Roger De Coster über den Sieg des Team USA
Nach 11 Jahren erfolgloser Mühe konnte das Team USA endlich wieder die Peter Chamberlain Trophy gewinnen. Letzten Sonntag waren Justin Cooper, Chase Sexton und Eli Tomac die stärkste Nationalmannschaft ihrer eigenen Provinz.
Der Sieg in RedBud war willkommen, denn erst 2011 in Saint-Jean-d'Angély konnte das Team von Roger De Coster den Wettbewerb erneut mit einem Sieg abschließen. Unsere Kollegen von Gatedrop.com sprachen mit The Man über den Sieg beim MXoN und auch über die Leistung von Liam Everts.
Ich denke, es ist 11 Jahre her, seit die USA gewonnen haben. Ist das etwas Besonderes, insbesondere angesichts der Ereignisse in Red Bud vor vier Jahren?
Roger De Coster: Ja, natürlich macht es es so viel besser, verstehst du? Wenn man so lange auf etwas wartet und es endlich bekommt, ist das ein besseres Gefühl. Mit dem Covid und all dem und vor ein paar Jahren in Italien hätten wir gewinnen können, aber ein Fahrer sprang nach der Ziellinie auf Jason Anderson und Cooper kippte in der letzten Runde um, sonst hätten wir damals gewonnen.
Glauben Sie, dass die Fahrer durch die Ereignisse im Jahr 2018 mehr Druck verspürten und dann die Erwartung hatten, dieses Jahr zu gewinnen, weil Chase und Eli draußen so stark waren?
Roger De Coster: Ja, der Druck wird mit der Zeit immer größer. Es gab auch großen Druck auf Justin. Viele Leute dachten, er sei nicht die beste Wahl und wir hätten einen Fahrer vom 450er stürzen sollen, aber ich habe gesehen, wie hart er war, als wir in den Niederlanden waren, als er sich einen Knochen in der Hand brach. Er hat es trotzdem versucht und er ist ein harter Kerl, also bin ich wirklich zufrieden mit der Art und Weise, wie es funktioniert hat.
Waren Sie heute von seinem Niveau überrascht? Es sah so aus, als wäre er besser als das ganze Jahr draußen gewesen, es sah so aus, als hätte er noch einen draufgelegt ...
Roger De Coster: Ich hatte das Gefühl, dass es möglich wäre, ja.
Ein wenig über Liam Everts. Sie haben alle drei Generationen von Everts gesehen und sind gegen Harry geritten. Ist es schön, Liam zu sehen, und hast du damit gerechnet, dass die dritte Generation auf diesem hohen Niveau fährt?
Roger De Coster: Es mag überraschend gewesen sein, aber gleichzeitig wusste ich, wie rennsportbegeistert Harry und Stefan sind, aber ich war überrascht, wie gut er geworden ist, aber ich war nicht überrascht, dass er sich für Motorradrennen entschieden hat!
Ich habe zu Beginn des Wochenendes mit Harry Everts gesprochen. Sie stammen aus derselben Generation. Du hast die Anfänge des Motocross bisher miterlebt. Welche Fahrer in der Elite haben Sie am meisten beeindruckt? Wer sticht für Sie von Joel Roberts Zeit bis heute wirklich heraus?
Roger De Coster: Es gibt einen Unterschied zwischen den Jungs mit dem größten Talent und dem besten Stil und all dem und denen, die am Ende die Meisterschaft gewinnen. Es ist nicht immer derselbe Fahrer, aber ich rede einfach mit ihnen und auch mit den aktuellen Jungs. Ich bin sehr beeindruckt von Tom Vialle und seiner mentalen Herangehensweise an den Rennsport. Natürlich sind wir alle beeindruckt von Jett Lawrence und wie gut es ihm geht und wie er sich an verschiedene Bedingungen anpasst. Er konnte auf einem leichten Fahrrad, aber auch mit einer 450er-Maschine gewinnen. Ich denke, das sind die Hauptdarsteller der letzten Saisons.
2018 gab es viel zu hören über den anderen Stil der Europäer, geschmeidig in den Ecken, während die Amerikaner aggressiver sind. Chase Sexton fährt fast wie ein GP-Fahrer und ist sehr technisch. Wird sich die Art und Weise, wie die Amerikaner fahren, ändern, oder glauben Sie, dass der Unterschied zwischen dem fließenden Stil der Europäer und dem aggressiveren amerikanischen Stil auch in Zukunft bestehen bleibt?
Roger De Coster: Sie müssen die Qualitäten der europäischen Fahrer übernehmen, wissen Sie? Für den amerikanischen Fahrer ist es jedoch schwierig, den besten Stil für die Natur zu entwickeln, da Supercross in den USA so wichtig ist.
Interview: Jonathan McCready
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