Die KTM SX-E 3 ist das ideale Einstiegsmodell für junge Nachwuchsfahrer. Mit abgestimmter Leistung, kleineren Rädern und einer niedrigeren Sitzhöhe ist dies die perfekte Wahl für Fahrer, die sich noch zurechtfinden – und Gas geben.
Nach dem Erfolg des KTM SX-E 5 in der Europameisterschaft für Nachwuchs-Motocross-Fahrer ist dieses Motorrad zu einer sehr interessanten Option für junge Minicross-Fahrer geworden. Auch die Söhne Kruz und Jagger der Freestyle-MX-Legende Robbie Maddison sind begeistert. Und dann haben wir noch gar nicht die Alltagstauglichkeit erwähnt, die Zoe Birch bewies, als sie mit Vater Chris ausging.
Diese Auszeichnungen haben der KTM SX-E 3 den Weg geebnet, ihren Platz als echtes Einsteigermotorrad einzunehmen. Wie die KTM SX-E 5 bietet auch die KTM SX-E 3 die gleiche hochwertige und fortschrittliche Technologie wie ihr leistungsstärkeres Pendant. Mit dem gleichen Chrom-Molybdän-Rahmen, der langlebigen Federung und der fortschrittlichen Leichtbaukonstruktion behält die KTM SX-E 3 alle Merkmale eines „großen Motorrads“, jedoch in einem benutzerfreundlicheren Gewand.
Die KTM SX-E 3 wird vom gleichen Permanentmagnet-Elektromotor wie die KTM SX-E 5 angetrieben und hat eine Leistung von 3,8 kW. Die 60 Li-Ion-Zellen haben eine Kapazität von 648 Wh in einer niedrigen 48-V-Konfiguration. Dies führt zu einer Fahrzeit von ca. 2 Stunden zwischen den Ladevorgängen.
An der Vorderseite nehmen die nicht einstellbaren WP Hinten ist ein WP-Monoshock direkt an der Schwinge montiert, der 35 mm Federweg bietet und perfekt auf die Vorderradgabel abgestimmt ist.
Passend zu seinen kleineren Abmessungen ist die KTM SX-E 3 vorne und hinten mit schwarz eloxierten, leichten 10-Zoll-Aluminiumrädern ausgestattet, die mit MAXXIS MX-ST-Reifen umwickelt sind. Dies gilt zusätzlich zur Standard-Sitzhöhe von 600 mm.
Die KTM SX-E 3 verfügt außerdem über eine einstellbare Sitzhöhe, die auf 555 mm reduziert werden kann, indem die Karosserie/der Sitz abgesenkt, der hintere Stoßdämpfer in einer anderen Position montiert und die Vordergabel in den Gabelbrücken abgesenkt wird. Aus Sicherheitsgründen ist die KTM SX-E 3 mit einem Überschlagsensor ausgestattet, der bei einem Unfall oder Motorüberschlag den Strom abschaltet. Unterstützt wird dies durch einen am Handgelenk getragenen Schlüsselband, der bei unkontrollierbarer Fahrsituation auch den Motor stoppt. Darüber hinaus machen die geringen Geräuschemissionen die KTM SX-E 3 für jüngere Fahrer zugänglicher, da sie weniger einschüchternd wirken und in Bereichen mit begrenzten Geräuschemissionen mehr Akzeptanz finden.
Das KTM SX-E 3 kann dank eines externen Ladegeräts mit einer Leistung von bis zu 900 W problemlos aufgeladen werden. Dieses kann an jede 110- oder 230-Volt-Steckdose angeschlossen werden und kann zum einfachen Laden direkt an den Akku angeschlossen werden, mit einem Das vollständige Aufladen eines leeren Akkus dauert etwa 70 Minuten.