MX-Legende Tony Cairoli gibt Rücktritt bekannt!
Tony Cairoli (36) gab heute während einer Sonderpressekonferenz mit dem KTM-Management in Rom bekannt, dass er nach dieser Saison in den Ruhestand gehen wird. Der neunfache Weltmeister wird sicherlich als einer der stärksten Motocross-Fahrer aller Zeiten in die Geschichte eingehen.
Wie sein MotoGP-Kollege Valentino Rossi entschied auch Cairoli, dass es ein guter Tag war. Das ist milde ausgedrückt. Sein Weltmeisterschaftsdebüt gab der Sizilianer 2002 in der 125er-Klasse. Seitdem hat er neun Weltmeistertitel, 93 GP-Siege und 177 Podestplätze gesammelt.
Vielleicht noch beeindruckender: Der Veteran und Musterprofi bleibt auch in seiner letzten Saison im Rennen um den MXGP-Weltmeistertitel! Er ist Dritter in der Gesamtwertung und nur 29 Punkte hinter dem Weltcup-Spitzenreiter Tim Gajser.
In all diesen Saisons fuhr Cairoli nur für drei Marken: Yamaha, KTM und eine Saison für Honda-Martin. Er gewann sechs Weltmeistertitel mit KTM in der Königsklasse und drei mit Yamaha, darunter einen in der MX1 und zwei in der MX2. Alle diese Erfolge erzielte er mit derselben Mannschaft wie dem Römer Claudio de Carli. In der Statistik der Motocross-Weltmeisterschaft muss sich Antonio lediglich mit dem Belgier Stefan Everts abfinden. Er gewann 10 Weltmeistertitel und konnte nicht weniger als 101 GP-Siege verbuchen. Cairoli konnte in 18 Saisons mindestens einen Grand Prix gewinnen.
Mit KTM war die lebende Legende sowohl auf der KTM 450 SX-F als auch auf der (damals) revolutionären KTM 350 SX-F erfolgreich. Durch die Vertragsverlängerung von Cairoli mit der KTM-Familie wird der Italiener sein Fachwissen auf vielfältige Weise für den österreichischen Konzern einsetzen.
Toni Cairoli: „Das ist keine leichte Entscheidung. Ich habe immer gesagt, dass mir Zahlen und Statistiken nicht viel sagen. Ich denke, dass es für mich und meine Familie eine Errungenschaft war, eine Weltmeisterschaft zu gewinnen, daher ist es etwas ganz Besonderes, eine solche Karriere hinter sich zu haben. Ich glaube, es ist der richtige Zeitpunkt aufzuhören. Alles um mich herum scheint darauf hinzudeuten, dass es die richtige Entscheidung ist, und wir versuchen dieses Jahr immer noch, den Titel zu gewinnen, daher ist die Motivation für diese Herausforderung hoch. Ich möchte mich bei allen bedanken, die mir seit meinem Einstieg in die Weltmeisterschaft und auf meinem gesamten Weg als Sportler geholfen und mich unterstützt haben. Es gab viele Gesichter und Namen und natürlich die ganze Begeisterung und Liebe der Fans. Ich habe mich vom ersten Tag an als Teil der KTM-Familie gefühlt und wir werden unsere gemeinsame Arbeit und Beziehung fortsetzen, aber jetzt auf eine andere Art und Weise. Nach 2021 gibt es im Leben noch viel zu tun, aber im Moment ist unser Ziel ganz klar.“
Pit Beirer, Direktor von KTM Motorsports: "Unsere Geschichte begann beeindruckend, denn als Tony zu KTM kam, hatten wir noch keinen Königsklassentitel gewonnen und waren noch in der Entwicklung der KTM 350 SX-F. Das erweckte den Eindruck, als hätten wir zwei Herausforderungen zu bewältigen! Anschließend fünf Titel in Folge zu gewinnen und das 350er-Konzept zu bestätigen, war für uns ein großer Meilenstein. Mit den Jahren wurde die Beziehung enger und die Freundschaft wuchs noch mehr. Ein großer Teil unseres Erfolgs, sowohl in den USA als auch in den USA. Wie beim MXGP ist das auf die frühen Jahre mit Tony zurückzuführen und auf den Glauben, den er an uns und unsere gemeinsame Vision für die Zukunft hatte. Das haben wir nicht vergessen und das werden wir auch nicht vergessen.“
Robert Jonas, Vizepräsident Motorsports Offroad: „Wir sind äußerst stolz darauf, ein so wichtiger Teil von Tonys Karrieregeschichte gewesen zu sein und so viel zu einem der besten Motocross-Fahrer beigetragen zu haben, die der Sport je gesehen hat.“ Als wir zum ersten Mal anfingen, mit einem Motorrad zu arbeiten, das zu dieser Zeit fast eine sichere Wette für die Spitzenklasse der Weltmeisterschaft war, hätten wir uns meines Erachtens nicht vorstellen können, welchen Erfolg das haben würde und wie tiefgreifend Tonys Einfluss auf MXGP sein würde machen. Er hat Fans auf der ganzen Welt und einige der größten sind direkt hier in der Fabrik. Es wird seltsam sein, die orangefarbene Nummer 222 in der nächsten Saison nicht auf der Strecke zu sehen, aber seine Leidenschaft für das Fahren und seine Erfahrung werden für uns immer noch von großem Nutzen sein. Die Geschichte ist hier noch nicht ganz zu Ende.“
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Fotos: Ray Archer, Archiv
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