Die Supercross-Weltmeisterschaft gibt die ersten offiziellen Teams bekannt!
SX Global, das australische Unternehmen, das die Rechte an der FIM Supercross-Weltmeisterschaft (WSX) erworben hat, gab heute vier von zehn exklusiven Teamlizenzen bekannt. Unter diesen ersten vier waren zwei amerikanische Teams – HEP Suzuki und MotoConcepts Honda – und auch zwei französische Teams – Bud Racing Kawasaki und GSM Dafy Michelin Yamaha.
Alle vier sind unabhängige Teams, die aufgrund ihrer Erfahrung auf höchstem Niveau im Supercross und Motocross ausgewählt wurden. Obwohl diese Teams keine Werksteams sind, würden sofort bis zu sechs verschiedene Marken an der ersten Ausgabe der Weltmeisterschaft teilnehmen.
In puncto Design geht SX Global eine völlig neue Richtung. „Während WSX ein einzigartiges Modell im Supercross ist, wird es von den meisten florierenden Sportligen und Motorsportserien auf der ganzen Welt verwendet. WSX verfügt über eine exklusive Eigentümerstruktur für seine Teams, die es jedem Team ermöglicht, seinen Wert im Laufe der Zeit zu steigern. Darüber hinaus bietet diese Plattform auch eine Vielzahl kommerzieller Möglichkeiten auf globaler und regionaler Ebene für internationale und lokale Veranstaltungen.
Dieses einzigartige Modell, kombiniert mit dem 50-Millionen-Dollar-Budget von SX Global zur Unterstützung von Teams und Fahrern in den ersten fünf Jahren der Meisterschaft, weckte großes Interesse daran, ein offizielles Team zu werden. Insgesamt gingen beim Veranstalter mehr als 40 Bewerbungen von Kandidaten aus aller Welt ein.
Alle zehn Teams werden in den kommenden Wochen bekannt gegeben. Die ersten vier Teams in Folge:
MotoConcepts Honda – Mike Genova
Der erfolgreiche Geschäftsmann Mike Genova steht an der Spitze von MotoConcepts Honda. Dieses Team gilt als fester Bestandteil im AMA Supercross. Genova zeigt dort regelmäßig gute Leistungen und konzentriert sich seit mehreren Jahren ausschließlich auf Supercross. Derzeit arbeitet er mit talentierten Fahrern wie Vince Friese und Justin Brayton zusammen.
Pipes Motorsports Group – Dustin Pipes
Dieses Team – besser bekannt als Twisted Tea/HEP Motorsports – wird vom jungen Dustin Pipes geleitet. Er vollzog schon früh den Wechsel von einer Karriere als Fahrer zu einer Rolle als Teammanager und Eigentümer. Die Pipes Motorsports Group wird direkt von der Suzuki Motor Company aus Japan unterstützt, ist aber kein Werksteam. Pipes und seine Männer sind ehrgeizig. Dieses Jahr trat das Team im SX mit Justin Bogle, Brandon Hartranft (8. im 450SX in diesem Jahr) und Adam Enticknap an.
GSM Yamaha – Serge Guidetty
Das Guidetty-Team, vollständig GSM Dafy Michelin Yamaha, ist das offizielle Team von Yamaha France. Zusammen mit Bud Racing ist dies das erste europäische Team, das an der FIM Supercross-Weltmeisterschaft teilnimmt. Guidetty war selbst ein guter SX-Fahrer und mit Maxime Desprey hat das Team den amtierenden französischen SX-Meister. Darüber hinaus werden die mehrfachen Arenacross-UK-Meister Thomas Ramette und Anthony Bourdon „die Blues“ vertreten.
Bud Racing Kawasaki – Stéphane Dassé
9mm Bud Racing Kawasaki ist eines der führenden Teams in Frankreich und schon seit geraumer Zeit im GP-Fahrerlager. Sowohl in der Motocross-Weltmeisterschaft als auch in der EMX haben Bud-Fahrer bereits für Aufmerksamkeit gesorgt. Teamchef Stephane Dassé hat sich seine Sporen bereits mehr als verdient. Sein Team spielte eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung einiger der erfolgreichsten Fahrer des Sports, darunter Marvin Musquin, Gautier Paulin und Dylan Ferrandis.
Tekst: Redaktion
Fotos: SX Global, Suzuki Racing, CDS, Mediacross
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