Das war die Saison 2021 für Liam Everts!
Vor ein paar Wochen hinterließ Liam in den italienischen Dünen von Riola Sardo einen großartigen Eindruck, wo er sein Debüt in der MX2-Weltmeisterschaft gab. Nach diesem Rennen konzentrierte man sich wieder auf die EMX250-Meisterschaft. Diese Meisterschaft hatte noch sechs Spiele vor sich.
Schneller Vorlauf zu den letzten beiden Grand-Prix-Rennen der EMX250-Klasse in Mantua. Unglücklicherweise für Liam lief bereits beim Zeittraining etwas schief. Ein unglücklicher Unfall führte dazu, dass Liam direkt auf seiner Schulter landete. Auf den ersten Blick schien es sich nur um starke Muskelschmerzen zu handeln. Doch nach dem NMRI-Foto vor Ort im professionellen MXGP Medical Center war kein anderer Schluss möglich, als dass das Schulterblatt gebrochen war. Es wurde die Entscheidung getroffen, nach Hause zurückzukehren und den vertrauenswürdigen Doktor Claes zu konsultieren. Er untersuchte die Schulter und bestätigte, dass die Fraktur nicht verschoben war, was bedeutet, dass keine Operation erforderlich ist und die 6-cm-Fraktur auf natürliche Weise heilen sollte. Dies geschieht durch eine mindestens 4-wöchige Ruhepause.
Eine Verletzung ist nie angenehm, aber die Verletzung kommt zum besten Zeitpunkt. Nach einer sehr langen Saison war Ruhepause bereits eingeplant, sogar mehr als nur 4 Wochen. Die Vorbereitung auf die neue Saison beginnt irgendwann Anfang Dezember mit Cardio- und anderen Fitnessübungen. Das Fahren mit seiner brandneuen Diga Pro Cross Factory KTM ist für Anfang 2022 geplant. Dies soll wieder etwas Lust auf das Fahren wecken, ihn wieder für den Rennsport begeistern und ihn für die langen, harten Motorradtrainingseinheiten begeistern Leidenschaft für die Testarbeit.
„Motocross der Nationen“
Man würde fast vergessen, dass Liam zusätzlich zu all diesen Grand-Prix-Wettbewerben auch am Motocross of Nations in Mantova für das Team Belgium teilnahm. Aufgrund des Termins zwischen den verschiedenen Grand-Prix-Wettbewerben konnte der belgische Verband nicht das stärkste Team entsenden. Allerdings hat ein „B-Team“, das aus jungen Leuten wie Brent Van Doninck, Cyril Genot und Liam besteht, hervorragende Arbeit geleistet! Ohne die technischen Probleme hätte das belgische Team um einen Podiumsplatz kämpfen können. Für Liam war es sein erster Auftritt beim größten Wettbewerb im Motocross. Er war mit den Ergebnissen (Platz 17 und 13) nicht sehr zufrieden, erhielt aber am Ende der Veranstaltung den „Ricky Carmichael Award“, einen Preis für den besten Youngster im MXoN.
Alles in allem war 2021 eine mehr als ordentliche Saison, in der Liam stetige Fortschritte machte, und als alles passte, wie beim EMX250 in Oss, zeigte der Belgier Glanzlichter. Wir haben auch vielen Menschen zu danken. Motocross ist ein Individualsport, doch hinter jedem Fahrer stehen Dutzende von Menschen und Unternehmen, die ihn für den Fahrer angenehmer und einfacher machen. Deshalb möchten wir uns bei allen Liamski-Fans bedanken, die ihn in schwierigen und in guten Zeiten unterstützen! Wer auf jeden Fall ein Lob verdient, sind alle Sponsoren; Foodmaker, Red Bull, KTM, TDL-Group, Carmans, VDK Autocars & Reisburo, Gery De Haes Ramen & Deuren, Bouwconcept Freddy Versluys und Yoko, aber auch Bike-Inn, das uns mit dem unverzichtbaren Rennrad und Mountainbike zum Training versorgt, 4Gold der uns die bestmöglichen Nahrungsergänzungsmittel basierend auf Liams DNA liefert. Sie zusammen mit allen anderen wie Sport Vlaanderen, Maxxis, M-construct, Motorex, Renthal, Twin-air, Blackbird Racing, Moto-Masters, Sidi, Acerbis, Haanwheels, HGS Exhausts, Hinson, Regina-Ketten, Xtrig, Ortema, Oakley , 6D, Dental Sport, Crossbox, Brisk, Craft und USWE sind allesamt Schlüsselelemente bei der Schaffung eines hochwertigen Umfelds und eines wettbewerbsfähigen Pakets für Liam!
Fotos: Gino Maes
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