Fahrplan für die letzte in Arco di Trento
Dieses Wochenende wird die FIM MXGP-MX2-Weltmeisterschaft zum dritten Mal in Arco di Trento ausgetragen. Hier ist der Zeitplan im „Crossodromo Ciclamino“, wo die EMX125 und EMX250 als Rahmenprogramm im Einsatz sein werden. Bitte beachten Sie die Zeiten für Sonntag, da an diesem Wochenende die Uhr auf Winterzeit umgestellt wird!
Samstag, 30. Oktober:
08:00 Beginn der Gate-Demonstration
08:15 EMX125 Gruppe 1 Freies Training 20 Min
08:40 EMX125 Gruppe 2 Freies Training 20 Min
09:05 EMX250 Gruppe 1 Freies Training 20 Min
09:30 EMX250 Gruppe 2 Freies Training 20 Min
10:00 EMX125 Gruppe 1 Qualifikationstraining 25 Min. Start der Testsitzung 5 Min
10:35 EMX125 Gruppe 2 Qualifikationstraining 25 Min. Start der Testsitzung 5 Min
11:10 EMX250 Gruppe 1 Qualifikationstraining 25 Min. Start der Testsitzung 5 Min
11:45 EMX250 Gruppe 2 Qualifikationstraining 25 Min. Start der Testsitzung 5 Min
13:00 EMX125-Motorräder in der Wartezone – Besichtigungsrunde
13:10 EMX125 Rennen 1 25 Minuten + 2 Runden
13:50 EMX250-Motorräder in der Wartezone – Besichtigungsrunde
14:00 EMX250 Rennen 1 25 Minuten + 2 Runden
15:00 EMX125-Motorräder in der Wartezone – Besichtigungsrunde
15:10 EMX125 Rennen 2 25 Minuten + 2 Runden
15:55 EMX250-Motorräder in der Wartezone – Besichtigungsrunde
16:05 EMX250 Rennen 2 25 Minuten + 2 Runden
17:45 Uhr Treffen der Rennleitung/Veranstaltungsleitung
Sonntag, 31. Oktober:
08:15 MX2 Freies Training 20 Min. Zeittraining 25 Min. Start der Testsitzung 5 Min
09:15 MXGP Freies Training 20 Min. Zeittraining 25 Min. Start der Testsitzung 5 Min
11:05 MX2-Motorräder in der Wartezone – Besichtigungsrunde
11:15 MX2-Rennen 1 30 Minuten + 2 Runden
12:05 MXGP-Motorräder in der Wartezone – Besichtigungsrunde
12:15 MXGP Rennen 1 30 Minuten + 2 Runden
14:00 MX2-Motorräder in der Wartezone – Besichtigungsrunde
14:10 MX2-Rennen 2 30 Minuten + 2 Runden
15:00 MXGP-Motorräder in der Wartezone – Besichtigungsrunde
15:10 MXGP Rennen 2 30 Minuten + 2 Runden
Von: Steven van Kempen/KEMCO
Fotos: Maxxis
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