren Sie den Auspuff danach nicht mehr mit den Händen. Nehmen Sie dann eine Dose Silikonspray und sprühen Sie damit den gesamten Auspuff großzügig ein.
Dann müssen Sie den Motor warmlaufen lassen. Dies erreichen Sie, indem Sie es eine Weile im Leerlauf laufen lassen, damit das Silikonöl einbrennen kann. Sie können zwischendurch noch etwas Gas geben, um die Temperatur zu erhöhen und Sie werden sehen, dass sich Rauch bildet. Das ist kein Problem. Zwischendurch noch etwas Silikon aufzusprühen schadet sicherlich nicht. Wir empfehlen, nicht zu fahren, damit das Silikonspray einbrennt, da sonst die Gefahr besteht, dass Schmutz oder Feuchtigkeit auf den Auspuff gelangt und sich einbrennt. Lassen Sie den Auspuff wieder abkühlen.
Die Absicht ist, dass Sie diese Behandlung dreimal wiederholen. Also erst nochmal entfetten, dann mit Silikonspray einsprühen und bei warmem Motor einbrennen lassen. Viel Glück!
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