Jago Geerts auf dem Podium im Trentino
In der 14. Runde der FIM-Weltmeisterschaft in Pietramurata stand Jago Geerts endlich wieder auf dem Podium. Sein erstes Top-Drei-Ergebnis seit Lettland am 8. August. Maxime Renaux (Achter) hatte in Italien einen schwierigen Tag, bleibt aber mit 92 Punkten Vorsprung der Weltcup-Spitzenreiter. Der Pechvogel Thibault Benistant belegte den 19. Platz.
Das inmitten einer wunderschönen Landschaft gelegene Crossdromo Ciclamino in Pietramurata, dem Austragungsort des italienischen Triple-GP, ist das Mindeste, was man sagen kann. Die spektakuläre und anspruchsvolle Strecke – eng und kurvenreich – liegt eingebettet zwischen den Dolomiten und der Nordküste des Gardasees. Ein Lieblingsort von Jago Geerts. Denken Sie nur an seine beiden Siege auf diesem Kurs in der vergangenen Saison. Der Balenier fühlte sich auf dieser Strecke sofort wieder wohl und holte sich die Pole-Position – seine vierte in dieser Saison. Teamkollege und Weltcup-Spitzenreiter Maxime Renaux schaffte es zum zweiten Mal. Der Unterschied? Nur sechstausendstel Sekunden! Schließlich fuhr Thibault Benistant die neuntschnellste Zeit.
Wertvolle WM-Punkten
Dennoch war Benistant der Monster Energy Yamaha Factory MX2-Fahrer mit dem besten Start im ersten Lauf. Der Franzose kam als Dritter direkt vor Geerts in die erste Kurve. Renaux hingegen verpasste seinen Start völlig und stand von Position 24 vor einer äußerst schwierigen Aufgabe. Der WM-Spitzenreiter behielt jedoch die Ruhe, arbeitete sich nach vorne und lag nach einigen zähen Überholmanövern bereits zur Halbzeit der Serie auf dem achten Platz. Geerts hatte zwischenzeitlich den dritten Platz von Benistant übernommen, der mit Elektronikproblemen zu kämpfen hatte. Der EMX250-Europameister versuchte weiterzumachen, musste den Kampf jedoch einige Runden später abbrechen.
Währenddessen keuchte Geerts immer heftiger am Hals des Zweitplatzierten Isak Gifting. Der Vizeweltmeister versuchte alles, um am Schweden vorbeizukommen. Nicht einfach, auf der schmalen, einspurigen italienischen Strecke. Zwei Runden vor Schluss wurde Geerts für seinen Angriffsdrang belohnt. Er überholte Gifting und landete auf dem zweiten Platz. Nach einer guten Aufholjagd gelang es Renaux, den sechsten Platz zu belegen und viele wertvolle Weltcuppunkte zu sammeln.
Sturz in der ersten Kurve
Ein weiterer desaströser Start für Renaux in der zweiten Serie. Der Franzose stürzte in der ersten Kurve und musste zuletzt eine Aufholjagd starten (36.). Auch Benistant verpasste seinen Start (21.). Geerts war der einzige Monster Energy Yamaha Factory MX2-Fahrer an vorderster Front (4.). Der Belgier hatte eindeutig das Podium im Visier und überholte Beaton und Hofer auf dem zweiten Platz.
Benistant und Renaux arbeiteten sich nun nach vorne vor. Nach acht Runden lagen Thibault und Maxime bereits auf den Plätzen neun und elf. Doch dort stoppte Benistants Vormarsch. Der junge Franzose machte einen Fehler, stürzte und fiel auf P20 zurück. Renaux hingegen machte weiter Druck und überquerte schließlich als Achter die Ziellinie. An der Spitze übte Geerts weiterhin Druck auf Vialle aus. Die Balenaar waren nah dran, aber nicht nah genug, um diesen einen entscheidenden Angriff zu starten. Geerts glänzte jedenfalls wunderbar auf dem Podium. Seine ersten Top Drei seit dem GP von Lettland Anfang August. Und das fühlte sich sichtlich gut an.
Renauxs Vorsprung in der Weltmeisterschaft schrumpfte vier GPs vor Schluss von 108 auf 92 Punkte. „Es war nicht Maximes bester Tag. Dennoch gibt es jetzt keinen Grund zur Panik“, sagte Teammanager Marnicq Bervoets. „Seine Überholrennen waren eine Bestrafung. Das Fahren selbst ist nahezu perfekt. Er muss am Mittwoch einfach bessere Starts hinlegen.“
#93 Jago Geerts
„Einerseits fühlt es sich sehr gut an, nach langer Zeit wieder auf dem Podium zu stehen. Andererseits bin ich natürlich auch etwas enttäuscht, weil ich so nah an Vialle und damit auch am GP-Sieg dran war. In der zweiten Staffel war ich von Anfang bis Ende nah bei ihm. Ich habe wirklich alles getan, um nah genug an ihn heranzukommen, um ihn zu überholen. Aber es gab mehr als eine gute Linie und wir hatten ungefähr die gleiche Geschwindigkeit. Nun, ich bin wieder auf meinem alten Niveau. Ich habe das Gefühl, dass ich wieder um GP-Siege kämpfen kann. Ein schönes Gefühl. Diese Woche bekomme ich hier noch zwei weitere Chancen.“
#198 Thibault Benistant
„Das war eindeutig nicht mein Tag. Im Zeittraining fühlte ich mich jedoch recht gut und fuhr am Ende eine neuntschnellste Zeit. Allerdings zog ich mir am Ende der Sitzung eine Knieverletzung zu, die mich den Rest des Tages belastete. Trotz des Knies hatte ich im ersten Lauf einen sehr guten Start. Ich war Dritter, als mein Motorrad plötzlich elektronische Probleme bekam. Das machte es sehr schwierig. Als es richtig gefährlich wurde, blieb mir nichts anderes übrig, als aufzuhören. Im zweiten Lauf kam ich nach einem schwachen Start gut zurück, machte dann aber einen Fehler und stürzte. Mein Knie wurde erneut getroffen, aber zum Glück ist es nicht schwerwiegend.“
#959 Maxime Renaux
„Das war ein schwarzer Tag für mich. Am Morgen, während des Zeittrainings, fühlte ich mich jedoch gut. Ich kam sofort in einen guten Rhythmus und fuhr auch die zweitschnellste Zeit. Aber danach scheiterten meine Starts. Im ersten Lauf musste ich mich vom 24. Platz zurückkämpfen und im zweiten Lauf stürzte ich in der ersten Kurve. Dann haben Sie bei diesem Job ein großes Problem. Aber es gibt auch Positives: das Fahren selbst und meine Überholmanöver. Nach diesen beiden schwachen Starts konnte ich heute wirklich nicht mehr rausholen. Titelstress? Nein überhaupt nicht. Einfach schlechte Anfänge. Der Fokus muss nun auf dem Mittwoch liegen. Bis dahin sollte das Startproblem gelöst sein.“
Gesendet: Steven van Kempen/KEMCO
Fotos: ShotbyBavo
Auch zum Lesen
Ein Update zur Verletzung von Camden MCLellan
Der südafrikanische Triumph-Werksfahrer Camden McLellan hat sich in Agueda das Wadenbein gebrochen und muss mehrere Rennen aussetzen. Sein Saisonstart verlief jedoch gut und er konnte sogar ...Langenfelder wird es dieses Wochenende versuchen
Am vergangenen Wochenende wurde Simon Langenfelder beim Schlammfest verletzt. Der GasGas-Fahrer stürzte zu Beginn des zweiten Rennens und brach sich das Schlüsselbein. Der Deutsche ist fertig…Ferruccio Zanchi kehrt dieses Wochenende zurück
Gute Nachrichten für Ferruccio Zanchi und Team HRC, denn der Italiener kehrt an diesem Wochenende zurück. Der 17-jährige Motocross-Fahrer stürzte beim Training vor dem Grand Prix auf Sardinien...Kawasaki kommt mit einem Werksteam im MX2
Gute Nachrichten von Kawasaki, denn ab 2025 wird die japanische Marke einen oder mehrere offizielle Werksfahrer in der FIM MX2-Weltmeisterschaft einsetzen. Dies geschieht unter dem Banner von IceOne Racing. Es …
Ihre Reaktionen